昨天吃飽太閒 開車走了一次垂楊路 - 嘉義

Olivia avatar
By Olivia
at 2015-01-14T14:57

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昨天天氣冷 又下毛毛雨
閒來無事 從垂楊路頭 開車到吳鳳路轉回來 ...

就算是7-8點的時段 人也不多 .. 實在看不出有那麼多車需要用到車道
既然如此 何不手下留情 放公車道一條生路??

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新市長只顧慮到汽車族群的需求
忘了路上還有騎腳踏車的學生 騎機車接送小孩的媽媽
未來她們都要跟公車一起爭奪慢車道 ..

需要公車無縫的月台的老人 殘胞 要等到新月台蓋好才能方便上下車
更別說要發展觀光 公車優先更是必要的措施 ..

汽車族只想方便左轉 只想多一條車道跑 ..
新市長只想趕快做些什麼 增加一點新聞點 ..
然後垂楊路現在
車不敢開公車道 人不知道去哪邊等公車 違規停車如故..

台北 台中的BRT 跟嘉義不同 ..
新市長毀了一個美好的政策 只為了上新聞 ...

無法公車優先 嘉義的觀光 就無法優先 老幼婦殘就無法優先

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不管是看幾次都覺得很悲哀 ..
https://www.youtube.com/watch?v=a9FfoSrFAus
可以跟台南市換賴清德來用嗎??
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Tags: 嘉義

All Comments

Franklin avatar
By Franklin
at 2015-01-18T04:22
推嘉義阿河~XD
Caroline avatar
By Caroline
at 2015-01-21T17:48
7、8點多人本來就少
Carol avatar
By Carol
at 2015-01-25T07:14
況且就是因為走那條路不好走 所以開車族很少走那條路
Carol avatar
By Carol
at 2015-01-28T20:39
http://goo.gl/XCbBHB 其實很早就開放專用道左轉
Candice avatar
By Candice
at 2015-02-01T10:05
所以廢除專用道就政策來看是解除7-9點禁轉的限制
Jacob avatar
By Jacob
at 2015-02-04T23:31
然後解放大客車可以走其他車道
Yedda avatar
By Yedda
at 2015-02-08T12:56
若專用道那麼好,怎麼不把每一條路都改成內線公車專用呢?
Rae avatar
By Rae
at 2015-02-12T02:22
若公車走慢車道那麼糟,那除了垂楊路外其他道路都這樣不就
早就一團亂了?
Enid avatar
By Enid
at 2015-02-15T15:47
所以在廢除之前車輛是可以在7-9點外於專用道等左轉
Olga avatar
By Olga
at 2015-02-19T05:13
市中心也只有垂楊路有那個空間跟夠多的公車能設吧?
Una avatar
By Una
at 2015-02-22T18:39
要發展觀光，先發展公共交通嘛!! >o<還我專用道
Bethany avatar
By Bethany
at 2015-02-26T08:04
就是因為其他條路公車走在外側給人的壓迫感就是很大
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2015-03-01T21:30
也可以換句話講,我不覺得其他道路公車走外側有什麼問題
Elvira avatar
By Elvira
at 2015-03-05T10:56
所以垂楊路恢復走外側當然也OK
Jake avatar
By Jake
at 2015-03-09T00:21
那你把沒這問題的專用道改成外側停車不就是製造壓迫感
Catherine avatar
By Catherine
at 2015-03-12T13:47
同樣的,垂楊路有公車道看不出有什麼好處,不如拆了
Ula avatar
By Ula
at 2015-03-16T03:13
但是市府拿不出比較說到底哪個才是有最大益處的選擇阿
Ula avatar
By Ula
at 2015-03-19T16:38
有壓迫感是看每個人主觀感受的,你覺得我就不覺得
Emma avatar
By Emma
at 2015-03-23T06:04
目前很多駕駛人應該還不太知道垂楊段專用道已經廢除,
昨天才又看到有車卡在憲兵隊那路口,可能再多點時間,駕
Hardy avatar
By Hardy
at 2015-03-26T19:30
就算有也只有垂楊路一條解決此問題,無啥意義
Audriana avatar
By Audriana
at 2015-03-30T08:55
怎麼不4~6點開車去嘉女附近瞧瞧
Noah avatar
By Noah
at 2015-04-02T22:21
每個人都有各自的感受跟意見，要不然也不會有這些討論
Ethan avatar
By Ethan
at 2015-04-06T11:47
駛比較知道,但要不要拆公車站,不覺得要急於一時
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2015-04-10T01:12
至少我開車經過垂楊路很討厭專用道跟月台,所以我支持拆
Connor avatar
By Connor
at 2015-04-13T14:38
看民調也是支持拆的人比較多,加上選前政見就這麼講
Lydia avatar
By Lydia
at 2015-04-17T04:04
現在選上了不就代表支持拆的人比較多?
