最近除了宣布民國104年之前要全數封井之外，更提出了"重量管制"，
可見高鐵雲林沿線真的面臨相當大的地層下陷危機，而且已經影響到
現行高鐵的行車。聽說雲林高鐵103年要通車? 加油吧!
李鴻源：高鐵沿線開發重量管制
中央社 更新日期:"2011/06/06 10:40"
（中央社記者林惠君台北 6日電）鑑於雲林彰化地層下陷嚴重影響高速鐵路行駛安全，除
地下水減抽外，行政院公共工程委員會主委李鴻源接受中央社記者訪問時表示，高鐵沿線
3公里寬地區開發也將須進行重量管制。
李鴻源表示，以往都市開發很少做重量管制，而是做開發密度管制。現在發現，公路總局
興建某一快速道路，因為太重，反而導致高鐵地層下陷，這是過去沒想過的事，因此，現
在要求開發單位要使用輕質材料興建。
李鴻源指出，將針對高鐵沿線 3公里寬帶狀開發訂出一套規範。
李鴻源表示，已請工程會副主委陳振川在 5月底邀集內政部、交通部、經濟部、雲林縣政
府及彰化縣政府等相關單位召開會議研商，並由經濟部水利署及高鐵局就目前雙方監測資
料、沉陷量分析報告及數值演算結果等進行比對與整合，研訂出合理的荷載容量及容許沉
陷量。
李鴻源表示，相關資料將提供給內政部，就土地使用分區及地層下陷區使用管制等規範進
行檢討，研提安全荷載容量規範標準以及管制執行計畫，供彰化縣及雲林縣政府作為鄰近
土地開發的檢討依據。1000606
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