有人會想搭一小時一班的高鐵嗎? - 宜蘭

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-11-27T15:51

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看到最近為了設站址吵吵鬧鬧,
似乎大家都犯了「本位主義」的錯誤,
四城當然希望設在四城,
宜蘭當然希望設在宜蘭,
縣府當然希望設在縣府,
羅東當然希望設在羅東,
似乎都以自身利益、價值為出發點的考量,
沒有一個尊重專業評估的想法,
一昧尊重民意、譁眾取寵,
這種繼視感跟當年苗栗、彰化、雲林高鐵設站很像,

劉政鴻:高鐵新設3站案 中央承諾支持
https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/1067111

海水退去,誰在裸泳?就知道了!

【高鐵神話2】遠雄走了沒戲唱 苗栗高鐵賣地賠血最慘
https://tw.appledaily.com/property/20200509/AGVGZFD7F5E4XZCQ6AFLY4T5LI/

時間就是歷史,自會證明是非功過,
所以劉政鴻家族從此在苗栗一蹶不起,
負面聲評無法止息。

將來宜蘭高鐵站和宜蘭高鐵園區,
假如也步入苗栗高鐵站的後塵,
那游錫堃、林姿妙、王國材將步入劉政鴻後塵,
連帶陳歐珀、江聰淵也要共同承擔歷史責任。

為何不學學陳定南、許世賢呢?
雖然因為改革、發展逆著風向的堅持,
即便當時被媒體一面倒唾棄,
甚至排山倒海的謾罵和非議,
背負經濟發展元凶/沒有思緒的行為者,
但是時間到了!自會證明誰高瞻遠矚?
如今一人死後被蓋紀念館;另一人被蓋廟。

我個人覺得就算高鐵設在自家旁邊,
但是1小時一班的高鐵能帶來什麼效益?
不能為自己通勤帶來方便,
更不能帶進商業利益、土地開發價值,
也不能吸引就業,提高薪資;

看看雲林高鐵設站經驗,
雲林人搭高鐵寧願捨近求遠去嘉義高鐵站,
或者還是搭客運北上或南下,
班次越少惡性循環,越沒人想搭,
這個教訓可以給宜蘭人參考。

https://www.dcard.tw/f/transport/p/235529731

https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=71363

假如高鐵設離家較遠,
配合導入大眾運輸發展導向(TOD),

[新聞]嫌東湖站外轉乘麻煩 柯文哲喊「基隆捷運開到內湖」
https://www.youtube.com/watch?v=fxfzG-PWWC0

每天搭火車或客運通勤10~30分鐘到高鐵站,
但是能夠換來15分鐘一班的高鐵,
那不是能為自己通勤帶來更多便利,
更吸引投資、增加就業、提高薪資帶來更多公眾利益,
這不是一舉數得?同時從善如流?

我沒有要堅持設高鐵站在哪裡?
但是請尊重專業評估,不是浪費公帑,
希望這個高鐵站能帶來更高商務、通勤的便利,
提升宜蘭產業發展、薪資就業的價值,

同時回應游錫堃所說的:
「當時是擔心,如果選擇四城站,
頭城人北上並不會特別開車來搭高鐵,
至於溪南民眾開車上高速公路,不如直接前往台北,
如此一來,搭高鐵的人可能變得很少。」

既然游錫堃擔心高鐵營運效益不佳,
那請尊重專業,導入TOD發展模式,
看看桃園菁埔高鐵站,
也是因為導入TOD才發展起來,

[新聞]鄭文燦:透過捷運軌道TOD 打造桃園成為台灣新亮點
https://www.peoplenews.tw/news/09da3c7a-4665-4d72-aa1a-d03c04bb02ab

不然也跟其它高鐵站一樣,
一片荒蕪,淪為炒地皮、炒房的工具。

所以高鐵設在宜蘭哪一站最好?
最具共構開發經濟效益?
哪一站能發揮1+1>2的優勢,
讓搭高鐵的人變多,班次更密集?