Iris avatar
By Iris
at 2015-04-20T17:29
但是這是個公共議題，影響的本來就只有開車族
為何選上等於支持的人比較多呢?
Anthony avatar
By Anthony
at 2015-04-24T06:55
打錯影響的不只開車族...還有其他人
涂事實上也只贏八千票，你也不能說投他都是因為他要拆
Kristin avatar
By Kristin
at 2015-04-27T20:20
而我今天看那個投票反對的現在是大於支持的
無論無何，市府應該還是要拿出專業這才完善
Necoo avatar
By Necoo
at 2015-05-01T09:46
他政見就這樣講,現在他選上難道要推論反對拆的人比較多?
Sarah avatar
By Sarah
at 2015-05-04T23:12
總之我要講的是,拆也是有人支持的,不要以為不拆的人佔多數
Iris avatar
By Iris
at 2015-05-08T12:37
選上=支持政見的占大多數?你知道有一種領袖叫魅力型嗎?
Hardy avatar
By Hardy
at 2015-05-12T02:03
選上=政見較多人支持不一定成立喔
Regina avatar
By Regina
at 2015-05-15T15:29
樓上在暗示涂是魅力型領袖嗎?我怎麼很想笑...
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2015-05-19T04:54
他參選有很多政見，但每個投他的人都滿意他每個政見嗎
Connor avatar
By Connor
at 2015-05-22T18:20
同理不投的人也可能同意他部分政見
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2015-05-26T07:46
不滿意他的政見還投他那是自虐狂,這種人相信不會太多
Jake avatar
By Jake
at 2015-05-29T21:11
我只是想表達選上=政見被多數人支持不是絕對合理的推論
Sandy avatar
By Sandy
at 2015-06-02T10:37
所以選上不見得代表他的政見都是多數人認同的
那就看看馬英九吧...這不就是典型的例子
Lucy avatar
By Lucy
at 2015-06-06T00:03
至於垂楊路公車道有沒有好處,如同l大說的是主觀意見
Emily avatar
By Emily
at 2015-06-09T13:28
馬英九就是施政跟他的政見背道而馳才會落得如此下場
Kelly avatar
By Kelly
at 2015-06-13T02:54
我覺得公車到很棒啊,可是你覺得很糟
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2015-06-16T16:20
我從我的管道得知的消息就是不少人投他就是要他拆公車道
包含了一些政治獻金金主,現在他若又不拆了,也要給那些人交
Frederic avatar
By Frederic
at 2015-06-20T05:45
待,想要保留得有更充理由
Isabella avatar
By Isabella
at 2015-06-23T19:11
老實說沒有人能肯定的說支持跟反對實際人數到底有多少
Kelly avatar
By Kelly
at 2015-06-27T08:37
那這個不少人到底是多少人呢?這麼做符合社會最大利益嗎?
還是只是回饋政治獻金金主呢?(可以說是酬庸嗎?)
Quanna avatar
By Quanna
at 2015-06-30T22:02
如果今天針對這個專項投票,而有效票反對票佔多數那我也支持
拆,但現在什麼都沒有,也沒有評估,雙方都有合理意見
Franklin avatar
By Franklin
at 2015-07-04T11:28
你們也沒把握保留是社會最大利益吧?至少這是他的政見
他的心証是偏向要拆的,想要他不拆,你們得多點力氣...
Lydia avatar
By Lydia
at 2015-07-08T00:53
那天有開車經過 專用道只有我一台車敢開 左轉車輛依舊停
在中線待轉 根本宣導不周 做事做半套
Rae avatar
By Rae
at 2015-07-11T14:19
不拆的不就一直在拋各個層面的議題出來?
