[新聞] 鶯歌對號以上列車民代促增停 - 樹林

By Lily
at 2011-08-22T23:08

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1EKbPZcX ]

作者: TheBigaku (The 美学) 看板: Railway
標題: [新聞] 鶯歌對號以上列車民代促增停
時間: Mon Aug 22 21:15:10 2011

　人口有八萬餘人的鶯歌區，據台鐵統計每天有七千七百多人搭乘火車，遠比員林、竹南
、羅東等「大站」搭車人數還多，但停靠列車卻以電聯車為主，少有莒光、自強等對號以
上列車停靠。市議員蘇有仁建議，台鐵應增停鶯歌對號以上列車班次，方便遊客前往三鶯
地區旅遊。

　在台鐵全台各地民眾乘車量統計，人口僅八萬餘人的鶯歌，每天卻有近十分之一的
七七三五人搭乘火車，排名第十六名，不僅搭乘火車的比例高，也遠比員林、豐原、竹南
、斗六、苗栗、羅東等車站的搭車人數還多。

　蘇有仁認為，這些乘車人數不及鶯歌站的「大站」，都有自強、莒光等對號以上列
車停靠，反觀鶯歌卻是以通勤電車為主，一天沒幾班對號以上列車停靠，民眾通勤甚為不
便。

　他說，前往遠地的鶯歌民眾，必須先轉往桃園、板橋等地換車，才會造成搭車人多
、營收卻少的現象，他希望台鐵能夠重視民眾需求，增加停靠鶯歌站的對號以上列車，以
利推展三鶯地區的觀光。

http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011082200271.html

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Tags: 樹林

All Comments

By Daniel
at 2011-08-26T22:48

又是比一比現象 @@

By Dinah
at 2011-08-28T08:07

觀光業與列車是否高級無關吧.......

By Genevieve
at 2011-08-30T13:08

2031次區間快:我準備好了!

By Faithe
at 2011-09-02T18:12

賣鬧啊，給鶯歌一堆莒光號還不夠??

By Ivy
at 2011-09-05T16:44

該區長有沒有去看過六月份專列的窘況啊
更正，是市議員.... 鶯歌月臺 PP 停車上有問題

By Enid
at 2011-09-06T02:10

鶯歌幾乎都通勤客在貢獻旅次吧停對號是要做啥

By Genevieve
at 2011-09-06T12:15

要停自強現階段只有電聯車系比較能停

By Linda
at 2011-09-10T07:01

要把觀光本身做好呀

By Joe
at 2011-09-10T16:56

跟區間一樣短的太魯閣號表示:

By Hedda
at 2011-09-12T13:39

2040次熱身中

By Joe
at 2011-09-15T08:42

未來各級列車各車站皆停好了...就像玩列車小鎮那樣...

By Hedda
at 2011-09-18T07:08

猴硐表示：我這裡小喵很多，自強也沒多停兩班~

By Ula
at 2011-09-18T19:50

如果議員民代無法讓自強增停的話，在寫信給市長或總統

By Quanna
at 2011-09-22T07:02

"一天沒幾班對號以上列車停靠，民眾通勤甚為不便"wwwwwww

By Selena
at 2011-09-27T06:58

這種話也講得出來。

By Ophelia
at 2011-09-28T17:17

區間車表示:

By Xanthe
at 2011-09-29T22:08

明明就是班次多的區間車比較方便...
侯硐貓咪:我是車長不搭車低~

By Yuri
at 2011-10-03T12:34

鶯歌先把公車搞好再說吧

By Tracy
at 2011-10-08T01:19

必須先轉桃園板橋才造成搭車多營收少？營收不是以取票
的車站為主嗎？難道鶯歌人都不去鶯歌取票嗎？

By Lucy
at 2011-10-10T00:30

我是鶯歌通勤族～我覺得沒必要...

By Emma
at 2011-10-10T12:04

鶯歌到東幹線應該也到樹林不是板橋...南下到桃園沒錯

By Dorothy
at 2011-10-11T00:53

跨線車不一定停樹林，卻一定停板橋

By Kyle
at 2011-10-13T09:38

個人到東部樹林轉車，跨線車又沒停樹林的比例不高。

By Heather
at 2011-10-14T09:26

另外還有一個原因是要在轉車時才購票的話樹林的櫃檯較近

By Hedwig
at 2011-10-17T08:55

東幹有樹林西幹有桃園還不夠方便嗎

By Hamiltion
at 2011-10-22T03:23

搭車人數多, 不代表營收入多, 台北--鶯歌短距離能比長距

By Thomas
at 2011-10-24T00:40

距離營收多嗎? 說白點民代就是要自強號增停嗎?

