※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1FUz8AN2 ]
作者: uriyoshiken (宇慶 謙事項：) 看板: MRT
標題: Re: [新聞] 新莊中正路狂塞 原因各說各話
時間: Wed Apr 4 12:45:59 2012
#1Eic3oML (HsinChuang)
#1EitDR_K (HsinChuang)
#1EqpOvs5 (HsinChuang)
老早在捷運通車之前我就講過 新莊線走台北橋根本不符合新莊人的需求
是繞遠路 票價貴 無法紓解中正路交通的不方便捷運
看看當時你們噓成這副德性 結果 現在咧??
#1FRA8RjD (MRT) [ptt.cc] [閒聊] 新莊線運量跌?
#1FUbE_wD (MRT) [ptt.cc] [新聞] 新莊中正路狂塞 原因各說各話
#1FUcBFBx (MRT)
松山線與信義線還好，目前南京東路跟信義路本就如忠孝東路般的幹道
但後續路網有很多動線上的規劃與現有習慣不符，恐怕持續需要先導公車教育
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
否則像新莊習慣 635 過重新橋後再直接過中興橋
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
現在要繞過台北橋的 636 動線就不是主力
然後最近這一篇 更是重重打了一巴掌:
#1FUn2zjU (MRT)
突然發現一件很有趣的事情：
A.捷運忠孝復興站→新莊區公所 全程搭乘捷運 12.9KM
http://g.co/maps/tkk69
註：菜寮－先嗇宮間非圖上路徑
B.捷運忠孝復興站→新莊區公所 搭捷運至新埔站轉車 12.3KM
http://g.co/maps/3988g
不用畫也知道，經西門站的路徑是最省的
--
好啦
當初我說新莊線走西門才是捷徑 走台北橋會繞遠路 會影響乘客搭乘意願
被噓到滿江紅以後 結果新莊線運量出來不如預期
馬上又來解釋是因為新莊線不符合進城動線 搭捷運繞遠路 還是習慣去新埔西門轉車...
分析得頭頭是道 怎麼這麼前後矛盾啊??
這就叫做不見棺材不掉淚嗎
如果新莊線跟三重切割 重新路自己一條捷運走台北橋
新莊走中興橋去西門 各走各的 新莊線運量絕對不只這樣
才是更符合新莊人的進城動線!
現在一切都太晚了 看好幾站人潮比盧洲線還少
難怪X青要一天到晚酸新莊不需要捷運
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作者: uriyoshiken (宇慶 謙事項：) 看板: MRT
標題: Re: [新聞] 新莊中正路狂塞 原因各說各話
時間: Wed Apr 4 12:45:59 2012
#1Eic3oML (HsinChuang)
#1EitDR_K (HsinChuang)
#1EqpOvs5 (HsinChuang)
老早在捷運通車之前我就講過 新莊線走台北橋根本不符合新莊人的需求
是繞遠路 票價貴 無法紓解中正路交通的不方便捷運
看看當時你們噓成這副德性 結果 現在咧??
#1FRA8RjD (MRT) [ptt.cc] [閒聊] 新莊線運量跌?
推 sam1115:金陵到西門町很快也不像新莊那麼塞車，先嗇宮頭前庄也是03/24 00:24
→ sam1115:到西門公車一下就到了，頭前庄有920到林口的公車，但蠻有03/24 00:26
^^^^^^^^ 推 weichia:不少新莊人的心得是捷運繞路 不如公車直接到藍線轉03/24 00:53
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 推 flylee:三重、新莊的生活娛樂圈主要是在火車站、西門03/25 15:38
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ → flylee:從火車站到三重新莊的公車在熱門時間幾乎是班班客滿03/25 15:39
#1FUbE_wD (MRT) [ptt.cc] [新聞] 新莊中正路狂塞 原因各說各話
噓 DavinTsai:沒通車前：我要捷運!!!!!!通車後：還是搭公車好04/03 09:52
#1FUcBFBx (MRT)
松山線與信義線還好，目前南京東路跟信義路本就如忠孝東路般的幹道
但後續路網有很多動線上的規劃與現有習慣不符，恐怕持續需要先導公車教育
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否則像新莊習慣 635 過重新橋後再直接過中興橋
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現在要繞過台北橋的 636 動線就不是主力
推 gior:捷運路線與進城路線差異太大的話,運量移轉效果就不明顯 04/03 10:54
然後最近這一篇 更是重重打了一巴掌:
#1FUn2zjU (MRT)
突然發現一件很有趣的事情：
A.捷運忠孝復興站→新莊區公所 全程搭乘捷運 12.9KM
http://g.co/maps/tkk69
註：菜寮－先嗇宮間非圖上路徑
B.捷運忠孝復興站→新莊區公所 搭捷運至新埔站轉車 12.3KM
http://g.co/maps/3988g
不用畫也知道，經西門站的路徑是最省的
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好啦
當初我說新莊線走西門才是捷徑 走台北橋會繞遠路 會影響乘客搭乘意願
被噓到滿江紅以後 結果新莊線運量出來不如預期
馬上又來解釋是因為新莊線不符合進城動線 搭捷運繞遠路 還是習慣去新埔西門轉車...
分析得頭頭是道 怎麼這麼前後矛盾啊??
這就叫做不見棺材不掉淚嗎
如果新莊線跟三重切割 重新路自己一條捷運走台北橋
新莊走中興橋去西門 各走各的 新莊線運量絕對不只這樣
才是更符合新莊人的進城動線!
現在一切都太晚了 看好幾站人潮比盧洲線還少
難怪X青要一天到晚酸新莊不需要捷運
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