時評-解決大眾運輸沉痾 - 嘉義
By Gary
at 2015-04-29T08:03
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@新聞一把罩 綠豆看四方@
來源出處:(請附上網址)
時評-解決大眾運輸沉痾
中時電子報作者: 本報訊 | 中時電子報 – 2015年4月29日 上午5:50
中國時報【本報訊】
嘉義市區公車路線5月1日起,改由嘉義縣公車處接駛。但縣、市政府為嘉義車站前公車候
車亭的意氣之爭,繞一大圈卻回到原點,縣府贏了面子、裡子,市府則全盤輸,嘉義客運
也白白陪玩一場政治角力遊戲,委屈吞腹內。
嘉義市政府為整頓嘉義車站前交通動線及環境,要求所有客運均進駐後站轉運中心,唯有
縣公車處堅持留原地。縣、市政府為此打官司,縣府敗訴,理應拆亭還地,但市長涂醒哲
執政後與縣府和解,候車亭不拆了,縣公車也在轉運中心外另設臨時站牌,市府形同「讓
地喪權」。
市府口口聲聲維持大眾運動系統以便民,冠冕堂皇,但市府卻忘了當初促使客運業者退出
前站,以利站前環境大改造的承諾?嘉義客運也因市府力邀挺進市區路線,卻終究不堪虧
損,加上又市府態度丕變,重回舊人懷抱,寵愛不再,黯然停駛。
縣公車處不還地、不進轉運中心、市府給錢補貼虧損,不啻是拿到「特許金牌」,對配合
市府政策的客運業者,心裡氣悶著「這算不算只准州官放火,不許百姓點燈?」
市區路線長期虧損,靠市府補貼營運,是長期以來的問題。既然載客率低,大巴的排放廢
氣也是空汙的源頭之一,與市長涂醒哲強力防制空汙的政策頗有矛盾、衝突,市府應該有
創新策略及作為,解決大眾運輸系統的沉痾,給市民真正便民又有運輸效能的運輸系統,
才不枉此次面子、裡子皆輸的教訓。
http://0rz.tw/VcySF
--------------------------------------------------------------------------
之前市府不是跟縣政府,為了站前公車站的爭議打官司,
市政府打贏官司,縣政府要還地,
涂市長上任後,把官司贏回來的站前地,又雙手奉獻出去,
這叫嘉義市市民情何以堪。
--
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時評-解決大眾運輸沉痾
中時電子報作者: 本報訊 | 中時電子報 – 2015年4月29日 上午5:50
中國時報【本報訊】
嘉義市區公車路線5月1日起,改由嘉義縣公車處接駛。但縣、市政府為嘉義車站前公車候
車亭的意氣之爭,繞一大圈卻回到原點,縣府贏了面子、裡子,市府則全盤輸,嘉義客運
也白白陪玩一場政治角力遊戲,委屈吞腹內。
嘉義市政府為整頓嘉義車站前交通動線及環境,要求所有客運均進駐後站轉運中心,唯有
縣公車處堅持留原地。縣、市政府為此打官司,縣府敗訴,理應拆亭還地,但市長涂醒哲
執政後與縣府和解,候車亭不拆了,縣公車也在轉運中心外另設臨時站牌,市府形同「讓
地喪權」。
市府口口聲聲維持大眾運動系統以便民,冠冕堂皇,但市府卻忘了當初促使客運業者退出
前站,以利站前環境大改造的承諾?嘉義客運也因市府力邀挺進市區路線,卻終究不堪虧
損,加上又市府態度丕變,重回舊人懷抱,寵愛不再,黯然停駛。
縣公車處不還地、不進轉運中心、市府給錢補貼虧損,不啻是拿到「特許金牌」,對配合
市府政策的客運業者,心裡氣悶著「這算不算只准州官放火,不許百姓點燈?」
市區路線長期虧損,靠市府補貼營運,是長期以來的問題。既然載客率低,大巴的排放廢
氣也是空汙的源頭之一,與市長涂醒哲強力防制空汙的政策頗有矛盾、衝突,市府應該有
創新策略及作為,解決大眾運輸系統的沉痾,給市民真正便民又有運輸效能的運輸系統,
才不枉此次面子、裡子皆輸的教訓。
http://0rz.tw/VcySF
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之前市府不是跟縣政府,為了站前公車站的爭議打官司,
市政府打贏官司,縣政府要還地,
涂市長上任後,把官司贏回來的站前地,又雙手奉獻出去,
這叫嘉義市市民情何以堪。
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at 2015-05-03T18:00
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