新莊線大橋頭站至輔大站11月26-27日初勘 - 新莊

※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Epp-sEK ]

作者: cosmic (永不停息的風) 看板: MRT
標題: [情報] 新莊線大橋頭站至輔大站11月26-27日初勘
時間: Fri Nov 25 15:11:48 2011

http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=11175881&ctNode=16447&mp=115001

臺北市政府將於11月26-27日兩天辦理捷運新莊線大橋頭站至輔大站初勘作業

臺北市政府訂於11月26-27日兩天辦理捷運新莊線大橋頭站至輔大站初
勘作業，隨後各項改善項目完成後，再報請交通部履勘，如果初、履
勘一切順利，預期較行政院列管期程提前加入通車行列，屆時民眾進
出臺北、新北兩市之交通運輸將更加便捷。

捷運新莊線大橋頭站至輔大站之初勘委員分為土建、機電、營運等3組，
於11月26日各組先進行分組聽取簡報及文件檢視後，再至各場站進行
相關站體設施實地檢視；11月27日則進行檢視現場營運狀況模擬演練
及緊急應變處置。

捷運局表示，本次通車路段自開工至今，在細部設計顧問公司、承攬
廠商，及該局北區工程處、機電系統工程處同仁的戮力合作下，順利
完成階段性之任務。目前的系統測試進展順利，穩定性測試結果之平
均列車妥善率已達99% 以上，且測試時系統可用度達100%，符合交通
部頒訂履勘作業要點規定之營運通車所需初勘要件。

捷運局說，目前三重、新莊地區人口數高達近80萬人，多藉由重陽橋、
台北橋、忠孝橋、中興橋等橋樑及中山高速公路進出臺北市，造成區
域內主要幹道尖峰時間車潮擁擠，耗費居民相當大的旅運時間及社會
成本。為紓解交通擁塞情形，所以本路段在程序完備、安全無虞的前
提下，因新莊機廠未完成，須保留丹鳳、迴龍兩站區段作儲車調度迴
轉之用，故先行局部通車至輔大站，以擴大捷運系統服務範圍，儘早
服務更多市民。

該局也指出，新莊線新北市段受樂生療養院遷址及新莊機廠邊坡沉陷
改良作業等因素的影響，造成新莊機廠工程延後，尚無法提供營運通
車所需之機廠空間；為使新莊線新北市段能儘早通車服務大眾，經審
慎研討及評估後，先以丹鳳站及迴龍站做為臨時儲車區，以疏緩列車
儲車及調度需求，及辦理必要的供電應變措施，故採取局部先行通車
之策略。

捷運新莊線大橋頭站至輔大站全長約8.2公里，從臺北市段的大橋頭站
起，沿線經過新北市三重區與新莊區等，共設7個車站，是一條充滿地
域特色的文化廊帶；其中台北橋站、菜寮站、三重站、先嗇宮站等座
落於三重區，頭前庄站、新莊站及輔大站等則座落於新莊區，初估民
眾搭乘捷運由菜寮站至民權西路站僅需6分鐘、至忠孝新生站僅需12分
鐘；由新莊站至民權西路站僅需14分鐘、至忠孝新生站僅需21分鐘；
由輔大站搭乘捷運至民權西路站僅需17分鐘、至忠孝新生站僅需24分
鐘，可與四通八達的捷運路網連通，未來更可在頭前庄站、三重站分
別與興建中的環狀線、機場捷運線交會轉乘，通車後勢必帶動三重與
新莊地區的經濟繁榮，加速新莊副都心的發展。



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