Tracy avatar
By Tracy
at 2015-07-15T03:45
總之我只是看這板不拆聲音比較大,出來表達我開車族心聲
Quanna avatar
By Quanna
at 2015-07-18T17:10
要拆可以，拿出專業好好的講清楚不是急就章的做
Lydia avatar
By Lydia
at 2015-07-22T06:36
我是沒把握啊,因為沒有公正第三者做過評估
Caroline avatar
By Caroline
at 2015-07-25T20:02
我市長沒投他,但拆公車道是舉雙手贊成的,忍很久了..
Margaret avatar
By Margaret
at 2015-07-29T09:27
我等了好久等涂拿出更多的數據來支持他的想法
但是等不到阿...
Oliver avatar
By Oliver
at 2015-08-01T22:53
我是開車族也是機車族也是大眾運輸工具使用者X
Dinah avatar
By Dinah
at 2015-08-05T12:19
然後那個線上民調很明顯只是學柯P要搏取新聞版面的
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2015-08-09T01:44
我也是開車兼騎車族兼BRT的使用者阿。
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2015-08-12T15:10
我主觀認為站體可以在中央但要更換設置位置X
Harry avatar
By Harry
at 2015-08-16T04:36
他們若想投究真正民意會用嚴僅民調,這部份就看會不會公佈.
Lily avatar
By Lily
at 2015-08-19T18:01
建議你早上6-8點走看看 雖然我贊成留下來
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2015-08-23T07:27
我相信那網路問卷有極大的爭議大家都很清楚
Jack avatar
By Jack
at 2015-08-26T20:53
但說到底公共議題還是需要專業搭配民意討論才有意義
Dora avatar
By Dora
at 2015-08-30T10:18
這個帳號的推文和發文我從來就看不到理性
但這是民主社會 我尊重你的發言權 所以決定不噓你
Jacky avatar
By Jacky
at 2015-09-02T23:44
我住在東區 但僅僅是我妹上下學的那三年 就深刻感覺尖峰時刻
Doris avatar
By Doris
at 2015-09-06T13:10
的垂楊路太危險 整個動線都需要整理 不是一句廢或不廢可解決
Olive avatar
By Olive
at 2015-09-10T02:35
7、8點多人本來就少 <- 垂楊路到底是什麼時間車多？
因為走那條路不好走 所以開車族很少走那條路 <- 跟垂楊路
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2015-09-13T16:01
垂楊路的車多時間上午下午各一次
上午是7:00~7:30 下午是5:00~5:20 其他時間都車少
Catherine avatar
By Catherine
at 2015-09-17T05:26
平行的路有哪一條比垂楊路好走的嗎？中油那一段的興業路?
Olive avatar
By Olive
at 2015-09-20T18:52
所以是上學時間.. 這樣更該推廣公共運輸 ~_~
Catherine avatar
By Catherine
at 2015-09-24T08:18
興業路更難走...
Odelette avatar
By Odelette
at 2015-09-27T21:43
真的很希望開車的人坐坐公車—》真的有在坐的人
Kyle avatar
By Kyle
at 2015-10-01T11:09
中油那段還滿好走的啦，店家少(沒違停-_-;)、車也少
Kyle avatar
By Kyle
at 2015-10-05T00:35
我平常都是從彌陀路轉芳安路 垂楊路感覺很亂
Joe avatar
By Joe
at 2015-10-08T14:00
而且紅綠燈多 ..
