期間限定，貓空纜車*hello kitty與Q&A - 台北

※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板 #1KnHo3_u ]

作者: bibi0920 (永保安康) 看板: Tai-travel
標題: [遊記] 期間限定，貓纜*hello kitty與Q&A
時間: Mon Jan 26 00:40:32 2015


有圖，無音樂，網誌版
http://bibi0920.pixnet.net/blog/post/258676756


簡易文字版：


民國103年適逢不老傳說Hello Kitty 40週年，
貓纜不落人後，邀請Hello Kitty做年度代言人，以「貓纜永遠玩不盡」為概念行銷。

日本三麗鷗公司特別設計一款專屬貓纜的Hello Kitty圖樣，以「放大鏡」造型出現，
象徵Hello Kitty化身探險家，帶領大家至各車站尋寶，
連我這不愛無嘴貓的人都覺得超kawaii。
基於地利之便，已經搭期間限定貓纜好幾次了，還是很有愛。

[Hello Kitty期間限定代言期間]

自102年12月6日至104年5月5日。

[營運時間]

週一為維護日，全天不營業，如遇國定假日則順延，基本營業時間為9:00-21:00。

[車站及車廂彩繪布置]

這回大動作的將貓纜車站、車廂重新包裝，各車站之票價圖、詢問處、入口閘門、
廁所指標都換上無嘴貓圖像！

貓纜車廂換新裝，共推出四款無嘴貓彩繪車廂：
「放大鏡探險家Hello Kitty」、「貓熊圓仔與Hello Kitty」、
「指南宮保庇Hello Kitty」及「喝茶趣Hello Kitty」

車廂內也有Hello Kitty貼圖，方便拍照留念。

[貓纜Q&A]

貓纜搭起來舒適嗎？

以我搭貓纜N次的經驗，覺得容易頭暈，特別是精神沒那麼好時，
有一次跟20幾位同事搭乘，半數都頭暈，有一位甚至改搭公車下山，除此之外還算ok；
懼高症或身體不適者，不建議搭乘，最怕遇到一路鬼叫的。

白天搭好還是晚上搭好？

文山區多山，搭貓纜主要賞山景跟台北市景，想要賞景建議白天，
下午可觀橘黃色落日夕陽，晚上一片黑，基本上看不到什麼景緻，
僅極少數路段有萬家燈火閃閃發光的北市夜景，當然啦，這只是我跟同事的主觀建議
((有懼高症的同事說晚上啥都看不到，搭起來比較不恐怖))。

水晶車廂跟一般車廂的差別？

大夥都知道貓纜分成一般車廂跟2010年11月推出的「貓纜之眼」水晶車廂，
水晶車廂主要是底部地板為透明強化玻璃，限乘5人(抱在手上的小bibi也算1人)，
物以稀為貴的關係，想搭水晶車廂通常要等很久，我是覺得兩者搭起來fu差不多，
水晶車廂往下望，就是一片綠，不會想花時間等待，也不覺得搭起來比較刺激！

哪個季節來有差嗎？

車廂內有通風口，基本上不會很悶熱，但冬天會比較涼，厚外套要帶！

貓纜停駛率高嗎？

為了公共安全考量，只要風大、天候不佳，或夏日午後山區雷雨，就會停駛了；
而可愛的太陽公公露臉，排隊人龍就出現，我最久曾經跟同事排過一個小時XDD
標準的看天吃飯

周遭好停車嗎？

附近目前興建工程(動物園園外服務中心拆除)，很多停車位都沒了，老實說不好停車，
建議搭乘捷運文山內湖線至動物園站。

貓空纜車長年虧損，每年虧損近一億元，
為搶救人氣找來Hello Kitty代言，仍虧七千萬，
我想，不是無嘴貓魅力不夠，也不是50元的票價昂貴((這價格已經非常便宜了))，
也不是貓空不好玩((我超愛走步道))，恐怕跟看天吃飯有關，
若為了減少虧損而節省維修費用，這人命關天的事，萬萬不可行。
不過，少了這隻無嘴貓後，預計虧損又會回到一億元。

因貓纜建設時定位為「交通工具」，四站票價五十元，屢遭北市議員質疑過低，
日後可能會參考日月潭纜車訂價，擬定單程最高一百五十元、最低七十元的票價調整方案
((票價調漲後，搭乘人數可能又會減少XDD))。

原本是很快樂的出遊，筆鋒一轉回到嚴肅的市政課題，沒辦法，市長整天上新聞XDD






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