不是自我感覺良好、自以為是、
或活在自己同溫層/世界的思考,
不要步入苗栗高鐵站第二,
回歸專業評估,這才是正軌。

最後請王國材部長,
你是交通人,交通背景出生,
應該比我清楚我講得這些東西,
麻煩請你尊重專業評估。

「交通部政務次長王國材今日也出席該研討會。
他表示,政府推動的『前瞻基礎建設計畫』,
也包含台鐵與高鐵的連結、台鐵的升級、都市的結合等,
都應納入TOD觀念,讓土地與交通運輸整合,
讓都市開發沿著交通結點形成,達到節能減碳的效果」

資料來源:
https://www.peoplenews.tw/news/09da3c7a-4665-4d72-aa1a-d03c04bb02ab

尤其未來宜蘭還要發展再生醫學、精緻農業,
藉由發展再生醫學讓宜蘭科學園區發展起來;
另外發展精緻農業,配合加入國際貿易協議的政策,
宜蘭還需要一所大型植物教學醫院,
甚至是醫學中心等級的植物教學醫院,
也可能是北台灣、東台灣唯一大型植物教學醫院。

這個都要經過整體且長遠構思發展考量,
所以高鐵設站點不能亂想亂蓋,
這是國家百年大計。

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All Comments

Wallis avatar
By Wallis
at 2021-11-29T07:49
如果不塞車的話,一小時的時間,搭國道客運都能到台北了
Delia avatar
By Delia
at 2021-11-30T23:47
台鐵版的北宜直鐵,對北宜甚至宜花東交通搞不好更好。
Zora avatar
By Zora
at 2021-12-02T15:45
不蓋就不會有這麼多問題
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-12-04T07:42
如果要去西部南部真的方便很多 1小時1班也可以接受
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By Blanche
at 2021-12-05T23:40
有生之年能看到就不錯了
可能還不是我們這世代可以看的的事
Edith avatar
By Edith
at 2021-12-07T15:38
台灣又不是只有台北 要去桃園以南的地方就快很多
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By Freda
at 2021-12-09T07:36
宜蘭站直接轉乘效益最高,溪南依據環島20站的思維,未來還
有一站
Robert avatar
By Robert
at 2021-12-10T23:34
可以吐槽的點太多了!幫你推一個喔!!
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By Susan
at 2021-12-12T15:31
又是非宜蘭人但喜歡替宜蘭人說話的XX
Rae avatar
By Rae
at 2021-12-14T07:29
笑死 重點是趕快定案趕快蓋好嗎
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-12-15T23:27
妙妙本來就是屬意縣政中心 定案的點離其不遠 根本
沒有什麼好嫌
那邊附近就是宜科 高鐵帶動宜科發展不好嗎
Cara avatar
By Cara
at 2021-12-17T15:25
我要的是直達南部而不是只去台北
Rachel avatar
By Rachel
at 2021-12-19T07:23
高鐵可以不轉乘到新左營
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By Rachel
at 2021-12-20T23:21
重點是盡速完工隧道段,這時間夠大家吵了
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-12-22T15:18
這不是你能決定的
再說宜蘭外移人口那麼多,有可能一小時
一班?宜蘭人都嫌太少班次
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By Anonymous
at 2021-12-24T07:16
想當初蓋高鐵時某些人說誰會搭?結果連質
Jake avatar
By Jake
at 2021-12-25T23:14
疑的人自己也在搭高鐵,笑死
Tom avatar
By Tom
at 2021-12-27T15:12
還在宜科....是要被騙多久....
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-12-29T07:10
宜科進駐廠商不多,房地產倒是炒得很高。
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-12-30T23:07
短程不會搭 去中南部會搭
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-12-29T15:57
吵要15分鐘一班 ?你確定你不是反串?
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-12-31T07:54
回歸專業評估
Queena avatar
By Queena
at 2021-12-29T15:57
初期15分鐘一班,高鐵會虧更多。
Una avatar
By Una
at 2021-12-31T07:54
我個人還是認為先蓋台鐵版北宜直鐵,是能快速完工而且解
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-12-29T15:57
決宜花東到台北客運交通的瓶頸問題。
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-12-31T07:54
到了南港,有需要的人也能轉乘高鐵。
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-12-29T15:57