Steve avatar
By Steve
at 2015-10-12T03:26
垂楊路被公車專用道搞得很亂
Edwina avatar
By Edwina
at 2015-10-15T16:52
亂還有是大家的交通素質
Hedy avatar
By Hedy
at 2015-10-19T06:17
那很抱歉請容許我更改 只要關於政治的發言大都看不到理性
Isabella avatar
By Isabella
at 2015-10-22T19:43
其實專用道存在，禮讓守法規，汽車不難開啊!我就常開
Quanna avatar
By Quanna
at 2015-10-26T09:09
垂楊路，時段也是下午的尖峰時段，不覺得困擾或難開
Annie avatar
By Annie
at 2015-10-29T22:34
食記很極端啊!有時很難理性發言
Necoo avatar
By Necoo
at 2015-11-02T12:00
嘖
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2015-11-06T01:26
我同事每天都要去崇文載小孩,她說現在好開很多!所以
Anthony avatar
By Anthony
at 2015-11-09T14:51
去的時段很重要!垂楊路上學和放學開車的家長都很痛苦
不過如果都騎機車的話,根本不會覺的垂楊路很塞~
Odelette avatar
By Odelette
at 2015-11-13T04:17
有公車道，大客車也跟慢車爭道啊
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2015-11-16T17:43
我記得沒錯 之前就有開放大客車走公車道了
Adele avatar
By Adele
at 2015-11-20T07:08
違規抓一抓就很好開了啦 順便貼補市庫
Adele avatar
By Adele
at 2015-11-23T20:34
警察不想當壞人 都說去勸導
Yuri avatar
By Yuri
at 2015-11-27T09:59
書店老闆崩潰到現在喔？
Eden avatar
By Eden
at 2015-11-30T23:25
大雅路ABC幼稚園家長接送都路邊違停 我去報警以後跑的
跟飛一樣
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2015-12-04T12:51
開車壅塞時段其實也是學生族群搭乘大眾運輸的高峰 只
為了開車族著想 那條路放學時有上千名的學生會使用到
開車族又佔多少
Valerie avatar
By Valerie
at 2015-12-08T02:16
拆完之後 我實際開車的感想 只有 拆得好 三個字
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2015-12-11T15:42
應該說廢專用道才對 期待無用站體拆除
Doris avatar
By Doris
at 2015-12-15T05:08
站體每天都在用
Andrew avatar
By Andrew
at 2015-12-18T18:33
你應該24小時各時段都實驗一次 才算
Mary avatar
By Mary
at 2015-12-22T07:59
公車道利用率低
Zora avatar
By Zora
at 2015-12-25T21:25
只有文化路跟仁愛路口的設置位置有問題
Regina avatar
By Regina
at 2015-12-29T10:50
沒常走不敢說什麼，但有次約會要坐市區車沒車印象就很深
Liam avatar
By Liam
at 2016-01-02T00:16
八九點就沒車，跟網路寫的不一樣，害我糗爆了
Leila avatar
By Leila
at 2016-01-05T13:42
超有毅力XD 以真市長有缺市政顧問，等她東山再起XD
Bethany avatar
By Bethany
at 2016-01-09T03:07
一個人開車也能這麼多情緒 你搭公車嗎？很好笑 任何人
都能評論 但你就省省吧 發這啥廢文
Elma avatar
By Elma
at 2016-01-12T16:33
只開一次算什麼參考值啊
Liam avatar
By Liam
at 2016-01-16T05:59
真的是吃飽太閒 涂能當選必定是他的政見深得某些人心
網路民調和你的想法有出路就懷疑真偽 我也覺得涂惹人
嫌 但這幾個月來你推那些文能看嗎 恢復期太漫長不會去
看醫生喔？
James avatar
By James
at 2016-01-19T19:24
廢文一篇 陳以真已經掰掰了啦
Frederica avatar
By Frederica
at 2016-01-23T08:50
監督市政是每個市民的義務啊XDDDDDD
George avatar
By George
at 2016-01-26T22:16
陳以真其實也是反專用的...他最早政見是BRT截短行駛
不過常有人會把站台與是否專用搞混
Elvira avatar
By Elvira
at 2016-01-30T11:41
不管啦，正妹市長做什麼都對XDDDDDD
Adele avatar
By Adele
at 2016-02-03T01:07
我只是對於這沒搭公車就在那邊公車族會怎樣云云的很反
感 他把陳以真沒當選那種憤世嫉俗的情緒佯裝成是一種
市民的監督 很礙眼
Frederica avatar
By Frederica
at 2016-02-06T14:32
嚴格說 市長的政見已經兌現了 他政見是廢除專用而已
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2016-02-10T03:58
不過左轉保護號誌沒有跟著取消很怪...那東西才是元兇
Harry avatar
By Harry
at 2016-02-13T17:24
某飛好激動哦～～～～～
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-02-17T06:49
哪無
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-02-20T20:15
很煩而已 剛開始看到崩潰戲碼我還說你們很好笑 我收回
這句 別再崩了很煩 please~~
