新車試騎 part 2 - 沙鹿

新車牽到現在, 也沒爬到什麼坡.
上星期四早上趁上班前去爬了烤肉區到大揚國小的路線
稍微體驗一下爬坡的感覺.

想想還是得找個時間練練,
就以前常走的 五福圳來回 + 中清路爬山 + 清泉岡繞圈
中途再繞進中科爬都會公園(科園路), 最後中清路下滑回清水.
這樣一趟大約 57~58 km, 以前騎 yukon 鎖前叉大約要花 2:45~3:00

今天跑完上面的路大約花了 2:15 分(快了半小時有).
後來加碼再去爬個高架橋,往沙鹿後,中棲路爬到靜宜英才路那邊,
走英才路接鎮南路回沙鹿,最後中山路回清水.

騎車資訊如下 :
騎乘時間 : 2:51:52
距離 : 68.46 km
均速 : 23.9 km/h

心得如下 :
1. 星期四爬烤肉區上去時用到 34/21(保留 34/24, 34/27 兩檔沒用)
最後有點重踩, 迴轉速拉不上去, 有點累.
預計今天應該會用到 34/24(事不可太盡,保留個救命檔), 而且也會有點累
果然跟預期的差不多. 不過粗估爬中清路上去花了約 16~17 分.
之前用 yukon 大約都要 18~20 分. 累歸累, 速度還是有比較快.

2. 科園路上都會公園時, 本來預計想掛到 34/21 就好, 結果最後一個坡上去時
變速可能按大力了點, 聽到咖咖兩聲, 也比預期的輕鬆爬完.
到上面一看, 果然是不小心換到 34/24. 不過之前用 yukon 爬大約要 11 分左右.
這是好像只花了 9 分騎完. 果然又進步了. 自我感覺良好.
(催眠自己錢花的值得啊 XD)

3. 現在起歩大約都用 34/16, 然後轉速拉一下後就進到 34/14
因為個人因素, 小盤(34)配飛輪最大齒比就這個了.
所以有點下坡的路要拉速度就得狂拉轉速(懶的換大盤).
本來之前試騎五福圳時發現, 想說 34/14 跟 50/21 差不多.
也許可以用大盤(50)練平路.(個人因素, 大盤用的最小齒比是 50/21)
後來發覺用大盤起歩太累了(50/21), 怕傷膝蓋.
看來還是得多練練再說. 大盤就先當裝飾品吧.

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後記 :
前幾天想說該打氣了才發現家裡買的大賣場打氣筒只能打美嘴的.
跑去買了法嘴轉美嘴的東西用.
發現我的打氣筒還真爛. 接上去得打幾下氣壓才會顯示.
之前打 yukon 的胎(40~65)時還好. 打 TCR1 的胎(87~116)時,
打到 80 以上就超難打的. 快到一百時顯示有時還會倒退.
打到 100 時幾乎壓不下去.
最後整個人用力向上跳壓上去終於打到 110(也不知道準不準).
打個氣還真累.
不知道大家都用哪隻打氣筒打公路車的胎?
買法嘴轉美嘴的東西時 捷安特的店員有推薦他們家的打氣筒.
美嘴法嘴都能打. 不過不知道打起來輕不輕鬆? 價格也不知道多少?
我可不想每次打個氣都搞的滿身大汗.

麻煩大家推薦個好用的打氣筒吧.
謝謝

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