(景美溪右岸)河濱單車道 最末段動工了 - 台北文山

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河濱單車道 最末段動工了

【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】 2010.05.02 03:49 am

台北市河濱公園自行車道最終段，景美溪右岸「景美溪橋至景美橋段」自行車道昨天動工
，長約780公尺，將耗資3800萬，預計年底前完工。未來連結木柵河濱公園及景美河濱公
園，屆時市內109公里的河濱自行車道將全部串連。

未來在景美橋、世新大學前、景美溪橋及埤腹抽水站4處將設置牽引道，供人車進出。世
新大學前則打造休憩平台供民眾觀景，現有堤岸及護坡施作植栽、加強美化。

台北市政府86年起興建河濱自行車道，花9年施工，94年完成淡水河、基隆河及新店溪等
三系統，包括「基隆河左、右岸」、「關渡、金色水岸、八里左岸」、「景美溪左、右岸
」、「社子島環島與二重疏洪道」、「雙溪生活水岸」及「新店溪、大漢溪與淡水河」6
條自行車道。

但唯獨景美溪橋至景美橋間形成「斷層」，未能完成河濱單車道串連。該段自行車道原計
畫93年施工，卻拖了6年。過去民眾沿著河濱單車道騎乘，行經該段都被迫先繞至世新大
學前、木柵路一段平面道路上，又因木柵路僅兩線道相當狹小，常發生車禍，民眾抱怨連
連。

北市府水利處河川工程科長張凱堯表示，因當地非高灘地，地形陡又狹窄，堤防邊坡不穩
，加上景美溪水理、水位問題，施工困難遲未能動工。

與當地居民討論、經評估後，決定在堤外護岸的石籠頂上舖設自行車道。

未來在景美橋、景美溪橋及世新大學前等單車出入口將加裝警示燈、風鳴警示器及水位監
測器，水位超過警戒會閃燈、發警報聲，也會派員現場提醒民眾。


【2010/05/02 聯合報】

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