Isla avatar
By Isla
at 2016-02-24T09:41
可是陳以真後來有說要再考量＆如果要廢也先要有配套措施
才能廢
Lydia avatar
By Lydia
at 2016-02-27T23:06
建議涂去跟陳請益廢除後的配套措施
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-03-02T12:32
垂楊路已經廢了...不過配套還沒到位 例如左轉道沒取消
Cara avatar
By Cara
at 2016-03-06T01:58
建議涂去跟陳請辭版上就不會三天兩頭有崩潰文XDDD
Isla avatar
By Isla
at 2016-03-09T15:23
不用請益啦...交通處難道不夠專業 XD
Cara avatar
By Cara
at 2016-03-13T04:49
沒什麼好崩潰的，往後趨勢就是做不好就下台，涂自己也是
很抖吧，人民已覺醒，我也蠻希望罷免祭止兀能成功
Una avatar
By Una
at 2016-03-16T18:15
，殺雞儆猴
Zora avatar
By Zora
at 2016-03-20T07:40
好奇陳當時的配套是什麼？不錯的話交通處也可參考啊
Linda avatar
By Linda
at 2016-03-23T21:06
還是說交通處已經有想好配套措施了
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-03-27T10:32
真的 沒什麼好崩潰的
Lily avatar
By Lily
at 2016-03-30T23:57
現在路線規劃的這麼爛。還有公車亭卡在路中間。公車還是
開在上面開還要閃慢公車。當然少開在上面。這樣子不是
很好可以當超車道使用
Annie avatar
By Annie
at 2016-04-03T13:23
路過。每個人都有表達看法的自由吧。看法不同也不用
說別人發廢文吧@@這裡是暖呼呼綠豆版耶。飄走～
Belly avatar
By Belly
at 2016-04-07T02:49
我覺得不是說陳已經把配套措施都規劃完整了，至少她是要
Yedda avatar
By Yedda
at 2016-04-10T16:14
先考量各方意見再決定廢與不廢，如果結論是要廢，也要等
配套都弄好後才能廢
Kama avatar
By Kama
at 2016-04-14T05:40
請在五點過後去 再來說
Oscar avatar
By Oscar
at 2016-04-17T19:05
下午尖峰時間是5:00~5:20 會突然冒出一堆車 然後突然
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-04-21T08:31
消失 XD 當初去蹲苦窯超震驚的...XD
Cara avatar
By Cara
at 2016-04-24T21:57
紅明顯 1使用率超低 2車流量大 3在我看來 不管有沒有設
都是半套 象徵意義居多 嘉義公眾運輸系統不是垂楊路的
問題 拆不等於反大眾運輸
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-04-28T11:22
每個人使用的時間不同，也都有不同的感受
Emma avatar
By Emma
at 2016-05-02T00:48
討論政策也被說崩潰 唉~ 無奈
Linda avatar
By Linda
at 2016-05-05T14:14
辯論的最低級作法的現實呈現 .. 說服別人 請用道理
Kama avatar
By Kama
at 2016-05-09T03:39
現在來看很多都是A認為B又不認為的問題
Catherine avatar
By Catherine
at 2016-05-12T17:05
謾罵只會增加仇恨 貶低對方辯友 並不會讓你更高級
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2016-05-16T06:31
我覺得 公車專用道不需要廢 .. 花錢又增加機車族困擾
Lauren avatar
By Lauren
at 2016-05-19T19:56
既然正反都有意見，何不討論清楚再來決定去留？
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2016-05-23T09:22
不過 現在公車道廢一半 所以的車都一團亂
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-05-26T22:48
公車道上沒有小型車敢開 未來公車還要開出來路邊
好好的垂楊路搞成這樣 真的有比較好嗎??
Emma avatar
By Emma
at 2016-05-30T12:13
廢了並沒有比較亂好嗎…
垂楊路一天至少走20次，每個時間點都有走
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2016-06-03T01:39
以專用道來說20分鐘一輛使用率的確不高
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2016-06-06T15:05
垂楊路交通量最大為pm4~8點
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-06-10T04:30
基本上來說這時間點來說二線也不算不夠
Agatha avatar
By Agatha
at 2016-06-13T17:56
專用道用的人主要是去高鐵，還有放學的學生
Yedda avatar
By Yedda
at 2016-06-17T07:22
過了放學時間使用率實在太低了
Emily avatar
By Emily
at 2016-06-20T20:47
國外不少BRT站是設在路邊，方便上下車
Ursula avatar
By Ursula
at 2016-06-24T10:13
以垂楊路來說移到路邊，影響比較大的是開車接送上下學
的家長
Connor avatar
By Connor
at 2016-06-27T23:38
有在走垂楊路的人就知道那是亂源之一，並排停車佔用機
車道,迫使機車行駛汽車道
Agnes avatar
By Agnes
at 2016-07-01T13:04
國外沒機車啊...
