日月潭電車 90多年前就有 - 南投

上個世紀初，南投縣的深山已出現電氣化鐵路，地點在日月潭。魚池鄉和埔里鎮附近，九
十多年前就有先進電車設備，讓人難置信，卻又千真萬確！

　「政府引以為傲的台灣鐵路電氣化，整整比日月潭晚半個多世紀！」魚池鄉耆老說
，大正九年（民國九年）日本政府為興建發電工程，從日月潭水社地區，開闢一條長五十
哩（八十公里）的電車鐵路。

　「火車的頭殼頂，掛一條『老鼠尾』！」九年前地區文史工作者訪問陳朝謀等十多
位八十五歲至百歲、曾參與鐵道興建或搭過電車的耆老。雖然這些長輩都已作古，但當年
訪談資料也由交通部集結出版《明潭憶舊》一書，見證台灣交通史。

　電車鐵道總站設在九族文化村大門附近的「三塊厝」，旁邊聚落名叫「電町」。主
線道向東貫穿水社大山支脈，經仁愛鄉過坑部落，抵埔里東埔（非信義東埔）；西線延伸
到日月潭水社壩。

　另有北支線銜接魚池街區，從《中國時報》捐建的魚池國小牆邊掠過，經台灣三育
基督學院，抵日月潭紅茶重鎮「鹿篙」聚落溪谷。

　電車鐵道及密密麻麻的輕便鐵軌，里程全以「哩」計，也因此魚池鄉有「五哩」、
「十三哩」等地名。哩是Mile的直譯，必須讀ㄇㄞ，台語地名夾帶英語，也算一絕。

　電車用途，是載送興建電廠物料和工人，偶而也讓沿線居民搭搭便車，享受科技快
感。電車鐵道存在十四年，昭和九年（民國廿三年）大觀電廠啟用後功成身退，留下路基
，及深藏水社潭底的幾根鐵軌。

http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011060700449.html

--