月省上千元 基隆通勤族也想要 - 基隆

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新聞出處:
2018年04月26日 04:12
中國時報 張穎齊╱基隆報導

新聞標題:
月省上千元 基隆通勤族也想要

新聞內文:
雙北共同推出1280元公共運輸定期票,嘉惠通勤族,卻獨漏基隆市民。台北市長柯文哲25日表示,下一步可能會結合台鐵,且認為基隆到板橋那段,一定有乘車需求。對此,基隆市議員及市民都紛紛表示,非常期盼將基隆市也一併納入。

「基隆也想要!」王姓通勤族表示,他每天從基隆到台北上班,每天來回車資約130元,一個月算20天上班日,起碼花2600元,若可以享有1280元吃到飽月票,那每月可省下1320元,當然要爭取加入,希望雙北別忘了基隆。

國民黨基隆市議員呂美玲表示,基隆到雙北上班人數非常多,站在通勤族的立場,這是非常棒的方案,相當贊成,但她了解基隆畢竟不像雙北有錢,不過基市府還是可以主動去跟雙北談,不要還沒談就拒絕,因為這可是能造福市民的事。

民進黨基隆市議員林明智則說,他很贊成基隆加入,基隆本來就該在「北北基」的系統裡,建議基市府可以去談,若財政允許的話那就可行,對民生便利、環保都有幫助,樂觀其成。

基隆市政府表示,月票涉及拆帳問題,如果柯P能說服台鐵、也能造福基隆市民,市府樂觀其成。

新聞連結:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180426000684-260102

備註:台鐵和基隆市公車,如果可以加入1280吃到飽,應有助於交通;至於錢哪來,希望交通部和超北市長來補助基隆市。

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吉翁公國,榮耀長存~

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All Comments

Kumar avatarKumar2018-04-28
1280頂多加台鐵和國道客運吧 然後票價會再增加一點
George avatarGeorge2018-04-29
有些有到基隆的客運好像有?
Anonymous avatarAnonymous2018-04-30
如果柯P能說服台鐵? 他是基隆市長?
Odelette avatarOdelette2018-05-02
目前適用1280且有行經國道的長程路線應該只有基客953其他都是公路客運,車上牌子 (行先) 有標紅框的就都適用
Harry avatarHarry2018-05-03
跳蛙有一站很接近碇內
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-05-04
柯不用說服台鐵啊,這個可以主張給新北基隆去談就好
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-05-06
柯的目的只是要減少外縣市進入台北市的車輛只要補助台鐵能在預算內達到目標那就有可能去做
Caitlin avatarCaitlin2018-05-07
瑞芳松山跳蛙只有停四腳亭,還有點距離吧~
Poppy avatarPoppy2018-05-08
但是因為補助對象是基隆跟新北市民為主,就交給新北基談
Elizabeth avatarElizabeth2018-05-10
反正基隆市長立委跟台鐵喬好,柯就配合悠遊卡開放使用
Kelly avatarKelly2018-05-11
而且要爭取應該是基隆市長跟基隆的立委來爭取吧
Poppy avatarPoppy2018-05-13
柯P是雙北市長 難道基隆也併入雙北了XD
Frederic avatarFrederic2018-05-14
金山萬里明明就都新北市,結果從那發車到臺北的客運公車都不適用XD
Selena avatarSelena2018-05-15
好棒棒的大基隆生活圈,真有福利源誰鳥你基隆
Mason avatarMason2018-05-17
然後繼 任由新北的邊緣城市吃基隆豆腐。
Andy avatarAndy2018-05-18
不適用的原因是因為他是里程計費,不是因為他所屬縣市的關係
Frederic avatarFrederic2018-05-19
市長解決了通勤問題 鐵票就穩了
Hedda avatarHedda2018-05-21
至於發到台北的客運是國道客運是公路總局轄管的,非
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-05-22
地方政府可以插手
Aaliyah avatarAaliyah2018-05-24
台北捷運公司,台北市是大股東,台鐵、國光是基隆市的…
Frederica avatarFrederica2018-05-25
台鐵就是台鐵,國光也民營很久了呢
Enid avatarEnid2018-05-26
為什麼是基隆市長叫台北市長去爭取基隆市民的福利XD
Oliver avatarOliver2018-05-28
推樓上,為毛基隆人福利要臺北市長出面跟台鐵喬…那我們市長要來幹嘛?
Aaliyah avatarAaliyah2018-05-29
台鐵是交通部,國光是民營公司,關基隆市政府啥事