旗津渡輪要降價 韓國瑜:希望帶來更多觀 - 高雄

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搭渡輪40元或15元,其實沒差很多,要讓人進來,觀光客變多,其實建議韓市府可以跟南
投縣學學,以下節錄至遠見雜誌的報導:

文章連結 : https://reurl.cc/AOGL3

(前略)

2017年五月啟用的清境高空觀景步道引發觀光熱度,短短一年觀光客超過一百萬人,僅三
十、五十元的門票,居然創造了五千萬元以上收入,當初投資的三千五百萬元迅速回收。
今年二月有「竹山第一美瀑」之稱的瑞龍瀑布,封閉整修五年後重新營運,短短一個月內
也吸引了兩萬多位遊客。

(略)

其實經營南投並不容易。僅管這裡好山好水,在財政收支劃分法下,深受資源分配不均所
苦:台中市一年預算兩千億元,南投縣只有兩百餘億。在這麼有限的資源下,縣府仍力求
突破。林明溱剛上任時,縣府長短期債務共167億4千多萬元,三年來不斷開源節
流,截至今年五月底共減債約53億元,減債成果全國排名第三、中部第一,並獲得財政部
考核評定「優等

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韓市府目前觀光受益對象,大部分都是攤販,金銀河,六合夜市等等,攤販不開發票不納
稅,即使納稅也是中央政府賺到錢,跟高雄沒什麼關係。

所以韓市府才有所謂的外國人繳100NT城市稅的說法,因為只有這樣高雄市才有進帳,不
過好像胎死腹中。

我覺得發展觀光,短期之內或許可以利用韓市長的知名度,直接買電視廣告由韓市長介紹
高雄如何觀光,幾日遊等等的行程,相信可以吸引一票韓粉(中,台,東南亞)前來消費。

中長期則是豐富景點內容,開發另外的旅遊點等等,但這部分非己所長,觀光局的公務員
比我厲害多了,或許他們正在努力,期待韓市府的後續作為。

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All Comments

Dora avatarDora2019-01-24
已經在做了 韓總美食就是繳稅店家在賺
Olive avatarOlive2019-01-28
三四年前,我記得兩人一車50元而已,現在120?
Selena avatarSelena2019-01-31
我記得之前有調漲不少 現在去那邊都開車了
Oliver avatarOliver2019-02-04
韓粉有東南亞? 應該只有台商吧
Dora avatarDora2019-02-08
刷卡一樣,現金漲到快原本兩倍
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-02-11
40跟15差很多好嗎
Kyle avatarKyle2019-02-15
40塊到底有多花不起?到旗津幾千海產應該也吃不下
Irma avatarIrma2019-02-19
其實會有差 不過我是在地的 且刷一卡通 是還好
Odelette avatarOdelette2019-02-22
也不是說差幾十的問題 有時是心情的問題 就跟去墾丁 買
Damian avatarDamian2019-02-26
個礦泉水要50還是不知名牌子 搞的便利商店跟麥當勞最實
Agnes avatarAgnes2019-03-02
在 的確會影響去玩的意願
Ida avatarIda2019-03-05
遊客花45元體驗渡輪,我不覺得會有什麼問題,早上看新聞說
之前漲價讓遊客一年少了一萬多人,但渡輪赤字少一半,重點是
一年遊客有600多萬人…這種比例…不需要調降吧…
Ethan avatarEthan2019-03-09
查了一下新聞…遊客數到底是減多少…怎麼感覺一堆不一樣的
數字…
Andrew avatarAndrew2019-03-13
渡輪漲到40跟礦泉水漲到40不能比
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-03-16
產業升級呢.....搞這個有用?
Rebecca avatarRebecca2019-03-20
產業升級殺小?搞夜市讓大家發大財就夠了啊
Connor avatarConnor2019-03-23
40跟15沒差很多 呵呵
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-03-27
他只會炒短線