新豐平橋即將通車 - 花蓮

昨晚從台東回來看到
新的豐平橋應該再過一陣子就可以通車.路燈都已經點亮
走台九線南下與台11丙交接口.在溪口發電廠旁邊
舊有的豐平橋.在壽豐溪內.有21個橋墩
新的豐平橋.共計14座橋墩
跨越壽豐溪部分.包含南北堤防的兩座橋墩.僅有7個橋墩.最大跨距為140米
這條橋的造型類似南2高斜張橋
從遠方看起來很漂亮.尤其是夜晚點燈時
新的豐平橋由 利德工程公司承造,11億得標
建業工程顧問公司監造,業主:公路局,
業主的老闆:全台繳稅的人民

橋樑,分層轉包分層負責
工項繁雜.一條橋樑
設計者能計算出一條橋的承載,橋梁設計的再漂亮,墩柱也不會平白無故從土裡生出來
這時候,就需要現場工作人員在技術上的專業來實行設計者的設計
設計.監造,現場工作人員,營造商.測量,出錢繳稅的人民
個部份的負責人,都有部分的功勞.
橋樑,也絕對不會是一人作品

我是負責作沉箱部分(橋墩基礎以下結構).2010年元月進場.隔年初退場.
現在2012年眼看已經通車.
自己以及一些工作人員曾經參予這條橋的新建,
雖然.作橋樑的根基雖然都已經埋在土裡看不到了.
現在,看的到的是一些墩柱以及橋面結構
這行是看天氣吃飯,天氣很熱也要禁得起太陽的曝曬.或者是雨勢太大必須收工
每次我經過這段路.就會浮現在壽豐溪底.工作一整年的記憶.

話說如此.不知道王立委的政見.花東快速道路何時會開通??
因工作關係,我經常往返花蓮台東
每次都可以遇到省道開50~60km/hr的守法人士,卻堅持不靠路肩讓後面整排車通過.
形成了一排路隊.雙黃線依規定又不好超車..

別說快速道路好了,如果台九線全面四線道
也不會有雙黃線超車.或者是路隊長的問題
只是,不曉得何時可以實現?
西部快速道路四通八達.我們東部只有省道,
很多地方僅只有雙線道而已

希望花蓮的交通建設.能越來越進步

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