有生之年看得到捷運嗎？ - 南投

當年的中南線在八七水災沖垮烏溪鐵路橋後就掰掰惹

加上公路主義抬頭、糖業沒落 所以橋不修 沒幾年就把中濁線拆了

前幾年有聲音是把台鐵中南線(加濁水線合稱中濁線)蓋回來

這條是從後站經太平大里霧峰草屯南投到濁水(也就4現在集集線的濁水站)

畢竟鐵路建設比捷運省很多

但是原本的路廊都有建物和道路了勢必立體化

地下不可能 高架化不如預算再抬高一些捷運化

可是如果是鐵路而非捷運，對南投的好處大很多

外地旅客不必"轉乘"其他運輸方式

如果能直接蓋回來，一樣接到濁水站再銜接集集線



集集線目前有前瞻提升計畫

西向從田中延伸到高鐵彰化站新建一個轉乘站

整體線路延長到高鐵彰化站起到車埕

原本路廊限制的關係 就無法雙軌化了

目前進度到哪我是沒查XD



假設中濁線蓋回來

再加上二水<=>源泉<=>濁水這段鐵路

在源泉往南一點的台鐵縱貫線 新建一段鐵路順著水森路路廊銜接到集集線

屆時二水、濁水、林內就會像北捷的中正紀念堂、東門、古亭

台鐵除了台中山海線兩段、又新增彰化段和南投段的分歧路線


如此一來南部要往南投的旅客不必再轉車

可是問題又回來了 沿線怎麼徵收、怎麼蓋

其實從省府時代一直有中捷南投段的規劃，大多都是走台三路廊

那這條中南線 也走台三路廊可以怎麼走咧XD

太平已經無法再經過了 路幅都太小了QQ 就直接往大里

(PS 反正是幻想文、就讓我繼續幻想XD 幻想不用錢)


從北開始

從東光園路銜接，
精武車站方向由十甲路口開始做分線往東光園路走
台中火車站方向由泉源街上方繞一個逆ㄇ字型到東光園路

順著東光園路 穿過大智公園順著旱溪跨過忠明南路轉往祥興路
祥興路轉入台三(興大站)

沿著台三(仁愛醫院站)
74硬幹過去(喂 雲霄飛車啊)
繼續沿台三(軟體園區站) 站體還能共構

到了霧峰農工(霧峰農工站) 馬上往東繞到朝陽科大(賺點學生錢XD)
這個轉彎勢必要徵收一點霧峰農工的地

到朝陽(朝陽科大站)再往西南方，有山挖洞XD
到了省議會，現在是立法院中部辦公室(立院中部辦公室站)
往南繼續走山路到光復新村(光復新村站)

越過乾溪走山路(農地比較好徵收?!也可以平面)繞過味全後面
萬豐社區後方設萬豐站
繼續往南走平面 找國六下方鑽過去?! 高度不知道夠不夠(喂)

繞過同德後面後高架起來
走道御富路入御富路路廊

青年活動中心打掉直接蓋一個商場共構站(草屯站)

穿過植物公園來到舊省府(中興新村站)
高架起來順著省府路到東閔路、中華路到華陽路轉華陽路廊
這邊可以設一個(南崗站)
然後在華陽路段找地方地下化
銜接南陽路後在中山公園設地下車站(南投車站)
繼續走到中興路路廊
縣府後面繞到府南二路

在府南二路爬到平面沿路徵收農地
田寮設站(田寮站)
找地放繞過國三
然後在濁水站東邊過國三那邊銜接上


沿途站為興大、仁愛醫院、軟體園區、霧峰農工、朝陽科大、舊省議會、光復新村、萬豐、草屯、
中興新村、南崗、南投、田寮

好了，幻想結束XDDDD



雖然知道不太可能
還是希望南投有鐵路運輸啦QQ





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