有人每天從內壢車站通勤到松山車站的? - 桃園中壢

唉... 倒底是真不懂 還是無知呢?

地鐵污染：一個嚴重卻容易被人忽視的角落 (BBC NEWS)
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/science-50673071

地鐵PM2.5飆高不只國外 北捷實測也相符 (台灣環境資訊中心)
https://e-info.org.tw/node/204124 (節錄
本報2017年4月12日綜合外電報導，姜唯編譯；蔡麗伶審校
地鐵是全世界最廣泛地使用的大眾運輸系統，但每天數百萬的通勤旅客的空污暴露總量和
潛在健康威脅，可能超過汽車駕駛人！根據英國薩里大學研究，在最糟的情況下，倫敦地
鐵系統內的懸浮微粒濃度可比市區車內還高八倍。

這些懸浮微粒空氣污染物質的來源並非來自廢氣，而是鐵軌、輪胎和煞車之間互相磨損時
噴出的碎屑，以及從通風孔道和入口進入地鐵站的戶外空氣。

本報於台北捷運系統隨機實測，也得到類似的結果 [註]。在地下車站的月台測得PM2.5濃
度最高值達52 μg/m3，而在高架車站的月台則僅有32 μg/m3 。

根據環署的細懸浮微粒（PM2.5）指標對照表，
https://www.ntepb.gov.tw/sub/content/index.aspx?Parser=1,17,511,494,496
一般健康民眾於濃度達54 μg/m3即需開始注意戶外活動的強度，顯
示地下軌道運輸的空氣污染問題不只存在國外，台灣也需要重視。

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地下鐵就是車廂內的髒空氣對著隧道內的髒空氣做交換
一樣還是髒空氣，還可能更髒

不要再用自以為或者感覺來欺騙自己了

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你的眼睛會欺騙你，你的耳朵會欺騙你，你的經驗會欺騙你，
你的想像力同樣會欺騙你，但數學不會。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　路西恩‧伊文斯

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