http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1802193
〔即時新聞／綜合報導〕高鐵雲林站在2015年底通車，進而影響到日統客運在
雲林沿海的客源，約減少3成以上，業者在考量成本虧損下，在20日撤除了駐點
在雲林台西的日統客運站。雲林縣政府則強調會再溝通，盼台西站重新為民服務。
《民視》報導，在高鐵通車以前，日統客運台西站每天有15班車次開往北部，廢站
前僅剩10班，乘客人數也從每班車30多人降到只剩一半，且多半都為有半票優惠的
長者。20日因虧損難補，日統客運撤除了台西站。
民眾表示，「客運收起來之後就要去遠一點的地方搭車，還要再花計程車錢，差很
多、很不方便。」日統客運司機則表示，平常載客量只有1、2人，假日也頂多5、6
人而已。
日統客運董事長認為，偏鄉交通不能全推給業者。雲林縣政府則強調，為了民眾的
交通權益，會再進一步做溝通，看能不能讓台西站重新開張，繼續替民眾服務。
一堆半票還要求業者做賠本生意，笑死！
目前日統官網只剩麥寮線和四湖線還沒有公告路線時刻，不知是否有最新消息？
（應該是大改）
統聯：原來縣府只關心日統，那我們可以放心撤掉雲林沿海各站了，反正也是賠本
生意。（開心）
--
〔即時新聞／綜合報導〕高鐵雲林站在2015年底通車，進而影響到日統客運在
雲林沿海的客源，約減少3成以上，業者在考量成本虧損下，在20日撤除了駐點
在雲林台西的日統客運站。雲林縣政府則強調會再溝通，盼台西站重新為民服務。
《民視》報導，在高鐵通車以前，日統客運台西站每天有15班車次開往北部，廢站
前僅剩10班，乘客人數也從每班車30多人降到只剩一半，且多半都為有半票優惠的
長者。20日因虧損難補，日統客運撤除了台西站。
民眾表示，「客運收起來之後就要去遠一點的地方搭車，還要再花計程車錢，差很
多、很不方便。」日統客運司機則表示，平常載客量只有1、2人，假日也頂多5、6
人而已。
日統客運董事長認為，偏鄉交通不能全推給業者。雲林縣政府則強調，為了民眾的
交通權益，會再進一步做溝通，看能不能讓台西站重新開張，繼續替民眾服務。
一堆半票還要求業者做賠本生意，笑死！
目前日統官網只剩麥寮線和四湖線還沒有公告路線時刻，不知是否有最新消息？
（應該是大改）
統聯：原來縣府只關心日統，那我們可以放心撤掉雲林沿海各站了，反正也是賠本
生意。（開心）
--
All Comments