有人覺得萬瑞62設計很怪的嗎? - 八堵
By Edith
at 2010-06-01T20:55
at 2010-06-01T20:55
Table of Contents
※ 引述《moonshade (一隻歐拉貓)》之銘言:
: 算是抱怨吧...
: 撇開基金一段的問題,62接國道1也是很奇怪,要先下來
: 等個紅綠燈,然後跟2丁的車匯流一起上國道1,
: 每次就是這個紅綠燈等的要死要活,車多的時候
: 排隊排到62上去了,還有一堆插隊的車把整條62都
: 擋住,要往萬里方向的人也受到影響,明明國1和62
: 有一大段就是平行的,為什麼不是在平行處匯流就好,
: 要做成大家一起下去然後一番生死鬥之後在一起上八堵
: 交流道,感覺是很沒腦的設計,高工局應該知道
: 走北海岸的人應該是這條路的主要使用者...
補充一個,
就是車流量在大武崙端的終點路口好像消化不掉,
即使是平面道路沒有塞車的狀況,
都會卡在最後出口紅綠燈至少10分鐘吧,
好幾次很暢快的開到隧道想說走萬瑞還蠻快的,
結果紅綠燈等.....到最後都懊悔沒有走基金一路。
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: 算是抱怨吧...
: 撇開基金一段的問題,62接國道1也是很奇怪,要先下來
: 等個紅綠燈,然後跟2丁的車匯流一起上國道1,
: 每次就是這個紅綠燈等的要死要活,車多的時候
: 排隊排到62上去了,還有一堆插隊的車把整條62都
: 擋住,要往萬里方向的人也受到影響,明明國1和62
: 有一大段就是平行的,為什麼不是在平行處匯流就好,
: 要做成大家一起下去然後一番生死鬥之後在一起上八堵
: 交流道,感覺是很沒腦的設計,高工局應該知道
: 走北海岸的人應該是這條路的主要使用者...
補充一個,
就是車流量在大武崙端的終點路口好像消化不掉,
即使是平面道路沒有塞車的狀況,
都會卡在最後出口紅綠燈至少10分鐘吧,
好幾次很暢快的開到隧道想說走萬瑞還蠻快的,
結果紅綠燈等.....到最後都懊悔沒有走基金一路。
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By Regina
at 2010-06-05T02:55
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