最近楠梓交流道怎麼這麼塞???? - 高雄

By Caitlin
at 2021-10-05T23:36

Table of Contents

小弟妹本身北漂通勤族

每天從楠梓交流道上國1北上上班多年

前2年尖峰時段開放路肩行駛後

原本每天從旗楠公路上國1平均要在交流道卡10~20分鐘

瞬間暢通無比我要感謝實施這個德政的人你是天才

可惜好景不常最近又開始塞到爆

大約是這一兩周開始的

就算是疫情解封也不會突然多出一堆人通勤阿阿阿

然後最熱門的台積電預定地五輕與高雄市區最重要的道路左楠路

現在每天下班都塞到死周五更是塞到天荒地老

到時台積電真的來是不是要天天都在左楠路跨年倒數

更別說國10 一開上去就幽閉恐懼症發作

兩線道塞到你哭爹叫娘也沒人理

還不能亂變換車道一堆雙白線

整個楠梓地區房價起飛但交通也快爆炸了

是不是移居楠梓的人口越來越多

政府認證高雄蛋黃區效應發威了

希望楠梓的交通可以多多改善

才對得起3字頭房價哭哭

P.S. 現在開價3字頭到年底保證成交3字頭會出現

--

Tags: 高雄

All Comments

By Carolina Franco
at 2021-10-09T14:13

樓下台積電

By Hardy
at 2021-10-13T04:51

不是

By Sarah
at 2021-10-16T19:28

高雄根本沒有人在為交通努力只有變更塞，還當不知道

By Tristan Cohan
at 2021-10-20T10:05

除了新灣區以外你們都是次等公民啦房價炒起來還是
一樣的

By Hedy
at 2021-10-24T00:43

全台灣的主要城市只有高雄是拿高速當快速用，這樣還
不塞也真的是奇葩事了
連隔壁的台南都開始蓋外環快速道路了，高雄還在執著
天際線

By Ingrid
at 2021-10-27T15:20

我覺得高雄塞跟違規多有關係，不然我覺得國10跟市民
大道塞的程度差不多而已（可能我搬離台北太久不準）

By Audriana
at 2021-10-31T05:57

翠華路左楠路很悲劇，台積來後不敢想像，如果上下班
再遇到車禍希望新台17線快通，拜託。另外也支持高
架快速然後最好高大有輕軌。

By Wallis
at 2021-11-03T20:34

這無解…

By John
at 2021-11-07T11:12

六都只有高雄沒市區快速道路，當然塞

By Tristan Cohan
at 2021-11-11T01:49

車流真的多

By Charlie
at 2021-11-14T16:26

高雄很多路很大，很好走，都是唬爛... 號誌不連貫
常常走到發瘋

By Frederica
at 2021-11-18T07:04

不會早點出門嗎

By Annie
at 2021-11-21T21:41

去看房子的人變多了

By Odelette
at 2021-11-25T12:18

匝道儀控，很煩常常不是塞在平面就是塞在匝道

By Ida
at 2021-11-29T02:56

等台積真的來，高雄上下班的壅塞應該可以比擬新竹

By Thomas
at 2021-12-02T17:33

謝長廷真的害死全高雄人了上下班就塞好塞滿吧...

By Frederic
at 2021-12-06T08:10

自己選的

By Candice
at 2021-12-09T22:48

不只高雄啦，桃園也都拿高速當快速用，所以也很塞，
市區也沒有快速道路

By Liam
at 2021-12-13T13:25

匝道儀控就智障阿塞死平面的

By Oliver
at 2021-12-17T04:02

不塞平面難道塞高速嗎，這樣才智障吧

By Elizabeth
at 2021-12-20T18:40

事實就是平面匝道高速都在塞

By Charlie
at 2021-12-24T09:17

有些人只出一張嘴提出方案反而被笑死

By Candice
at 2021-12-27T23:54

內線還一堆當平面用，車速頂多一百出，車距40公尺以
上，有時走外線都比較快，然後又被大車卡，逼人蛇
行

By Jessica
at 2021-12-31T14:32

國一日常

By Sarah
at 2022-01-04T05:09

國七完工可以導引大部分大車離開國一這樣國一

By Freda
at 2022-01-07T19:46

的交通負荷才有可能降載不過高雄的環團一直鬧
高雄交通打結看來無解

By Yedda
at 2022-01-05T00:21

覺得高雄應該要多開些類似市民高架、新生高架。不
能什麼都走高速公路

By Olive
at 2022-01-08T14:58

暖男德政，炒房發大財

By Olive
at 2022-01-05T00:21

短期做不到的事情不如提早出門

By Quintina
at 2022-01-08T14:58

短期無法改變，不如炒房吧

By Andrew
at 2022-01-05T00:21

國七北端只到國十，路竹到鼎金系統這段國七發揮不了

By Susan
at 2022-01-08T14:58

作用

By Belly
at 2022-01-05T00:21

其實台86以南的西濱快速道路可以先蓋，尾端接新台17
線到左營，同時路科聯絡道延伸接到西濱，這樣台南高
雄之間才不會都擠國一

By Megan
at 2022-01-08T14:58

西濱會穿越台江國家公園、安平港，很難

By Frederic
at 2022-01-05T00:21

我都講台86以南了，哪來的台江國家公園、安平港?

By Suhail Hany
at 2022-01-08T14:58

新竹南寮那段搞不定，西濱不也跳過竹市繼續往南蓋?

By Olive
at 2022-01-05T00:21

一樣還是有永安港跟興達的問題，茄萣濕地
https://i.imgur.com/OBqGmqS.jpg

By Genevieve
at 2022-01-08T14:58

有可能的就是台十七高架提速化

By Jake
at 2022-01-05T00:21

西濱又不是一定要緊貼海岸線，那邊往內陸一點還有空
間，就像台中港跟高美濕地也是內陸通過

By Sierra Rose
at 2022-01-08T14:58

安平港是難在港口緊鄰整個台南市區，但永安、興達港
並沒有

By Skylar Davis
at 2022-01-05T00:21

哈哈

By Caitlin
at 2022-01-08T14:58

炒起來~炒起來~

By Oscar
at 2022-01-05T00:21

來不及了,政策的錯誤,認知的不足,就算現在做也要10,
20年後了

By Ula
at 2022-01-08T14:58

新台17應該要高架化,還有國7環評,分擔國一的流量

By Joe
at 2022-01-05T00:21

汽車就是塞車毒瘤阿不要開車就不會塞車了用腦Y

By Emily
at 2022-01-08T14:58

國7如果只到國10仁武，那才真是大惡夢。仁武到左營
比國1路竹到左營任何一段都塞，再加上國7到這邊接
轉國1 ，以後直接放棄算了

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