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-07-05T02:30
而且國外幹道很少路邊停車位
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2016-07-08T15:55
真的要討論請多走幾次多觀察，不然看起來就像為了反對
而反對
國外還是有機車 腳踏車更多
Elvira avatar
By Elvira
at 2016-07-12T05:21
的確垂楊路如可以減少路邊停車會更好
Christine avatar
By Christine
at 2016-07-15T18:47
廢了沒有比較亂 因為公車汽車與機車的動線沒變
Jack avatar
By Jack
at 2016-07-19T08:12
腳踏車能飆到60?
Eartha avatar
By Eartha
at 2016-07-22T21:38
如果下坡應價可以，這裡騎到60有難得
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2016-07-26T11:04
長下坡加順風，環島在台9下大武，試過腳踏車錶速60...
Lydia avatar
By Lydia
at 2016-07-30T00:29
放學時間接送小孩的家長才說亂源
Connor avatar
By Connor
at 2016-08-02T13:55
另外 垂楊路沿線路邊停車需求龐大 不可能移除停車格
Valerie avatar
By Valerie
at 2016-08-06T03:21
另外說到國外的部份 國外不會讓自行車與公車動線交織
他們一般都是採分流分線的方式來區隔兩者啦...
公車不是不能走外側 但是他跟機車一起走有危險
Blanche avatar
By Blanche
at 2016-08-09T16:46
紅線 黃線 白線 傻傻分不清.駕照怎麼考的
Franklin avatar
By Franklin
at 2016-08-13T06:12
嘉義路邊停車的問題真的很嚴重 其實台灣不少地方都有這
類問題
路邊違規停車
Mason avatar
By Mason
at 2016-08-16T19:38
有路邊停車格會讓靠站發生問題 這些就是配套囉~
最簡單的就仁愛路小七門口啦...那紅線照樣停不怕的
Kelly avatar
By Kelly
at 2016-08-20T09:03
不過之前做調查發現垂楊路還有個奇妙的現象
就是寧願空著停車格去停機車道
如果請市府把垂楊路停車格改前半小時免費 應該可改善
Donna avatar
By Donna
at 2016-08-23T22:29
停車也是可以規劃的，垂楊國小也改建了地下停車場，垂
楊可以 崇文 嘉女何嘗不可
Quanna avatar
By Quanna
at 2016-08-27T11:55
哪來的錢 XD 挖地下停車場要一億多
Freda avatar
By Freda
at 2016-08-31T01:20
而且說句難聽的 民族停車場離文化路有夠近
多少人車停那裡走來文化路逛街的 XD
這段的行人空間算全嘉義最優了...
Irma avatar
By Irma
at 2016-09-03T14:46
這樣一來說不定可以解決文化路停車問題，也可化解家長
亂停
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2016-09-07T04:11
我之前還看過有人把汽車停在垂楊路往文化路的待轉區內.
..
Steve avatar
By Steve
at 2016-09-10T17:37
再者 嘉女崇文操場彼鄰崇文街 那裡是交通寧靜區
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-09-14T07:03
但涂有一點爭議不就是看不到完整的規劃嗎？
Gary avatar
By Gary
at 2016-09-17T20:28
把停車場設那裡會造成道路擁擠也增加危險...
Olga avatar
By Olga
at 2016-09-21T09:54
至少我們願意討論而不是一次經驗就批評
停車場的路口並不需要設在垂楊路
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2016-09-24T23:20
完整的規劃再嘉義市以往就很少看到
Harry avatar
By Harry
at 2016-09-28T12:45
當然 討論絕對是好的^^ 不過入口可以設在哪裡>?
Yedda avatar
By Yedda
at 2016-10-02T02:11
http://ppt.cc/jac~ 補張圖 XD 這天天上演啊
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-10-05T15:37
少看到也不能就這樣一直放任首長如此的草率吧！
Freda avatar
By Freda
at 2016-10-09T05:02
這是麥當勞肯德基外面那吧 真的很常見 機車常常出不去.
..
