我倒是覺得搭新莊線的人會不會太多了, 我現在每天早上在新莊站往台北
都沒有座位, 過了菜寮站之後車廂更是人多到難以行走; 回程也是, 在民
權西路站上車往新莊, 根本不可能有座位; 即使到起點忠孝新生搭車, 排
隊隊伍也是有夠長.
新莊線的問題應該是搭乘的人太多, 但是班距太長了, 若是能跟板南線一
樣, 縮短班距到一分鐘, 應該可以解決現在每天過多的搭車人潮.
此外, 未來新莊線應該要開發支線直走民權東路接到中山國中站跟文湖線
接在一起,畢竟在內湖上班的人很多, 繞路真的很辛苦.
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都沒有座位, 過了菜寮站之後車廂更是人多到難以行走; 回程也是, 在民
權西路站上車往新莊, 根本不可能有座位; 即使到起點忠孝新生搭車, 排
隊隊伍也是有夠長.
新莊線的問題應該是搭乘的人太多, 但是班距太長了, 若是能跟板南線一
樣, 縮短班距到一分鐘, 應該可以解決現在每天過多的搭車人潮.
此外, 未來新莊線應該要開發支線直走民權東路接到中山國中站跟文湖線
接在一起,畢竟在內湖上班的人很多, 繞路真的很辛苦.
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