最近車禍怎麼這麼多.. - 樹林

By Olga
at 2010-04-16T18:54
at 2010-04-16T18:54
Table of Contents
※ 引述《SayJoke (妄想也會成真)》之銘言:
: 前天下課在中華路上看見車禍現場
: 昨天下課又在中山路上看見零件飛出的歐兜麥
: 怕怕~~
中華路分隔島拆了會更多車禍
而且說實話,中華路的車禍很多都是"人為"
再靠山佳路段的車禍
那個十字路口明明就已經有方向號誌燈了,為什麼一堆要轉地下道的都開無視大法?
結果往山佳的車跟往地下道的車輛就會撞一起。
早期沒有方向號誌燈通常都為闖紅燈或號誌燈為主。
現在已經變成多半往地下道入口沒看方向號誌燈車輛肇事為主。
(這是那個路段的車禍主因。)
再來往住宅區部分
全球台X人+台北X地+中國X山的車庫出入口導致的車禍也不少
老實說,開車騎車的都沒在打方向燈...
還有"不耐等候紅綠燈"的駕駛跟騎士
都覺得,前面"沒有人過馬路",就直"騎"過去
偏偏車庫出入的車就這樣衝出來,然後就可以看到車禍了= =
也有那種很討人厭自己為帥的開車人,要開車進入車庫,再迴轉道時根本沒有好好看
左右有無來車,直接迴轉開快衝入車庫出入口前,也是車禍原因之一。
(我曾經因為這樣差點車禍。)
再來,大同國小的家長也很多來接小孩騎車不知道在騎啥
一下晃路邊一下晃中間,走馬看花亂騎車。
晚一點補習班的接送家長也是,開個警示燈打個方向燈靠邊停的告知動作,有這麼難嗎?
7-11前面只要有公車停車讓人下車,一堆人不甘等候,都紛紛往前擠騎過去。
然後就擦撞車禍出現...
(也是一種車禍主因。)
郵局前面一堆車都亂停,騎機車來辦事我可以理解,但常常很多開車去郵局辦事
"臨停又不打閃光燈",有時候車子就直接也不打左燈就直接偏左往前開
後面的車都會被嚇到煞車,然後煞車不及的就會撞上又變成車禍。
(又是一種車禍主因)
中段往板橋方向(或往山佳方向)
八德路口跟中華路交界點,目前施工路段,本當減速慢行,因為地面本身就不好騎
凹凸洞多,但是又因為秒數到達90秒等待時間,還是有些人不耐久候
直接看沒車就闖了,偏偏遇到車速快的,就一起撞上。
(又是種車禍主因)
往板橋方向在樹中附近的車禍
車子臨停的狀況最多(又不開方向燈),導致機車騎士要被迫跟汽車搶道。
也有一種狀況是,開車開到路口,前面一台車要迴轉,佔了半個車道
偏偏樹中前飲料店臨停一堆汽車,導致剛剛好直行車沒有辦法從這兩台車縫縫中過去
後面就會一堆車叭叭叭(幸與不幸就在於有沒有發生車禍了。)
後段往板橋跟土城還有夜市方向的大路口,出乎意外的,大家可能都怕車禍
,所以還會專心看號誌行駛,車禍反而在那邊比較少點。
就算你把分隔島給用掉,車禍一樣更多,到時最恐怖的就是兩個車道都一起車禍
一起沒得過的窘境出現。
(大家都想過,就會越過中線,越過中線,就兩台對撞在中間的車禍"大增")
伊索寓言黑白羊兒過橋的故事大家都知道,最後兩個互不相讓,一起掉到河裡淹死。
"禮讓一下,等一下"這種舉動,有那麼的難嗎?
有人說,分隔島拆掉,請先考慮一下。
電線桿要放哪,被移掉的樹要移植到哪?
如果有人說哪是政府阿~市公所阿~自己要去設法的...等等說法出來。
請先想清楚,自身做好,這些想法都可以"免"了。
沒有任何遠見就亂提構想出來的話,只會"越來越亂"。
樹林不是很多建設都是這樣的一時想法"亂建"起來的,完全沒規劃好。
樹林人自己想看看...從小到大樹林有哪幾個建設是很完整的=__=
不都是東補一個西補一個建起來現在的樹林交通
(結果都是在亂花錢,不合實際的建設。)
備註:樹林很多工程,遇到樹都是現砍分屍,再種小的。
因為花錢移樹不會有人要,申請小樹的錢還可以凹一筆。
--
: 前天下課在中華路上看見車禍現場
: 昨天下課又在中山路上看見零件飛出的歐兜麥
: 怕怕~~
中華路分隔島拆了會更多車禍
而且說實話,中華路的車禍很多都是"人為"
再靠山佳路段的車禍
那個十字路口明明就已經有方向號誌燈了,為什麼一堆要轉地下道的都開無視大法?