By Hedy
at 2011-10-25T20:35

1代2 又來了 Orz

By Zenobia
at 2011-10-29T08:47

最好高鐵能開條支線到鶯歌, 因為搭車人數多, 高鐵需配合

By Kama
at 2011-10-30T19:44

在台灣這麼小的土地上,人口自然密集,人數多就要停, 那台

By Sierra Rose
at 2011-11-02T03:54

都是通勤客吧

By Irma
at 2011-11-05T02:07

區間車都那麼多了我倒建議北部人來南部試試= =

By Tristan Cohan
at 2011-11-05T04:01

鐵只需開電聯車!!現在台鐵對號車停靠與通勤車快一致了!!

By Sarah
at 2011-11-07T21:09

少有停靠莒光號那段根本睜眼說瞎話

By Rosalind
at 2011-11-09T14:57

建議大家去看2205ㄘ的排點跟南下莒光號的排點

By Leila
at 2011-11-12T17:19

雖然有山海線的區別

By Oscar
at 2011-11-12T23:26

但是莒光簡直就是長途的電聯車= =

By Emily
at 2011-11-16T08:41

就連內壢要停板眾都不允許了可想而知鶯歌一定又要被酸

By Sarah
at 2011-11-19T08:20

樓上, 台鐵在縱貫線真的要恢復復興號, 因為復興號能解決

By Isabella
at 2011-11-21T10:32

類似這種站的需要,復興號定義還是屬於對號列車符合民代!

By Wallis
at 2011-11-26T09:12

他是鶯歌皇帝蘇有仁，躺著都能上

By Leila
at 2011-11-28T15:40

借轉樹林版給樹林區議員看看..

By Valerie
at 2011-11-29T05:13

隔壁的已經發動了,樹林的立委大人跟議員咧...

By Ophelia
at 2011-12-03T02:47

把台鐵的營運當成選民服務這不是惡搞是什麼? 再這樣

By Susan
at 2011-12-06T00:36

搞下去台鐵大概哪天就卯起來搞全區間車營運了

By Susan
at 2011-12-06T13:08

雖然西部幹線自強加停樹林我會很開心但是想到這樣
沿線會多一堆站要停自強都跑成莒光了那我寧願坐到

By Elizabeth
at 2011-12-07T05:26

板橋再回來-.-

By Lily
at 2011-12-09T23:07

樓上其實可以到桃園再轉區間這樣比較省時

By Linda
at 2011-12-12T19:47

再增停下去台北到中壢所有車都要變區間啦

By Thomas
at 2011-12-14T16:10

有時後很想知道台鐵是怎麼排班的?樹林的旅客運量比

By Xanthe
at 2011-12-16T10:28

松山多,結果松山是全停站,而樹林自強幾乎沒停

By Faithe
at 2011-12-20T22:46

噓一樓,別板不理性樹林人也要一樣?蘇有仁貪污都能上
你就可以知道多數的鶯歌人多麼理性正直有眼光了

By Daniel
at 2011-12-25T20:08

方便固然人人都想,但不能無限上綱,要請台鐵說明邏輯

By Edwina
at 2011-12-28T22:36

才是第一步,而不是淪為別人要我也要的小孩子心態

By Blanche
at 2011-12-30T15:46

我覺得樹林的班次已經很足以應付了..

By Bennie
at 2012-01-03T13:48

當地人會希望班次越多越好,非當地人會希望停的站數

By Jacob
at 2012-01-04T00:08

越少越好,就看上面的決定了,目前如果覺得樹林的車少

By Irma
at 2012-01-04T08:46

不方便,可以到板橋搭,區間車大約5分鐘就到了

By Blanche
at 2012-01-08T14:40

zguest2000大你跑去板橋搭並沒有比較快阿...
重點是很多人只看到樹林/鶯歌有很多通勤族,,,問題是

By Blanche
at 2012-01-12T03:09

這幾年來樹林/三鶯地區的中長途乘客也增加不少~
有人講板橋/松山->這2站7成以上也是都短程通勤族阿~~

By Victoria
at 2012-01-16T05:22

台鐵各站裡頭北部區間的幾乎過半都嘛靠通勤客這又
不是樹林或鶯歌才有的現象...基隆/松山/台北/板橋/樹
林/鶯歌/桃園/內壢/中壢/甚至新竹...這幾個站那一個

By Liam
at 2012-01-20T13:10

不是過半乘客都來自通勤客?????

By Brianna
at 2012-01-20T14:33

結果大家自己去看看自強號在中壢~桃園~板橋~台北~松
山這幾站被通勤族使用的多開心...講難聽點這些個站
就可以停自強號把自強號當區間快車搭爽爽...難怪其它
站的通勤族也會OOXX....

By Ula
at 2012-01-20T19:22

對政客來說增停自強就是比增開區間的宣傳效果大

By Anthony
at 2012-01-24T14:19

這種沒水準的代誰選的,停鶯歌?鬼扯蛋

By Puput
at 2012-01-25T02:32

為什麼沒有？

By Tom
at 2012-01-29T18:44

某人真有水準在雲林版叫兩歲的小孩去死

[新聞] 鶯歌對號以上列車民代促增停 - 樹林

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