新莊機廠預算暴增 北捷局釋疑 - 新莊

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媒體來源:聯合報

新聞標題:新莊機廠預算暴增 北捷局釋疑

新聞內文:

台北市議員童仲彥昨天質疑,捷運新莊線機廠工程自2008年新廠商得標之後,歷經多達30
次變更設計,採購金額也從原本57億元暴增至85億元,追加金額逼近原契約的5成,難道
沒有違反採購法?台北市捷運局表示,因為樂生療養院保存案涉及擾動斷層帶的工法,須
一邊施工一邊監測,也因邊坡的安全方案,才導致預算暴增。

童仲彥表示,新莊機廠因選址、工程設計等施工不當,工期嚴重延宕,捷運局因此重新發
包,改由新廠商得標,不料歷經30次變更設計限制性招標,合約金額一路從57億元增加至
85億元,實在有夠扯,呼籲政風處查清楚是否有官商勾結、圖利廠商?

他也說,捷運萬大線因挖到植物園遺址,施工須做遺址保存,但廠商不顧文化遺址,打入
鋼板樁,恐破壞遺址,捷運局還要再包庇?

北市捷運局表示,該站點位在市區,附近有歷史博物館、國語實小等,因此採靜壓式鋼板
樁,相關工法皆經過文資會同意,未破壞遺址脈絡。

新聞連結:
https://udn.com/news/story/7323/3456306?from=udn-catebreaknews_ch2

2008年新廠商得標之後,
歷經多達30次變更設計,
採購金額也從原本57億元暴增至85億元,
追加金額逼近原契約的5成。
太誇張了吧!

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All Comments

Mia avatarMia2018-11-03
很意外嗎......
Daniel avatarDaniel2018-11-05
原來又是為了樂生
Mason avatarMason2018-11-07
人民的血汗錢啊
Regina avatarRegina2018-11-12
變更設計後為什麼不需要重新開標?
Vanessa avatarVanessa2018-11-13
勿忘樂生
Mia avatarMia2018-11-13
所以到底啥時能完工,花了那麼多錢
Rebecca avatarRebecca2018-11-14
本來是要設在輔大後門那邊,後來被弄走
樂生那邊本來就不是適合的地點
Jessica avatarJessica2018-11-19
為什麼被弄走?
Quintina avatarQuintina2018-11-21
輔大後門是哪裡來的消息==?
Audriana avatarAudriana2018-11-24
不大可能有輔大後門吧?那邊都私人的地耶.
Kristin avatarKristin2018-11-28
Hardy avatarHardy2018-12-01
就是私人的土地,才會有被弄走的可能
Yedda avatarYedda2018-12-02
縣長尤清已不止一次暗示,塭仔圳農業區
將配合都市計畫變更,改為住商混合區
Isla avatarIsla2018-12-06
所以是被弄走還是地主要太多談不攏啊?
Lydia avatarLydia2018-12-09
當時輔大校長也不同意啊
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-12-12
英國佬幫台北規劃捷運時,新莊線終點只到輔
大站,機場是在輔大後門,但是台北捷運沒有
照英國版路線興建,第一條木柵線就歪了
Edith avatarEdith2018-12-16
咕狗bmtc台北捷運
Selena avatarSelena2018-12-17
也還好吧,規劃的時候丹鳳迴龍都還是一
堆田阿
Victoria avatarVictoria2018-12-18
太扯
Rae avatarRae2018-12-19
到底什麼時候要完工...
Faithe avatarFaithe2018-12-21
捷運初期計畫初版推出的時候樓上那
位不知道出生了沒,不太能理解公共
建設需要遷移其他設施需要經歷大規
模示威群眾的抵抗 只能說台灣政府真
的太軟弱
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-12-21
2008買的雞排價錢到現在都漲了快兩倍了這樣有很意外嗎???