有感而發，我的山城我的家 - 苗栗

看完你的文章 必須要先給你個推

不過我認為你說的方法還不夠好

※ 引述《highway4625 (俺を誰だと思ってやがる)》之銘言：
: 看到那麼多人那麼熱血愛苗栗 真是令人感動
: 這次燈會 說實話 辦的非常爛....
: 我不是指花燈爛 也不是指工作人員爛
: 基本上 如果除去花燈跟工作人員這兩樣 這次燈會
: 我還希望沒有比較好
: 這是為什麼呢? 其實都是要怪縣長
: 縣長在任內 到底做了多少的硬體基本建設?
: 沒有遠見的縣長 辦了再多活動 也只會讓浮現出來的錯誤 大於一切
: 當初辦男高音的時候....
: 我就講過 硬體建設不足 是沒有辦法讓遊客對於苗栗印象改觀

辦男高音 硬體建設不足 ...... 我會給你個問號

難不成妳要叫男高音在戶外唱歌唱好幾個小時嗎

阿本來苗栗要男高音就只有小巨蛋能用

再說苗栗市在"平常"有小型活動的時候就已經會塞了

南北苗之間要走奇怪的L型道路(疏導能力不足)

南北苗去小巨蛋要跨過鐵路地下道(本來就能用到的動線就不佳)

沒捷運沒高鐵苗客竹客客運量又不夠多

還有你說的硬體建設是什麼我通篇看完我還是不知道你想說什麼

有沒有高鐵捷運都還是會塞拉 哪邊碰到全國大型活動都一樣

所以最根本的方法苗栗市我建議只辦些中小型活動

苗栗市的基礎設施多蓋些 交通再改善

讓南苗這個只有本地人會去的小城市能跟外界接觸

: 2011年一開始 我當初在板上講的事情 統統都出現了
: 過年的採草莓潮---->東西向癱瘓
: 台灣燈會---->竹南頭份交通癱瘓

啊?你確定只有竹南頭份交通癱瘓嗎?

我是個在北部求學的苗栗人

我在227當天國光號搭車到新竹下來

國道一號(中山高)從桃園站就開始塞了

原本只需要一個半小時的車程卻讓我搭了4小時

接著我又從新竹搭苗客到頭份

一上車就在塞 原本只需半小時的車程我硬是搭了2小時

我可以說 這段路途中間

你說的"外縣市就停車強逼他們改大大眾運輸"這條根本廢了

大眾運輸方面 新竹站就有接駁專車到會場

外加沿路上甚至還有天仁茶園(可能是做為休息站之類的)也有接駁專車

最後是全國的車都會來這邊 外加還有左岸的民眾

還有跨年台北交通有沒有癱瘓?

是不是年一跨玩到4.5點都還疏導不完?

: 你硬體根本沒有做好 工作人員做的再好都沒有用
: 況且 台灣燈會今年並非第一年 依照政府的活動舉辦策劃來說
: 一定會有每屆的檢討報告
: (在標案的時候 就會有一份 完整企劃 會有預估人數 而活動結束後
: 還要繳交檢討報告跟執行率 才能領到尾款 而檢討報告我印象中沒錯
: 政府都會留底10年以上)
: 從檢討報告的執行率 與當初的預估人數當中 其實就可以預估出大略的
: 每日參觀人數 包含假日
: 今天會搞到竹南頭份交通癱瘓 也搞到附近居民交通不便
: 一定是
: 1.停車位規劃出錯
隨意估算一下 150萬人/4(小客車能搭載)=375k
竹南有375k數量的停車格嗎?
阿 這麼說可能也不對
苗栗縣有375K數量的停車格嗎?

: 2.週邊動線規劃出錯
這整趟搭公車下來
我看到的是警察杯杯哪邊能用到的道路都用上了
很多大家說的秘密道路也用了

: 3.整體交通號誌的控制出錯
我看到的是每個路口都有警察杯杯在管制
警察杯杯將每個路口都管制的不錯了

: 4.高估大眾交通工具承載量
: 尤其在這次燈會 其實有交通車 也請台鐵加開班次的情況下
: 還會出現這種問題 也暴露苗栗在基礎建設上的完全不足
: 公路 鐵路 的承載量不足 而縣府並沒有拿出完整方案

其實我也覺得你整篇也只有說一個奇怪的交通提案也沒多完整

: 更甚於 燈會並沒有"完整的釋放燈會本身經濟價值"
那燈會本身的經濟價值是什麼
我其實不大懂耶 能不能舉例說明一下
那東港鮪魚祭呢?
油桐花祭?
還不就只是為了吸引人潮
創造商機而已

