昔日彰化的鐵道樞紐 ── 溪湖車站 - 彰化
By Donna
at 2017-04-01T18:49
at 2017-04-01T18:49
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大地回春,就連歷史建築也得回春。
近日,當媒體忙著把鏡頭對焦在台北的新北投火車站,位於彰化的溪湖車站早在去年底煥然一新,靜候遊客們的光臨。
歡迎來玩傳送門:https://goo.gl/jy787B
http://imgur.com/a/M5MsM
・建成:1921 年
・修復:2016 年
・等級:歷史建築
溪湖糖廠五分車站,建成於大正 10 年(1921 年),縣政府在 2010 年將車站本體和週邊鐵道登錄為歷史建築,並於 2016 年 10 月修復完工。在日治時期屬於客貨兩用及臺鐵共構轉運站,鐵道路線東西連接員林線與鹿港線,南北串連雲林到台中。
車站本體為磚木混合構造,屋頂的形式為四坡頂,牆身原漆成白色、木窗框則為淺綠色;經過整修後,現在均呈現杉木原色。屋頂原用木板表面上瀝青,如今則換成文化瓦與銅瓦。木造的方形簷柱上方有斜撐設計,柱腳是磚造表面水泥洗石子。
由於造訪的時間為平常日,車站及附屬廁所均未開放,故難以仔細觀察內部陳設,是此行較為可惜之處。曾廢棄數年的老車站終於以嶄新的面貌迎接遊客,與糖業和糖鐵的連結為其帶來豐厚的觀光潛力,然而文化資本的維護與經營仍待時間的考驗。
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近日,當媒體忙著把鏡頭對焦在台北的新北投火車站,位於彰化的溪湖車站早在去年底煥然一新,靜候遊客們的光臨。
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http://imgur.com/a/M5MsM
・建成:1921 年
・修復:2016 年
・等級:歷史建築
溪湖糖廠五分車站,建成於大正 10 年(1921 年),縣政府在 2010 年將車站本體和週邊鐵道登錄為歷史建築,並於 2016 年 10 月修復完工。在日治時期屬於客貨兩用及臺鐵共構轉運站,鐵道路線東西連接員林線與鹿港線,南北串連雲林到台中。
車站本體為磚木混合構造,屋頂的形式為四坡頂,牆身原漆成白色、木窗框則為淺綠色;經過整修後,現在均呈現杉木原色。屋頂原用木板表面上瀝青,如今則換成文化瓦與銅瓦。木造的方形簷柱上方有斜撐設計,柱腳是磚造表面水泥洗石子。
由於造訪的時間為平常日,車站及附屬廁所均未開放,故難以仔細觀察內部陳設,是此行較為可惜之處。曾廢棄數年的老車站終於以嶄新的面貌迎接遊客,與糖業和糖鐵的連結為其帶來豐厚的觀光潛力,然而文化資本的維護與經營仍待時間的考驗。
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彰化
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By Charlotte
at 2017-04-03T21:50
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