先蓋台鐵版北宜直鐵,甚至我認為高鐵站不與台鐵站共構都
Mason avatar
By Mason
at 2021-12-31T07:54
沒關係,要搭高鐵的人,就自己去搭。
宜花東的人可在南港站轉乘台鐵或高鐵。
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-12-29T15:57
有高鐵可以搭我就很滿足了,又不是只有去台北才會搭
高鐵,一小時一班比郊區公車還多呢
Madame avatar
By Madame
at 2021-12-31T07:54
先別說這文體有多神似某些網路專業人士的寫法了,你倒是
先說每年要宜蘭縣政府提撥多少錢出來補增班虧損?不然苗
栗彰化雲林都是小漢仔嗎?到現在還是班距近一小時一班
Olga avatar
By Olga
at 2021-12-29T15:57
希望繼續拖 甚至不要蓋 浪費納稅錢的炒地建設
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-12-31T07:54
為何是宜蘭縣政府要提撥? 這不是中央建設嗎?宜縣府是
股東?
Noah avatar
By Noah
at 2021-12-29T15:57
樓樓上你繳了多少稅?
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-12-31T07:54
其實一小時一班很方便呀,適合大師回雲林
好好一個住在雲林的民眾,超級關心宜蘭事耶
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-12-29T15:57
一小時一班沒問題
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-12-31T07:54
https://i.imgur.com/VA2Tt6D.jpg
看不懂住雲林一直來關心宜蘭事是怎樣
Madame avatar
By Madame
at 2021-12-29T15:57
前提是要真的由專業人士評估,但目前的情況似乎不是
Gary avatar
By Gary
at 2021-12-31T07:54
一小時一班根本沒差, 只要準點發車 還比排客運還方便
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-12-29T15:57
宜蘭設站有其戰略價值,未來高鐵路線有
可能延伸至花東,這個長遠計畫運輸學有
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-12-31T07:54
提到嗎?真的要說環台高鐵網只需要設幾個
Robert avatar
By Robert
at 2021-12-29T15:57
站就好,台北、新竹、台中、台南、高雄
宜蘭、花蓮、台東這八個站就夠了,剩下都
Mary avatar
By Mary
at 2021-12-31T07:54
廢掉,蓋了也是浪費納稅人的錢效益差的很
Elma avatar
By Elma
at 2021-12-29T15:57
青浦離台北過近,苗栗、彰化、雲林、嘉義
這五站擺明就是選舉考量吵出來的
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-12-31T07:54
不需要專業單位評估,稍有常識的人都知道
Regina avatar
By Regina
at 2021-12-29T15:57
這些站根本沒有設的必要性
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-12-31T07:54
光列車一發車就得走走停停拉低時速、拉高
行車時間就成為笑柄了
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-12-29T15:57
高鐵變台鐵化後的營運效益,搭過高鐵都
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-12-31T07:54
知道其蔽病
Dora avatar
By Dora
at 2021-12-29T15:57
笑死 宮冥搗屍 15分鐘一班 誰坐? 鬼喔
Irma avatar
By Irma
at 2021-12-31T07:54
宜蘭捨近求遠可以跑去哪裡搭? 就請指點。
Puput avatar
By Puput
at 2021-12-29T15:57
台鐵很多小站不廢掉也是選票考量 實則繼續燒納稅人
的錢
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-12-31T07:54
宜蘭的特性跟西部差很多 根本不會有捨近求遠的事情
發生
雲林好學生會往嘉中嘉女跑
苗栗往中一中中女竹中竹女跑
宜蘭可不會有這種事
宜蘭再好的學生 要通勤跑去念建北都找不太到幾個人
或許雲林人可能不太知道為什麼吧
這原因就是為什麼宜蘭不會跟西部一樣捨近求遠去其他
縣市搭高鐵的情況發生
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-12-29T15:57
給您一點提示 行政區地理。
Olga avatar
By Olga
at 2021-12-31T07:54
你提的那幾個站完全無法跟宜蘭類比 說穿了 宜蘭人沒
選擇 就是只能搭宜蘭高鐵站的車
西部有西部的玩法
宜蘭有宜蘭的玩法
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-12-29T15:57
西部上個快速道路高速公路10-20分鐘就到隔壁縣市的
高鐵站了
宜蘭開上高速公路20分鐘後在哪裡?
Steve avatar
By Steve
at 2021-12-31T07:54
切勿用雲林腦想宜蘭事 您是不是也本位主義了呢?
Harry avatar
By Harry
at 2021-12-29T15:57
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-12-31T07:54
你根本不了解宜蘭在地的現況 自己為聰明
Eden avatar
By Eden
at 2021-12-29T15:57
一個小時一班也不代表你從宜蘭出發就買得到 科科
William avatar
By William
at 2021-12-31T07:54
沒足夠的人次撐起來就是垃圾站而已
炒地皮>>>>>>>>實質
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-12-29T15:57
哪來的運量,你都說台北近距離的可能不會搭了,來宜
花東玩的不開車也幾乎斷腿,除了久久返鄉或去南部的
,這種人數根本撐不起運量吧,何況還不能影響原本只
到台北的班次,很難給你15分一班的可能啦
Delia avatar
By Delia
at 2021-12-31T07:54
常態15分鐘一班,高鐵會賠到脫褲子吧? XD
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-12-29T15:57
為何我倡導先蓋台鐵版的北宜直鐵,宜蘭大多數乘客目的地
是台北,要搭高鐵的話,可在南港站轉乘,對花東搭台鐵都
不必轉車的。
Ula avatar
By Ula
at 2021-12-31T07:54
一小時兩班剛剛好,宜蘭遠距離通勤選擇
Damian avatar
By Damian
at 2021-12-29T15:57
較少很多,西部有兩條高速公路、西濱
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-12-31T07:54
宜蘭只有國五、台鐵,往西部到台北就要
轉車,很多宜蘭人可不愛大包小包轉車
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-12-29T15:57
頭腦簡單的水牛,以為高鐵終點在台北
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-12-31T07:54
最好別蓋 不然一坪上漲20萬 農/空地變出一堆房
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-29T15:57
看看雪隧通車前後的宜蘭變了多少 令人不勝唏噓
Ida avatar
By Ida
at 2021-12-31T07:54
宜蘭的地價 房子 價格 UPUP
Heather avatar
By Heather
at 2021-12-29T15:57
重點是宜蘭擁有包括房子土地等房地產的人數跟沒有
的比例差多少?
Puput avatar
By Puput
at 2021-12-31T07:54
人家期待高鐵來宜蘭睏霸數錢 一堆魯空卻為了房價不
希望宜蘭發展 可憐哪
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-12-29T15:57
一「味」啦
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-12-31T07:54
.
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-12-29T15:57
2
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-12-31T07:54
西部要大城市才能達到平均每15分鐘有一班列車,宜蘭應該是
Dora avatar
By Dora
at 2021-12-29T15:57
沒辦法這樣比擬,運量不足下,還是別蓋比較好
Linda avatar
By Linda
at 2021-12-31T07:54
常到西部,真的很期待高鐵
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-12-29T15:57
笑死 你回sendtreepad那段是在幻想什麼507080隨便喊
Callum avatar
By Callum
at 2021-12-31T07:54
我倒是希望中央單位以專業考量去辦理啦,台灣這樣的例
子太多了,鄉民們嘴巴講的頭頭是道,偏偏專業領域的內
行人一看就知道不是這樣子,要知道交通部的層級是中央
單位,不是地方政府,高鐵蓋在哪裡真的可以完全不理地
方民眾的,
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-12-29T15:57
有道理,幫補血
Candice avatar
By Candice
at 2021-12-31T07:54
你確定雲林高鐵很少人嗎?真不知道閣下到底真的住哪