: 台北花博雖然他還是很鳥 但是他在辦活動上比起苗栗的燈會來說
: 更成熟 利用率也更高 包含整個市容 一體性更夠
: 或許有些人會講 花博預算那麼高 苗栗哪來的預算
: 其實如果當初基礎建設能夠好好規劃 包含市容的部份
這話請找何X輝說
劉阿伯所做的建設有多少
你可以打開苗栗的電視頻道
好像10號還8號看一看吧
他也持續還在努力阿

: 做一體性設計 並沒有真的比搞小旗幟來的多花多少錢
: 而且 再說 如果以有接駁車的情況來看
: 其實苗栗車站數量是夠承載那麼多的客人的(包含海線火車站 山線火車站)
有沒有人能解答
在這幾天車潮尖峰時刻的晚上
竹南火車站包山包海包爆滿的情況
前後一兩站可以讓人潮有效疏導的效果能有多少
再說 苗栗車站前面有什麼值得逛的可以創造商機的嗎?
當然 這的確有可能
不過既然都能上中山高北二高濱海公路了
哪裡會去什麼苗栗搭山線車再回家

: 規劃得宜的話 燈會的經濟價值完全足夠延燒整個苗栗
: 讓苗栗縣所有的大眾運輸工具都動起來 讓整個苗栗都有經濟收入
有在動阿
好幾隊的巴士只是卡在路上動彈不得而已
外地遊客搭自小客車太多了
哪邊都把路堵住

: 至於開車的部份 最大的問題點還是在於停車位與動線部份的問題
: 到底當初規劃了多少 這就會是另外的問題
: 但是無論如何 燈會邁向最後一天了 所有工作人員們 你們是最棒的
: 雖然你們被爛規劃給害了 但是 你們展現出苗栗人的熱情與熱心
: 會有很多人被你們感動的
: 其實講那麼多 或許有些人會覺得 我討厭苗栗 我討厭縣長
: 說實話 我並不討厭苗栗 也不討厭縣長 我只是單純覺得 事情可以做的更好
: 而且 縣長這兩任內 有多少基礎建設?....到現在我還是不知道
: 他到底做了哪些?....男高音的時候我就講過 基礎建設的好與壞
: 會影響遊客對於苗栗的第一印象 也會影響再次來遊玩的意願
: 如果遊客今年來採草莓--->碰上東西向癱瘓 省道癱瘓
郊區的交通是能要有多好?
大湖周圍全是山耶

: 那下次他們要來是不是意願減低? 甚至一想到採草莓 就是塞車好累 我不想去這種念頭
: 燈會也是一樣的情況
: "阿 苗栗要辦大型活動了--->還是別去的好 上次去燈會 我到凌晨2點沒辦法回家"
: 這些原本都是可以避免的
: 但是我們有一個到現在我還是不知道他基礎建設做在哪裡的縣長
: 我只希望 苗栗人的熱情 與純樸 真的能夠加分加到感動那些到凌晨2點沒辦法回家的遊客
: 能夠再次到苗栗玩

通篇看下來
你說的1個建議縣府早做了 車就是這麼多卡在竹南頭份動彈不得

基礎建設不是沒做是時間不夠多做不夠多
(鏟農地蓋路應該也算其中一個拉= =)

竹南是苗栗境內交通最好的一個部位了
地大路廣北二高中山高山海交界點
前後站問題每個縣市都有 除非有鐵路地下化的
我個人反而認為是
大家對對苗栗認知不足
認為活動辦在苗栗不會塞拉開車比較快啦的這種觀念
所以這問題出在縣府宣導不周
廣告打不夠好 只有叫大家來
卻不知道要叫大家怎麼來
可能台鐵加開 燈會專車
可能跟大家說 燈會接駁車可以走路肩警察開路唷
可能搭專車買東西有打折什麼的
可能是說全國活動來苗栗一定塞
只要你照我方法搭成前往 一定省下塞車時間
什麼等等的

當然我也只會在事後嘴砲
因為就是某些不知道的環節出了問題
事前不知道 事後才知道後
當作下次辦活動的準則並改進
這樣才叫建議吧?

你的文章看下來我覺得謾罵比建議還更是重點

感謝你寬闊的心胸看完這篇 我會接受你的批評的

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◤ __ ＼__◣ ◢◤◢◤ ψhirabbitt
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我不是ｍ █████ █████ 我不是ｓ
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是溫柔 ██╱╲ ●◥█████◣● 是傲嬌
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