曳引車輾死女騎士 民眾質疑路口設計不良 - 高雄

Table of Contents

曳引車輾死女騎士 民眾質疑路口設計不良

https://i.imgur.com/LcO8uR4.jpg
60歲郭婦騎機車與曳引車擦撞,遭輾壓當場殞命。(記者洪臣宏翻攝)

2020-02-05 11:29:59
〔記者洪臣宏/高雄報導〕高雄市小港區高鳳路、松興街口昨天下午發生曳引車與機車擦
撞車禍,60歲郭姓女騎士人車倒地,遭曳引車輾壓身亡。網友指該路口硬設待轉區,成了
「奪命待轉區」,小港警分局表示,待轉區早已經委請交通工程內縮。

58歲林姓駕駛昨天下午3時35分駕駛曳引車(只有車頭),沿高 路北往南方向外線車道
行駛,60歲郭姓婦人騎乘機車同向行駛,2車行經松興街口時,曳引車右側與機車左側發
生擦撞,致郭婦人車往左側傾倒,遭曳引車右後輪壓過,郭婦當場死亡。

該起車禍在臉書社群網站引起討論,指前一年該路口也曾發生大學生死亡車禍,並指該路
口設計不良,不該設置待轉區。

小港警方表示,這是今年該路段第一起死亡車禍,去年為0件,前年1月則有1件,該路口
曾因待轉區較為突出影響動線,但已經委請交通工程單位辦理待轉區內縮。

警方指出,高鳳路路面不寬,且接近88快速道路,出入工業區大型車輛多,大型車輛易產
生內輪差、視野死角,人車應遠離大型車或保持安全距離。

https://i.imgur.com/71afBdz.jpg
60歲郭婦騎機車與曳引車擦撞,遭輾壓當場殞命。(記者洪臣宏翻攝)

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3058066

--

All Comments

Dora avatarDora2020-02-07
8000有國道7號就可以減少憾事發生
Cara avatarCara2020-02-08
垃圾大車
Victoria avatarVictoria2020-02-10
不設待轉區會更好?應該是吧待轉區往離車道更遠設計
吧,根本一堆人機車騎士在那個路口直接左轉甚至汽
機車直接紅燈左轉
Isabella avatarIsabella2020-02-11
高鐵南沿都闖關了,為什麼國七就是不蓋,人命比樹
不值錢?
Faithe avatarFaithe2020-02-13
高鳳路整條在88還沒出現以前只是一條一般道路,現在
大車數量多成這樣,國道8號不蓋就是不蓋!
Regina avatarRegina2020-02-14
怎麼可能是待轉區的問題,整個路口最安全的地方就是
待轉區了好不好==
William avatarWilliam2020-02-16
另外那個路口直接左轉的人其實不多,比起很多路口
少太多了,重點是大車很多道路很小,而且沿路都還
有一些違停的,常常看到騎士被逼著騎到汽車道。
Queena avatarQueena2020-02-18
那條路最大的問題就是很多路邊違規臨停
Anonymous avatarAnonymous2020-02-19
因為要臨停買檳榔?
Zenobia avatarZenobia2020-02-21
千錯萬錯they的錯
Michael avatarMichael2020-02-22
代轉區?不是待撞區嗎 先跟直行/右轉車交織車流 再
到路口等車撞
Margaret avatarMargaret2020-02-24
那個待轉區旁的小路口會有曳引車進出...
Hamiltion avatarHamiltion2020-02-25
之前看南向北的曳引車直接左轉開進待轉區旁的小路
Una avatarUna2020-02-27
待轉區的機車騎士應該嚇到
Puput avatarPuput2020-02-29
太平國小那個路口真的一堆臨停買檳榔
Frederic avatarFrederic2020-03-01
大順路往costco、義大商場那邊有個待轉區也超危險
John avatarJohn2020-03-03
怎麼又發生了 http://bit.ly/2RXO4ks
Una avatarUna2020-03-04
哇 待轉區安全耶 歐美日本都超落後的 怎麼都不跟我
們安全腳步一起走啊
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-03-06
待轉區安全?根本是違反直覺的左轉。最誇張的是有些
地方,交通局設置待轉區的地方跟慢車道完全重疊沒退
縮,根本是待撞區
Isla avatarIsla2020-03-07
不是待轉區不好,很多地點是規劃待轉區的位置不好
Hedda avatarHedda2020-03-09
台灣就是一堆待撞區阿 什麼設計問題 整個台灣交通
設計都是問題好嗎 臨停一堆 、汽車大車要右轉 機車
靠右最安全好棒棒
Harry avatarHarry2020-03-11
臨停最可惡
Kristin avatarKristin2020-03-12
待撞區安全還不立法汽車也進待撞。
Lily avatarLily2020-03-14
我們先禁行機車車種分流好棒棒
Agatha avatarAgatha2020-03-15
大車違停、超速、機車超出待轉區都是可能因素
Ivy avatarIvy2020-03-17
高鳳路… 嗯…
Lily avatarLily2020-03-18
雙向先拓寬,做分隔島分開汽機車
Jack avatarJack2020-03-20
待轉區安全,我笑了,會不會騎車跟開車啊?
Ingrid avatarIngrid2020-03-22
那段真的夭壽 路又窄又不平還要跟一堆大車擠
Rae avatarRae2020-03-23
記得好像前年也發生一樣的事情 而且位置也一樣
Michael avatarMichael2020-03-25
建議聯結車也一起待轉 這樣就超安全的了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-03-26
汽車道是啥?我只知道快車道
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-03-28
待轉安全?怎麼不見所有路口都要待轉?還是四輪也
來待轉?他們說啥你就信啥哦
Blanche avatarBlanche2020-03-29
那邊應該不該有機車與大車共行..住30多年了,幾乎每
年都發生。
Caitlin avatarCaitlin2020-03-31
國七不蓋就是不蓋 垃圾團體永遠看不到
Enid avatarEnid2020-04-02
代轉區超安全 日本是智障嗎幹嘛取消只給50cc的機車
停阿