是台南公車少沒人搭還是沒人搭所以少 - 台南

By Connor
at 2020-02-05T18:22

Table of Contents

今天經過幾個公車站牌
刻意看了一下下班車進站時間

幾乎都是20分鐘後、30分鐘後甚至還有50幾分鐘後的
而且還不是單一個案
幾乎沿路看下去站牌上數字幾乎大同小異

就讓我想
政府如此推大眾運輸
可是這種班距跟間距
即使有心要幫政府推運量但光是看到等待時間
耐心就沒了

也讓政府覺得因為搭乘人數少
無法增班

因此台南公車到底是因為公車少才讓搭乘人少
還是因為搭乘人少才這麼這麼多班

其實真的覺得台南是很有發展大眾運輸潛力的
光是看前後站一大堆機車出租
代表來自火車站出站的很需要交通工具
但是公車問題一直無法改善
甚至捷運也遙遙無期
真的覺得....唉

--

Tags: 台南

All Comments

By Freda
at 2020-02-08T20:27

你看的是哪個站牌和路線？像幹線公車班次都蠻多的，可以
觀察一下

By Ina
at 2020-02-11T22:32

跟先有雞還是先有蛋的問題一樣

By James
at 2020-02-15T00:36

我搭橘幹錯過一班就GG

By Mason
at 2020-02-18T02:41

我覺得一開始主要是因為路線太少又很繞路才導致沒人愛
搭進而影響班次變少然後班次少了搭的人又更少

By Charlie
at 2020-02-21T04:45

你看的是府城客運的吧興南客運其實這幾年越做越好
府城客運就公務員心態車輛一堆舊車一堆路線一直不
調整整併

By Hazel
at 2020-02-24T06:50

西港人藍幹線乘客數都不錯

By Jacky
at 2020-02-27T08:55

市區公車很繞路顏色幹線就還可以

By Jacky
at 2020-03-01T10:59

公車有根據尖離峰時間訂班次也有分幹支線你這樣說以偏概
全而且一路看過去都是同一條線的站牌不就是在等同一台車
嗎當然時間只是前後站的差異啊xd

By Agnes
at 2020-03-04T13:04

台南火車站周邊公車方便度輸台中桃園蠻多的明明人口
密度超高

By Olivia
at 2020-03-07T15:09

興南客運真的越來越棒！車子也新候車環境改善啊那個高
雄來的客運齁.......就真的再見掰掰

By Yuri
at 2020-03-10T17:13

水準差
台南候車環境跟垃圾一樣

By Hazel
at 2020-03-13T19:18

然後樓上桃園車站附近的公車候車環境超級惡劣....又髒又
亂動線規劃的有夠糟糕很多班次一樣是錯過這班下一班再
等20分鐘也無八公里免費比台南更慘

By Ida
at 2020-03-16T21:23

火車站圓環那邊公車超多耶@@ 傍晚經過都很多人在搭

By Gary
at 2020-03-19T23:27

1.繞路，2.定點少

By Sarah
at 2020-03-23T01:32

市區還蠻多人搭的

By Ethan
at 2020-03-26T03:36

因為人口分佈不均

By Rosalind
at 2020-03-29T05:41

我覺得先有蛋才有雞

By Ula
at 2020-04-01T07:46

好幾次想帶小孩坐公車出去晃晃，但是看到班距那麼久、路
線超繞… 沒辦法，還是開車出門了

By Christine
at 2020-04-04T09:50

這兩點沒有改善之前，推什麼免費方案對我來說都沒有用

By Hedda
at 2020-04-07T11:55

另外，高雄的公車我可以

By Regina
at 2020-04-10T14:00

當然環境不同，但對我來說就是這樣

By Olivia
at 2020-04-13T16:04

空的時候空車，擠的時候（上下班）根本一台不夠塞

By Wallis
at 2020-04-16T18:09

搭過幾次人都不多但體驗不錯

By Donna
at 2020-04-19T20:14

司機惡劣看到就想扁了還搭

By Ina
at 2020-04-22T22:18

想一想每天上班上學也搭早晚各一次而已其他時間當然沒啥人

By Mason
at 2020-04-26T00:23

某些支線的更少班次

By Gilbert
at 2020-04-29T02:27

比以前好很多了，下載app稍微好些

By Barb Cronin
at 2020-05-02T04:32

學生上下學才會整車都滿的寒暑假也是蠻多人搭的不然
平日基本上很空甚至整車沒人的我都有遇過

By Thomas
at 2020-05-05T06:37

搬到台南後搭過幾次公車就決定一定要自己騎車了...公車
班次少司機素質差投訴了也沒用

By Iris
at 2020-05-08T08:41

你看一下他怎麼繞的

By John
at 2020-05-11T10:46

離題一下希望T-bike的點再多一點

By Jacob
at 2020-05-14T12:51

還是得用軌道串聯公車才有機會...

By Mia
at 2020-05-17T14:55

舊市區太繞

By Jake
at 2020-05-20T17:00

不繞路還叫公車？

By Hardy
at 2020-05-23T19:04

曾經在孔廟附近等公車等了快一個小時..→有開公車動態
來確認還有多久到站，一路看著公車動態顯示在小西門-家
齊-南商...結果等了二十分鐘的公車竟然從動態上消失...
又等了半小時才有下一台公車

By Donna
at 2020-05-26T21:09

至於繞不繞路一切看需求是什麼→家附近有公車站牌的人:
公車都繞路要搭好久所以乾脆騎車/家附近沒有站牌的人:
公車都不繞來我家附近乾脆騎車XD

By Robert
at 2020-05-29T23:14

你GOOGLEMAP怎麼大眾運輸結果他推薦你用走的 XDD

By Suhail Hany
at 2020-06-02T01:18

其實搭乘率滿高的

By Olivia
at 2020-06-05T03:23

之前遇到下課時間在成大醫院要搭5號連續2班都客滿==

By Poppy
at 2020-06-08T05:28

通勤時間蠻多人搭的，其實應該加開班次

By Yedda
at 2020-06-11T07:32

目前真的無解，連蓋捷運都要反對

By Elizabeth
at 2020-06-14T09:37

市區最穩定快速應該是高鐵快捷，不繞路、站點少

By Zenobia
at 2020-06-17T11:42

去問某包啊！

By Zora
at 2020-06-20T13:46

班次少確實會影響搭乘意願

By Victoria
at 2020-06-23T15:51

等超過半小時會覺得用走的可能比較快

By Lucy
at 2020-06-26T17:55

整個很難用，除非你住蛋黃區，蛋白區都不是人

By Sarah
at 2020-06-29T20:00

人口分布不均這是長期以來台南甚至整個台灣面臨的問題
政客們不想解決也無能解決!

By Lauren
at 2020-07-02T22:05

新北市二個原縣轄市行政區的人口加起來比嘉義縣花蓮縣
的人口相當甚至更多...

By Elma
at 2020-07-06T00:09

人口多寡就影響政府資源放的多少任何正常人都會看

By Noah
at 2020-07-09T02:14

紛紛往人口密集處群居生意人也是然後就會看到房價物
價不合理(貢潘那)的現象

By Vanessa
at 2020-07-12T04:19

火車站=小西門，班次非常多還蠻方便的

是台南公車少沒人搭還是沒人搭所以少 - 台南

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