基隆車站從四月中更新月台工程後
最近搭火車時總覺得月台間隙比以前寬
加上車門口與月台的垂直落差
我覺得對老人家或是小孩子都特別危險(可能對大人也是)
若是不小心踩進月台間隙,可能會造成蠻大的傷害
今天用手比了二處,晚上回來再用尺量,大約分別是14公分及18公分
(因為是用手比,可能有誤差,明天再帶捲尺實地去量)
我查不到台灣鐵路月台間隙的標準
但在Google查到二份資料
如果我沒誤解的話,根據美國運輸部的運輸設施手冊(1992年版)
載明月台的水平間隙應為3英吋(約7.6公分)
舊車停駐新月台的垂直間隙最大值為1.5英吋(約3.8公分)
資料來源:http://tinyurl.com/3k6sx5c
而台北捷運的月台間隙改善之目標值為7.5公分,但以不大於8.5公分為原則
資料來源:http://tinyurl.com/3atuhhw
所以,基隆月台的月台間隙似乎比應有的標準大,可能對乘客造成安全上的威脅
請大家要注意安全啊!
我會到鐵路局的局長信箱反應,也希望大家幫忙注意此問題是否獲得解決。
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最近搭火車時總覺得月台間隙比以前寬
加上車門口與月台的垂直落差
我覺得對老人家或是小孩子都特別危險(可能對大人也是)
若是不小心踩進月台間隙,可能會造成蠻大的傷害
今天用手比了二處,晚上回來再用尺量,大約分別是14公分及18公分
(因為是用手比,可能有誤差,明天再帶捲尺實地去量)
我查不到台灣鐵路月台間隙的標準
但在Google查到二份資料
如果我沒誤解的話,根據美國運輸部的運輸設施手冊(1992年版)
載明月台的水平間隙應為3英吋(約7.6公分)
舊車停駐新月台的垂直間隙最大值為1.5英吋(約3.8公分)
資料來源:http://tinyurl.com/3k6sx5c
而台北捷運的月台間隙改善之目標值為7.5公分,但以不大於8.5公分為原則
資料來源:http://tinyurl.com/3atuhhw
所以,基隆月台的月台間隙似乎比應有的標準大,可能對乘客造成安全上的威脅
請大家要注意安全啊!
我會到鐵路局的局長信箱反應,也希望大家幫忙注意此問題是否獲得解決。
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