普悠瑪3月奔馳西部台北-屏東車程省1小時 - 屏東

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普悠瑪3月奔馳西部 台北-屏東車程省1小時

行駛東部的普悠瑪列車,3月後將奔馳西部幹線!台鐵局長周永暉13日宣布這項好消息,
普悠瑪加入西部幹線後,台北到屏東只需4小時就能抵達,車程至少縮短1小時以上。

周永暉說,台鐵1000億購車計畫陸續執行後,目前已經有2輛普悠瑪號新列車,春節前將
完成試車,3月即可加入西部幹線營運,初期以加班車模式運作,每天上下行各一班,停
靠站包括台北、台中、台南、高雄與屏東。

台鐵運務處余維杰表示,台鐵運用購車節餘款新購4組新車,包括2組普悠瑪及2組太魯閣
,考量東部幹線運輸能量現在已經到一個瓶頸,有餘裕調整營運路線,因此決定加入西部
幹線運輸,進行最有效且靈活的運輸。

周永暉說,目前普悠瑪到西部幹線的相關細節都還在規畫中,初期以加班車模式行駛,未
來再定期發車,至於班次、停靠細節尚待研議,但隨著台鐵購車計畫陸續上線,班次會逐
漸增加。

由於高鐵增加停靠站,拉長車程時間,台鐵西部幹線普悠瑪價格比照自強號,頗具潛力。
余維杰指出,普悠瑪來到西部幹線,將提升台鐵市場競爭力,以普悠瑪時速150公里,雖
遜於高鐵時速200公里起跳,但現行台北到屏東自強號需5小時車程,普悠瑪僅4小時,至
少省1小時以上。

周永暉也說,目前電氣化還差南迴段尚有123公里未完成,預計2020年普悠瑪就可以全線
電氣化環島通車,國內交通可望全面升級。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20160114000493-260102

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All Comments

Rosalind avatarRosalind2016-01-14
另篇新聞寫只到潮州 跳過屏東市的樣子
James avatarJames2016-01-15
如果考量到高雄轉車等車 其實就沒省到
Bennie avatarBennie2016-01-15
比較在意站票坐坐票的位置,或是年節自強罐頭號這類事...
Callum avatarCallum2016-01-15
位子
Edwina avatarEdwina2016-01-16
...竟然跳過屏東市?太扯 市長該去處理一下
Frederic avatarFrederic2016-01-16
這篇寫停靠屏東站...
Liam avatarLiam2016-01-16
應該是指到屏東站吧~但因機場在潮州,所以最終站是潮州
Doris avatarDoris2016-01-17
並不是不停屏東,就算要轉屏東-潮州段好像比高雄快
Lydia avatarLydia2016-01-17
台鐵取消信用卡以及來回票優惠了
Leila avatarLeila2016-01-17
http://goo.gl/8ymjhS 真的直接寫停潮州 沒有屏東喔
Mary avatarMary2016-01-18
只有停潮州太壞了吧0.0
Agatha avatarAgatha2016-01-18
這個不是被花蓮立委關說嗎...?
Ula avatarUla2016-01-18
官方臉書是最終站是寫屏東阿
Hedda avatarHedda2016-01-19
以本來要在春節加開的半直達普悠瑪來說是:
Elma avatarElma2016-01-19
松山-台北-板橋-台中-台南-高雄-屏東-潮州
Ula avatarUla2016-01-19
台北-屏東時間正是4小時
Tracy avatarTracy2016-01-20
而且c大新聞最終站是寫屏東潮州阿
Margaret avatarMargaret2016-01-20
只是語意上的解讀吧,畢竟屏東沒機場阿還是得開往潮州
Tracy avatarTracy2016-01-20
個人是覺得不用太擔心不停屏東站= =a
Delia avatarDelia2016-01-21
怎麼可能不停屏東市XDDD
Jake avatarJake2016-01-21
請問普悠瑪有站票嗎?聽說很晃是真的嗎@
Olga avatarOlga2016-01-21
臺北坐自強到屏東真的很可怕,坐過一次6個小時不敢再搭
Selena avatarSelena2016-01-22
我以為是指屏東縣潮州鎮 記者怕讀者不知道潮州在哪裡
Una avatarUna2016-01-22
拜託不要來..萬一又卡在基地,勞力又傷財
Gilbert avatarGilbert2016-01-22
每天頂多一班而已,沒什麼值得說嘴的....
Lauren avatarLauren2016-01-23
超級晃.........