Hedy avatar
By Hedy
at 2016-10-12T18:28
要提升車格利用率 增加週轉率方便臨時使用族群
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-10-16T07:54
這樣子可以改善並排停車一下子的壞毛病 XD
建議是前30分鐘免費並且搭配佔用開單來改善嚕
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-10-19T21:19
其實我覺得 嘉義根本不需要公車專用道 公車班次這麼少...
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2016-10-23T10:45
又一個只想著現在不需要.沒想以後的發展
Victoria avatar
By Victoria
at 2016-10-27T00:11
也要看現在跟未來的時間差吧 公車專用道蓋到養蚊子也很
厲害
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-10-30T13:36
嘉義板鄉民 另一個戰場
Gary avatar
By Gary
at 2016-11-03T03:02
如果把違規抓一抓 何須犧牲公車族、返鄉客的權益？
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-11-06T16:28
brt市區段不快 表示brt跑的時間會增加 使用率會下降
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-11-10T05:53
然後違規停車的人得利 機車單車違規停車公車在慢車道互尬
Mary avatar
By Mary
at 2016-11-13T19:19
只想著現在不需要? 你應該先說說何時才需要開公車專用道吧
如果目前的公車流量已經符合市民需求 而嘉義市根本沒多少
Yuri avatar
By Yuri
at 2016-11-17T08:44
人口成長率 並無法預見到近十年有需要專用道
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-11-20T22:10
人口成長率不大不代表使用人數不會變化阿!
Mason avatar
By Mason
at 2016-11-24T11:36
嘉義市實際居住人數跟設籍人數是有落差的
Tom avatar
By Tom
at 2016-11-28T01:01
人口結構十年過去也會改變，更何況還有遊客外地來的人
Tom avatar
By Tom
at 2016-12-01T14:27
然後市長又希望發展觀光，又希望青年回流
Selena avatar
By Selena
at 2016-12-05T03:53
如果在外地的嘉義人回流一半那實居人口會增加五萬
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2016-12-08T17:18
這只用人口成長率是看不出來的
Franklin avatar
By Franklin
at 2016-12-12T06:44
我覺得現在順很多 一條公車道一小時才三班而已利用率
頗低 而且之前左轉有開放沒錯 可是切進去等 還是會被br
t叭假的
Anthony avatar
By Anthony
at 2016-12-15T20:10
廢除前有其他大客車使用，使用率單看BRT是不夠精確
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-12-19T09:35
不過廢除之後是不是只剩BRT再走而造成使用率低落我就
不清楚了 但是如果是另設公車站牌，那就是市長親自把
Susan avatar
By Susan
at 2016-12-22T23:01
BRT候車亭變垃圾
至於開放左轉至少在廢除之前我都還看到告示牌
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-12-26T12:27
BRT會趕車我反而覺得是前市府宣導不周沒去監督執行
Agnes avatar
By Agnes
at 2016-12-30T01:52
實際上也沒幾台車真的會去專用道等左轉
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-01-02T15:18
如果當時宣導周全，那反應左轉車輛會堵住直行車的問題
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-01-06T04:44
會不會早就能夠解決? 那廢除的效果實際上也只有開放
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-01-09T18:09
7-9點不能使用專用道左轉跟解放大客車能走其他車道
Erin avatar
By Erin
at 2017-01-13T07:35
我覺得這都是可以在廢除或決定是否拆除前可以討論的
Ula avatar
By Ula
at 2017-01-16T21:01
但版上很多討論的點在一兩個月過後都沒看到市府回應
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-01-20T10:26
個人覺得市府決策的高度還是不夠高不夠全面
Emily avatar
By Emily
at 2017-01-23T23:52
以前BRT會叭是因為他不能繞開 現在可以繞當然不會叭囉
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-01-27T13:17
如果剛好是在候車亭的路口，要繞有點危險ㄟ @@"
Gary avatar
By Gary
at 2017-01-31T02:43
可以考慮一下放學腳踏車潮公車潮嗎... 看過無數腳踏車
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-02-03T16:09
很好奇市民公車使用率耶 嘉義的公車好像沒坐過3次XD
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-02-07T05:34
嘉義公車運量以長途公路客運為大宗 路網也比較密集
市區公車使用率以嘉大線為大宗 其他的滿少人的
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-02-10T19:00
不過最大宗的還是公車捷運了 不論市區還是常途都最多
Christine avatar
By Christine
at 2017-02-14T08:26
..
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-02-17T21:51
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By Carol
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By Tracy
at 2015-01-14T11:52
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