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台北市內湖附近有個「推車奇景」，每到上下班尖峰時刻，堤頂大道和港墘路口就會出現
一大票機車騎士跳下車，開始大力往前推，等過斑馬線才又上車繼續騎，他們可不是吃飽
太閒，而是因為機車騎士想迴轉，但兩段式待轉必須花上近2分鐘，因此大家紛紛下車改
用牽的，而交通警察也說這種方式確實不違法，只要「走」過斑馬線，都算安全過關。
奇怪，這群老兄怎麼有車不騎，集體下車用力往前推，而且還不只一回，只要路口一停紅
綠燈，1個人推啊推，3個人大力推，或是5個人使勁推，推得上氣不接下氣究竟為哪樁，
我們隨機找人問問看。
機車騎士：「這邊要等2次紅燈嘛，要待轉。」記者：「覺得很麻煩嗎？」機車騎士：「
要待轉再待轉，要從那邊騎到那邊，再待轉過來。」
記者：「比較麻煩嗎？」機車騎士：「就是多停一個紅燈。」記者：「比較省時間就對了
？」機車騎士：「對。」
交通警察也證實了，這種機車族省時新妙方，確實沒有違規，台北市內湖往松山方向，機
車道被劃在最邊邊，頂頭就是一個禁止迴轉標誌，想調頭，要往堤頂大道或瑞光路，只有
在內線的小客車或大型重機才OK。
機車騎士得像這樣，乖乖騎到對向車道待轉，不過一等就是超過99秒，邊等還看著一個個
牽車的人從眼前過，就是因為搶時間，不想等紅綠燈，才會衍生出這種推車奇景。
TVBS – 2011年12月22日 下午7:22
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台北市內湖附近有個「推車奇景」，每到上下班尖峰時刻，堤頂大道和港墘路口就會出現
一大票機車騎士跳下車，開始大力往前推，等過斑馬線才又上車繼續騎，他們可不是吃飽
太閒，而是因為機車騎士想迴轉，但兩段式待轉必須花上近2分鐘，因此大家紛紛下車改
用牽的，而交通警察也說這種方式確實不違法，只要「走」過斑馬線，都算安全過關。
奇怪，這群老兄怎麼有車不騎，集體下車用力往前推，而且還不只一回，只要路口一停紅
綠燈，1個人推啊推，3個人大力推，或是5個人使勁推，推得上氣不接下氣究竟為哪樁，
我們隨機找人問問看。
機車騎士：「這邊要等2次紅燈嘛，要待轉。」記者：「覺得很麻煩嗎？」機車騎士：「
要待轉再待轉，要從那邊騎到那邊，再待轉過來。」
記者：「比較麻煩嗎？」機車騎士：「就是多停一個紅燈。」記者：「比較省時間就對了
？」機車騎士：「對。」
交通警察也證實了，這種機車族省時新妙方，確實沒有違規，台北市內湖往松山方向，機
車道被劃在最邊邊，頂頭就是一個禁止迴轉標誌，想調頭，要往堤頂大道或瑞光路，只有
在內線的小客車或大型重機才OK。
機車騎士得像這樣，乖乖騎到對向車道待轉，不過一等就是超過99秒，邊等還看著一個個
牽車的人從眼前過，就是因為搶時間，不想等紅綠燈，才會衍生出這種推車奇景。
TVBS – 2011年12月22日 下午7:22
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