未納效益 捷運民汐線案遭退件 - 汐止

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110220/78/2mq71.html

〔自由時報記者郭顏慧/新北報導〕新北市長朱立倫競選時提出捷運「三環三線」政見,
交通部日前召開今年第一條送審的「民生汐止線」審查會議,結果因興建計畫未將捷運外
部效益納入財源遭退件,新北市長朱立倫表示,將和北市府討論修正,最快一、兩個月後
重新送審。


新北市長朱立倫去年競選時提出捷運「三環三線」政見,也因此在他上任後,建構捷運網
路成為他施政首要目標,「三環三線」是包括已通車、興建中及規劃中的捷運路線,目前
規劃中未通過核定的有捷運民生汐止線、環狀南北線、安坑線、三鶯線和淡水捷運延伸線



交通部日前召開捷運民生汐止線審查會議,結果民汐線因未符合新建捷運的新規定,將興
建捷運可能帶來的都市更新、地方稅收增加等效益納入財務計畫中,民汐案因此未順利過
關。


將和北市府討論修正 再送審


新北市長朱立倫昨天表示,這只是初步階段,還不是正式結果,未來將持續溝通協調,財
源問題本來就會影響捷運施工進度,既然中央有新的政策方向,地方就會全力配合,和北
市府討論修改計畫後,最快一、兩個月內就會重新送審。



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All Comments

Barb Cronin avatarBarb Cronin2011-02-22
先蓋這個啦...台鐵樟樹灣站還更沒有效益可言
Belly avatarBelly2011-02-23
看來應該是會蓋了...房價確定不會掉了...
Gilbert avatarGilbert2011-02-24
反正怎麼蓋汐止的雨都還是不會停= =
Lucy avatarLucy2011-02-25
「三環三線,我能實現」喊爽的不蓋的話,長虹的房價應該會掉吧 XD
Rebecca avatarRebecca2011-02-26
大財團:這並不會阻止我想炒樓的信心
Sandy avatarSandy2011-02-27
不要蓋台鐵樟樹灣站 樟樹灣站不要雙鐵共構辣
Gary avatarGary2011-02-28
捷運可以到樟樹灣站(大同路)後走到汐科繞到新台五路
Iris avatarIris2011-03-01
然後到汐止後站和汐止車站用天橋或地下道連接
Delia avatarDelia2011-03-02
汐科站旁有塊空地(南下月台那) 可以從那繞到新台五路這樣可以便利東方科學園區和遠東科技中心
Todd Johnson avatarTodd Johnson2011-03-03
這樣哪沒效益?? 如果只走大同路那就和台鐵重疊哪有效益?
Ursula avatarUrsula2011-03-04
樓上,這篇並不是說這條路線"沒效益",
Bethany avatarBethany2011-03-05
而是計劃書中沒有考慮到外部效益才退件的。
Zenobia avatarZenobia2011-03-06
社后地區才是汐止人口最密集的地方...
Skylar Davis avatarSkylar Davis2011-03-07
樓上有參考資料嗎? 最近在研究這類的文件 請問哪裡找
Madame avatarMadame2011-03-08
如果有人可以解決汐止一直下雨的問題 我就到死都投他
Elizabeth avatarElizabeth2011-03-09
社后人口應該沒有台五+大同路這區多吧!!
Xanthe avatarXanthe2011-03-10
社后地區戶籍人口高達50248人 密度的確比較高
Kumar avatarKumar2011-03-11
新台五+大同路 要看加到哪個範圍汐止區人口總數 189567人
Delia avatarDelia2011-03-12
基本上社后地區占汐止土地不到20% 但是有10多個里
Una avatarUna2011-03-13
看起來是要跟遠雄一起開發汐科站了...
Olivia avatarOlivia2011-03-14
人口排名第一名 第二名是厚德里 忠孝里 都是社后地區
Hamiltion avatarHamiltion2011-03-15
效益:選票 立刻拍板通過 (無誤)
Frederica avatarFrederica2011-03-16
我小時候社后這邊只有一個北峰里,現在一個割成七個里....
Yedda avatarYedda2011-03-17
明智合理的選擇永遠不是政客、財團的第一選擇
Tom avatarTom2011-03-18
感謝C大分析~以人口密度來看的確蠻可觀的