曾文溪橋新建 地方盼快馬加鞭 - 台南
By Caitlin
at 2018-04-21T07:46
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[新聞] 曾文溪橋新建 地方盼快馬加鞭
記者楊逸宏/台南報導
2018-04-20
交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處前天在鹿耳門聖母廟召開曾文溪橋新建工
程綜合規劃說明會,地方民眾強烈要求橋梁工程儘快展開,以免嚴重影響地方發展;南區
臨工處副處長陳保展表示,在完成綜合規劃後,將進行環境差異評估,預計三年完成,施
工五年,約一百一十五年完成。
曾文溪橋興建速度緩慢,主要是因當地有曾文溪國家級濕地及台江國家公園等環境敏感
地區,最早西濱快速道原本有計畫跨越曾文溪往南,但因此喊停,近期公路總局完成的可
行性評估,路線是從西濱往南、跨越曾文溪後接台江大道,已在一○四年獲行政院通過,
橋面全長三千二百公尺,預計經費六十億元。
市議員郭清華與數十位地方居民參與說明會,郭清華表示,曾文溪橋對地方發展相當重
要,目前與立委黃偉哲有共同服務處,將與黃一起努力。
由安南區民眾組成的「聖母大橋興建促進會」也在會中建議以「聖母大橋」為名,且為
降低對濕地的影響,應將橋墩距離拉大。
郭清華表示,橋梁民國九十一年就規劃,至今未看到影子,而曾文溪橋對地方發展相當
重要,地方上已組成「聖母大橋興建促進會」,希望加快環評的速度,此外興建經費可能
會提高,需要地方共同努力向中央爭取。
當地海南里里長吳森芳則指出,濕地的保育限制了地方發展,大家都來賞鳥,「看鳥的
人爽快,卻不知養魚人的目屎」,一座橋擋了這麼久,還要居民等多久?
南區臨工處表示,不僅有濕地法限制,還有海岸法,但會努力讓環差過關,在完成綜合
規畫後,將進行環境差異評估,預計三年完成,施工五年,約一一五年完成,會儘速推動
。
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=225346
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記者楊逸宏/台南報導
2018-04-20
交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處前天在鹿耳門聖母廟召開曾文溪橋新建工
程綜合規劃說明會,地方民眾強烈要求橋梁工程儘快展開,以免嚴重影響地方發展;南區
臨工處副處長陳保展表示,在完成綜合規劃後,將進行環境差異評估,預計三年完成,施
工五年,約一百一十五年完成。
曾文溪橋興建速度緩慢,主要是因當地有曾文溪國家級濕地及台江國家公園等環境敏感
地區,最早西濱快速道原本有計畫跨越曾文溪往南,但因此喊停,近期公路總局完成的可
行性評估,路線是從西濱往南、跨越曾文溪後接台江大道,已在一○四年獲行政院通過,
橋面全長三千二百公尺,預計經費六十億元。
市議員郭清華與數十位地方居民參與說明會,郭清華表示,曾文溪橋對地方發展相當重
要,目前與立委黃偉哲有共同服務處,將與黃一起努力。
由安南區民眾組成的「聖母大橋興建促進會」也在會中建議以「聖母大橋」為名,且為
降低對濕地的影響,應將橋墩距離拉大。
郭清華表示,橋梁民國九十一年就規劃,至今未看到影子,而曾文溪橋對地方發展相當
重要,地方上已組成「聖母大橋興建促進會」,希望加快環評的速度,此外興建經費可能
會提高,需要地方共同努力向中央爭取。
當地海南里里長吳森芳則指出,濕地的保育限制了地方發展,大家都來賞鳥,「看鳥的
人爽快,卻不知養魚人的目屎」,一座橋擋了這麼久,還要居民等多久?
南區臨工處表示,不僅有濕地法限制,還有海岸法,但會努力讓環差過關,在完成綜合
規畫後,將進行環境差異評估,預計三年完成,施工五年,約一一五年完成,會儘速推動
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http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=225346
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at 2018-04-21T14:58
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