有效降低交通衝突 竹北沿河街將維持西向 - 新竹
By Rachel
at 2017-05-31T22:00
at 2017-05-31T22:00
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有效降低交通衝突 竹北沿河街將維持西向單行道
〔記者廖雪茹/新竹報導〕
新竹縣竹北市沿河街自元月16日起改為西向單行道,縣府評估試行期間,確實可避免
交通衝突,也大幅降低交通事故發生率,並提升行車效率,因此決議仍維持目前單行道的
方式。
竹北市30公尺寬的外環道路-環北路元月10日通車,可延伸串聯縣政二路、光明六路
及台1線;但通車之初,由於民眾對於複雜動線不習慣,導致沿河街、環北路口壅塞,更
經常出現汽、機車逆向行駛的情形,造成險象環生。縣府邀集相關單位會勘後,決議將
長約1公里的沿河街改為西向單行道。
試行期間,縣府委託中華大學評估分析,結果沿河街與泰和路口的潛在衝突及誤入車
道情形減少,肇事件數降低;東西向車流分流,有助於行車效率提升;同時,也提高沿河
街、環北路、中華路等道路服務水準,突顯環北路做為主要聯外道路的角色。
但學者及道安會報委員也建議,為維護沿河街住戶安全,及其他用路人明確的行車指
示,後續可再加強交通標誌與標線的設置,研議在彎道前劃設槽化線縮減車道,或改為一
車道一機車優先道的可行性。
另外,也將建請竹北市公所及里長協助,協調沿河街到環北路的私人便道,可否供居
民通行。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2084831
(自由 106-05-31)
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〔記者廖雪茹/新竹報導〕
新竹縣竹北市沿河街自元月16日起改為西向單行道,縣府評估試行期間,確實可避免
交通衝突,也大幅降低交通事故發生率,並提升行車效率,因此決議仍維持目前單行道的
方式。
竹北市30公尺寬的外環道路-環北路元月10日通車,可延伸串聯縣政二路、光明六路
及台1線;但通車之初,由於民眾對於複雜動線不習慣,導致沿河街、環北路口壅塞,更
經常出現汽、機車逆向行駛的情形,造成險象環生。縣府邀集相關單位會勘後,決議將
長約1公里的沿河街改為西向單行道。
試行期間,縣府委託中華大學評估分析,結果沿河街與泰和路口的潛在衝突及誤入車
道情形減少,肇事件數降低;東西向車流分流,有助於行車效率提升;同時,也提高沿河
街、環北路、中華路等道路服務水準,突顯環北路做為主要聯外道路的角色。
但學者及道安會報委員也建議,為維護沿河街住戶安全,及其他用路人明確的行車指
示,後續可再加強交通標誌與標線的設置,研議在彎道前劃設槽化線縮減車道,或改為一
車道一機車優先道的可行性。
另外,也將建請竹北市公所及里長協助,協調沿河街到環北路的私人便道,可否供居
民通行。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2084831
(自由 106-05-31)
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at 2017-06-04T12:35
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