明年春節不塞車?王國材:中山高彰化段將 - 彰化

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明年春節不塞車?王國材:中山高彰化段將增為4線道

〔記者顏宏駿/彰化報導〕國道中山高彰化路段每逢假日必塞車,連續假日經常封閉埔鹽
系統交流紓解,影響縣民出入甚鉅,有鑒於此,交通部高工局解決方案,將現有3個車道
增加為4個車道,交通部長王國才今天到彰化視察時打包票,透過呈增加車道的方式可以
有效紓解現有彰化段交通流量,明年春節我們就會看到一條耳目一新的國道。

該拓寬工程最大困難卡在沿線有3條跨越橋必須「暫時」拆除再重新接回,這3條橋分別是
溪湖鎮的大溪路(大溪橋)、秀水鄉新興街(上興橋)、花壇鄉花秀路(秀溪橋),拆除
的先期工程已陸續發包,拆除作業爭取在學生放暑假期間,預計在明年春節中山高彰化路
段就會增加一個線道,有效紓解壅塞的交通。

交通部長王國材今天應立法委員陳素月邀請,南下彰化考察,首要行程就是了解中山高彰
化段「每逢假日必塞車」的問題,現場聽取高工局與縣府提出的解決方案。

高工局官員簡報時表示,中山高彰化路段實已達到「飽和量」,若另建同向高架橋時程恐
拉到10年,緩不濟急,最好的方案是將現有的3線道擴增為4線道。

官員指出,目前彰化段3個車道,車道寬為3.65公尺,可以增加為4個車道,車道寛縮為
3.5公尺,將來利用夜間施工,不會影響到平面交通,但該路段3條跨越國道的橋樑,因「
跨徑不足」必須拆除再重建,目前都已發包,即將展開先期作業。

官員指出,拆除作業將在學生放暑假進行,避免衝擊到學生上下學通勤,預計8月開始拆
除,10月製作鋼梁,12月做橋台基礎作業,明年2月吊梁,5月完工;在橋樑施工時,中山
高平面道路同時作拓寬施工,國道的完工期程會提前在明年春節前完工,也就是明年春節
前,中山高彰化段就會增為4線道,有效紓解現有的壅塞情況。

王國材致詞時表示,3個跨越橋的工程已經都發包,國道彰化段增加為4個線道,在明年春
節時縣民就會看到一條「耳目一新」的國道,今天跨越橋的跨徑留得特別大,就是為未來
作準備,目前先以多增1條線道來解決。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3519237?

每次連假基本上都會聽到埔鹽系統交流道封閉北上或南下,如果多增加一個車道,不知是
否會解決塞車問題,那3個跨越橋如果暫時拆除再重新接回,附近的民眾可能要辛苦一點,
繞一下路了

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All Comments

Damian avatarDamian2021-05-05
沒路肩了?
Valerie avatarValerie2021-05-07
為什麼這裡會塞成這樣啊?
Lucy avatarLucy2021-05-09
連平常日都會塞的路段
George avatarGeorge2021-05-11
解決塞車有難度啦
Doris avatarDoris2021-05-13
因為高速公路在一般塞的情況下,還是比省道快。最早之前
會一路塞到台中,中彰,國道3號開闢後,台中彰化這段好很
多了
Queena avatarQueena2021-05-15
只會從很塞變成塞 這裡問題是南北車流都匯集在一起 加上
台中彰化本來就有很龐大的移動車潮 但過大肚溪的橋只有
Anonymous avatarAnonymous2021-05-16
幾座 所以上下班跟假日必塞 要治本還是要蓋高架繞過去
Liam avatarLiam2021-05-18
讓目的地不是台中彰化的車流分流到高架上
Dinah avatarDinah2021-05-20
我是覺得,中彰東外環延伸趕快完工,幫助比較大。
Kelly avatarKelly2021-05-22
根本就不是加車道的問題
Robert avatarRobert2021-05-24
一堆垃圾老是要衝到最末端才要擠進車流
Zenobia avatarZenobia2021-05-26
確實這一路段的高速公路很容易塞車
Queena avatarQueena2021-05-27
猜 從原本塞3條變成塞四條?
Joseph avatarJoseph2021-05-29
搭車運將說 塞車最主要是交流道排隊卡住,不然過了閘道
管制都算是順,除非車禍卡住 改四線也只是把停車場擴大
而已
Wallis avatarWallis2021-05-31
塞車明明就是跟76匯入大家切來切去,然後到匯接縮小
後,開始踩煞車,後面大家開始塞...
Mason avatarMason2021-06-02
加上路肩就是4線道了 一樣塞
Quintina avatarQuintina2021-06-04
國三南投台中也很塞啊
Candice avatarCandice2021-06-06
下閘道不能拉長嗎或是拉長分流到其他條路下啊
Dinah avatarDinah2021-06-07
這個多少有效,南來北往的朋友,被西螺到彰化段塞了1
0幾年了
Elma avatarElma2021-06-09
只是車道3線加路肩改畫成4線而已 會改善??
Freda avatarFreda2021-06-11
現在其實開放路肩時段就是四線了
Caroline avatarCaroline2021-06-13
76匯不會塞啦,南下會塞都是彰化交流道的加速車道太短太
急,而且前方還有測速照相一堆車減到100以下。才常常導致
那邊壅塞
Olivia avatarOlivia2021-06-15
76匯北上就通常沒這個問題
Quintina avatarQuintina2021-06-17
不可能不塞吧...
Mason avatarMason2021-06-19
溪湖交流道上來的車造成的壅塞,內線車道開不快回堵也是
問題
Zenobia avatarZenobia2021-06-20
加路肩變五線啊,各車道寬度從3.75m縮減成3.5m,所以
可以多一個車道出來。為什麼有人能理解成還是四道?
Candice avatarCandice2021-06-22
只要有龜在10道一樣塞
Dorothy avatarDorothy2021-06-24
這樣路肩剩1公尺吧
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-06-26
只有增建中央高才可以解決這個問題
Edwina avatarEdwina2021-06-28
增設到八線道看看,烏龜車路隊長一樣讓你塞
Oscar avatarOscar2021-06-30
是3+1線變4線沒錯啊
原本3.75*3+路肩 變成3.5*4 沒路肩
沒有徵收地 路面沒有要外擴
Caroline avatarCaroline2021-07-01
過戰備跑道進入減少一個車道的國一才是塞車主因啊
Ethan avatarEthan2021-07-03
樓上錯了,其實大多都是過了76之後就通了,北上都常常是
在76.溪湖交流道塞爆,南下都是在國三一路塞過溪湖就通了
,所以真的跟戰備沒啥關係,就是龜車多交流道多,而已
Enid avatarEnid2021-07-05
都是國三匯入後到76這段在塞
Andy avatarAndy2021-07-07
76接一號南下離溪湖交流道真的太近了,可能只有三公里,我7
6要切到內車道一堆準備下交流道。