結果往山佳的車跟往地下道的車輛就會撞一起。
早期沒有方向號誌燈通常都為闖紅燈或號誌燈為主。
現在已經變成多半往地下道入口沒看方向號誌燈車輛肇事為主。
(這是那個路段的車禍主因。)
再來往住宅區部分
全球台X人+台北X地+中國X山的車庫出入口導致的車禍也不少
老實說,開車騎車的都沒在打方向燈...
還有"不耐等候紅綠燈"的駕駛跟騎士
都覺得,前面"沒有人過馬路",就直"騎"過去
偏偏車庫出入的車就這樣衝出來,然後就可以看到車禍了= =
也有那種很討人厭自己為帥的開車人,要開車進入車庫,再迴轉道時根本沒有好好看
左右有無來車,直接迴轉開快衝入車庫出入口前,也是車禍原因之一。
(我曾經因為這樣差點車禍。)
再來,大同國小的家長也很多來接小孩騎車不知道在騎啥
一下晃路邊一下晃中間,走馬看花亂騎車。
晚一點補習班的接送家長也是,開個警示燈打個方向燈靠邊停的告知動作,有這麼難嗎?
7-11前面只要有公車停車讓人下車,一堆人不甘等候,都紛紛往前擠騎過去。
然後就擦撞車禍出現...
(也是一種車禍主因。)
郵局前面一堆車都亂停,騎機車來辦事我可以理解,但常常很多開車去郵局辦事
"臨停又不打閃光燈",有時候車子就直接也不打左燈就直接偏左往前開
後面的車都會被嚇到煞車,然後煞車不及的就會撞上又變成車禍。
(又是一種車禍主因)
中段往板橋方向(或往山佳方向)
八德路口跟中華路交界點,目前施工路段,本當減速慢行,因為地面本身就不好騎
凹凸洞多,但是又因為秒數到達90秒等待時間,還是有些人不耐久候
直接看沒車就闖了,偏偏遇到車速快的,就一起撞上。
(又是種車禍主因)
往板橋方向在樹中附近的車禍
車子臨停的狀況最多(又不開方向燈),導致機車騎士要被迫跟汽車搶道。
也有一種狀況是,開車開到路口,前面一台車要迴轉,佔了半個車道
偏偏樹中前飲料店臨停一堆汽車,導致剛剛好直行車沒有辦法從這兩台車縫縫中過去
後面就會一堆車叭叭叭(幸與不幸就在於有沒有發生車禍了。)
後段往板橋跟土城還有夜市方向的大路口,出乎意外的,大家可能都怕車禍
,所以還會專心看號誌行駛,車禍反而在那邊比較少點。
就算你把分隔島給用掉,車禍一樣更多,到時最恐怖的就是兩個車道都一起車禍
一起沒得過的窘境出現。
(大家都想過,就會越過中線,越過中線,就兩台對撞在中間的車禍"大增")
伊索寓言黑白羊兒過橋的故事大家都知道,最後兩個互不相讓,一起掉到河裡淹死。
"禮讓一下,等一下"這種舉動,有那麼的難嗎?
有人說,分隔島拆掉,請先考慮一下。
電線桿要放哪,被移掉的樹要移植到哪?
如果有人說哪是政府阿~市公所阿~自己要去設法的...等等說法出來。
請先想清楚,自身做好,這些想法都可以"免"了。
沒有任何遠見就亂提構想出來的話,只會"越來越亂"。
樹林不是很多建設都是這樣的一時想法"亂建"起來的,完全沒規劃好。
樹林人自己想看看...從小到大樹林有哪幾個建設是很完整的=__=
不都是東補一個西補一個建起來現在的樹林交通
(結果都是在亂花錢,不合實際的建設。)
備註:樹林很多工程,遇到樹都是現砍分屍,再種小的。
因為花錢移樹不會有人要,申請小樹的錢還可以凹一筆。
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