景平路的人行道拓寬 - 台北松山區

By Tristan Cohan
at 2019-06-05T13:04

Table of Contents

※ 引述《rockant1225 (阿祥)》之銘言：
: 在景平路跟連城路十字路口人行道的工程好像快到一個段落了，施工圍籬大多都撤掉了
: 但讓小弟不解的是為什麼人行道要拓寬（而且還蠻寬的）
: 因為景平路上下班車流量蠻大的，為什麼不拓寬車道反而是人行道
: 是為了讓腳踏車不要跟汽機車騎在一起
: 還是因為捷運開通後，車流量會減少
: 或者是只是讓更多機車停在人行道上
: 小弟不才，找不太到相關的資料
: 請版上大大求解

人行道拓寬有優點啊

的確有些地方加設機車格

(但我對這設計很不解要馬規定機車可以停騎樓剩下人行道填滿全部規劃自行車道

現在騎樓已經都是機車了又畫給機車停要幹嘛?)

但是行人能有更多空間

增加無障礙的便利性

希望騎樓的地方可以少一點機車

未來可以設置自行車道

而且又有環狀線中和新蘆線

還有公車

交通也會更便利

且262 等公車停靠時間其實都滿快的

通常上下車結束就開走了

只是未來萬大線的連城路

希望在做完之後

可以考慮整理一下人行道和市容

附近有許多老舊的建築

其實我覺得景平路現在變得比較好看一點了

--

Tags: 台北松山

All Comments

By Linda
at 2019-06-07T05:24

聽說人行道和停車格完工後會逐步讓機車退出騎樓

By Rebecca
at 2019-06-08T21:43

中山路二段也拓寬了，某幾段路加上水溝蓋都快比車道寬了

By Blanche
at 2019-06-10T14:02

沿路常常塞車車陣很長，最近還常看到救護車卡在這邊動彈
不得

By Edith
at 2019-06-12T06:21

其實還需要很多政策配合例如公共運輸的推廣

By Agatha
at 2019-06-13T22:41

路霸的移除停車格全面收費騎樓、紅線區經常性拖吊

By Callum
at 2019-06-15T15:00

北市寬人行道就很棒市容看起來不會很擁擠
可以騎自行車行人走路也不會碰到一堆障礙物

By Adele
at 2019-06-17T07:19

其實騎樓少一點機車行人就很夠走了人行道都可以另外規劃加
設幾個出入方便的停車場也滿重要的畢竟車子移走還是需要
有位置停不可能停家裡

By Connor
at 2019-06-18T23:38

我一直覺得中和人口那麼多應該好好規劃不然生活起來真的可
怕

By Thomas
at 2019-06-20T15:58

但實際是，拓寬好的人行道，卻變成四輪臨停跟二輪逆向
的工具，行人走在上面，還是要注意啊

By Odelette
at 2019-06-22T08:17

依照最近連摩托車都塞住不能動的狀況,施工完成後人行道
大概是一定淪為摩托車道

By Kristin
at 2019-06-24T00:36

我也不解板南路拓寬的人行道快比馬路寬是？？結果一個
行人都沒有、然後馬路塞成一團亂？

By Ingrid
at 2019-06-25T16:56

多一線也是拿來違停的有差嗎？而且板南路原本是沒有人行
道的，捷運蓋好後需要靠人行道完成大眾運輸的最後一哩路
，不然住板南路上的娃娃車要推上馬路嗎？何況塞車也是私
人載具必須付出的成本之一，日本城市尖峰時間一樣塞車，
很多路幅還是只有單線，剩下都是留給人行空間，台灣該選
擇向先進國家看齊，還是該繼續把市容弄得跟東南亞一樣？