12/3 蘭城晶英烤鴨一起吃

Linda avatar
By Linda
at 2021-11-27T15:02
12/3有訂蘭城晶英烤鴨 17:00的場 當天只有四人套餐而我們只有兩大一小,會吃不完 希望徵1~2人一起吃(費用均分,忘記多少,share大概1500內), 有興趣站內信謝謝!! - ...

有人想一起分Disney+嗎

Andrew avatar
By Andrew
at 2021-11-27T14:21
想問問看宜蘭版有沒有人想一起湊 一年年繳2790,能4個裝置同時觀看 4人分的話一年2790?4=697 一個月大概1杯飲料的錢 問問看宜蘭版有沒有人想湊 希望是可以一次繳一年比較方便 現在已徵滿,謝謝宜蘭版 - ...

高鐵宜蘭站場址確定?江聰淵:中央將在年

Lucy avatar
By Lucy
at 2021-11-27T12:38
高鐵宜蘭站的場址問題在幾經波折,交通部拋出「第五方案」後,似乎即將塵埃落定,立法 院長游錫堃27日表示,只要不是設在四城站,設在其他的地點他都表示尊重;此外,高鐵延 伸宜蘭促進會會長、宜蘭市長江聰淵也透露,就他所得到的消息,中央將會在年底拍板正式 宣布場址地點。 立法院長游錫堃27日受邀返回宜蘭參加活動時 ...

簡單介紹一下南港

Quintina avatar
By Quintina
at 2021-11-27T09:23
最近真的感到南港越來越多人 小弟住南港20幾年了感受特別深 白天車流人流都很大 但是晚上7點半之後都變得空蕩蕩了 以前中視對面那塊地算豪宅區 現在已經變成平價住宅了 回到主題介紹一下南港 先從必吃開始 南港大致可分成三個區域 1.南港車站 南港路從家樂福到科學園區這塊 現在又擴大到中信 這個區域只提店面 ...

請大家注意羅莊街傾斜透天

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By Harry
at 2021-11-27T00:14
https://youtu.be/gGWqG2TNkTE 剛從宜蘭知識+看到的, 地點在羅莊街,屋主疑似知道有傾斜但選擇不告知, 希望有買房需求的人可以多加注意,傾斜角度小的話可以接受的人也是有的 (看屋可帶拼乓球,小夜燈跟捲尺) 如有違反版規請告知,感恩 - ...