[新聞] 高鐵與船套票 旅遊業界推動有共識 - 澎湖
By Damian
at 2010-03-23T17:32
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※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: weichia (☯) 看板: Railway
高鐵與船套票 旅遊業界推動有共識
澎湖時報 http://www.penghutime.com.tw/newsdata.php?no=10030499
(記者蘇文章報導)因應高鐵成了台灣本島內速度最快、最便捷的交通工具,澎縣旅館
公會理事長黃同成提出推動高鐵搭配海運遊澎湖的套裝方案,獲得業界共識,旅遊局將彙
整業界意見後與高鐵公司洽談。
旅遊局昨日邀集地方旅遊業者及海運業者進行座談,希望透過意見討論,找出發展澎湖
觀光的大方向與推動目標,其中「高鐵+船」的套裝模式,獲得業界共識。
日前才接任旅館公會理事長的黃同成說,澎湖發展觀光最大的問題在於交通,旺季時空
中機票一票難求,海運的部份也受限於出發點只有高雄、嘉義、台中等地,北部民眾若搶
不到機票,除非願意搭車到中南部轉搭客輪,否則澎湖旅遊就難以成行。
可是要民眾先搭車再轉船運,會先面臨到時間和金錢上的兩難,要速度快一點的可以搭
高鐵,但票價與機票已經相去不遠,若搭客運,耗費時間又太多,但只要高鐵與海運業者
能以聯票套裝的方式進行包裝,將價格壓低,就可以吸引民眾在離峰時段搭高鐵到高雄等
地,再轉海運抵達澎湖。
這樣的作法,對高鐵和海運業而言,都能達到提高載客率目的,澎湖旅遊市場也可望因
此多吸收北部遊客,成為北部客遊澎湖的另一項選擇。
黃同成說,這個建議已經向高鐵公司提過,也獲對方肯定,只差在銜接時間和聯票價格
還要進一步敲定。
黃同成的建議,在座談會上獲得不少業者肯定,多認為這是可以嘗試的方向,只要高鐵
方面有意願,業界也樂於規劃行程後推動。
旅遊局長張瑞棟表示,縣府原本即研擬加強海上客運遊程,並推動以特惠價格及多元的
遊憩方式來鼓勵旅客搭乘,邀集旅遊業及海域業業者座談,就是希望加強彼此間的合作,
透過策略聯盟的方式共創雙贏。
提供旅客物美價廉的消費選擇及增加旅客到訪率、整合產、官旅遊資源,重新規劃深層
的旅遊產業與文化資產內涵,是旅遊局的努力目標,若業界有異業結合、策略聯盟的合作
共識,相信共同營造一個優質的觀光及休閒遊憩環境與服務品質,有效提昇留客率與重遊
率。業界的意見,旅遊局在進行彙整後,將與高鐵公司洽談合作細節。
記者:蘇文章報導 / 2010/03/23 14:00:00
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作者: weichia (☯) 看板: Railway
高鐵與船套票 旅遊業界推動有共識
澎湖時報 http://www.penghutime.com.tw/newsdata.php?no=10030499
(記者蘇文章報導)因應高鐵成了台灣本島內速度最快、最便捷的交通工具,澎縣旅館
公會理事長黃同成提出推動高鐵搭配海運遊澎湖的套裝方案,獲得業界共識,旅遊局將彙
整業界意見後與高鐵公司洽談。
旅遊局昨日邀集地方旅遊業者及海運業者進行座談,希望透過意見討論,找出發展澎湖
觀光的大方向與推動目標,其中「高鐵+船」的套裝模式,獲得業界共識。
日前才接任旅館公會理事長的黃同成說,澎湖發展觀光最大的問題在於交通,旺季時空
中機票一票難求,海運的部份也受限於出發點只有高雄、嘉義、台中等地,北部民眾若搶
不到機票,除非願意搭車到中南部轉搭客輪,否則澎湖旅遊就難以成行。
可是要民眾先搭車再轉船運,會先面臨到時間和金錢上的兩難,要速度快一點的可以搭
高鐵,但票價與機票已經相去不遠,若搭客運,耗費時間又太多,但只要高鐵與海運業者
能以聯票套裝的方式進行包裝,將價格壓低,就可以吸引民眾在離峰時段搭高鐵到高雄等
地,再轉海運抵達澎湖。
這樣的作法,對高鐵和海運業而言,都能達到提高載客率目的,澎湖旅遊市場也可望因
此多吸收北部遊客,成為北部客遊澎湖的另一項選擇。
黃同成說,這個建議已經向高鐵公司提過,也獲對方肯定,只差在銜接時間和聯票價格
還要進一步敲定。
黃同成的建議,在座談會上獲得不少業者肯定,多認為這是可以嘗試的方向,只要高鐵
方面有意願,業界也樂於規劃行程後推動。
旅遊局長張瑞棟表示,縣府原本即研擬加強海上客運遊程,並推動以特惠價格及多元的
遊憩方式來鼓勵旅客搭乘,邀集旅遊業及海域業業者座談,就是希望加強彼此間的合作,
透過策略聯盟的方式共創雙贏。
提供旅客物美價廉的消費選擇及增加旅客到訪率、整合產、官旅遊資源,重新規劃深層
的旅遊產業與文化資產內涵,是旅遊局的努力目標,若業界有異業結合、策略聯盟的合作
共識,相信共同營造一個優質的觀光及休閒遊憩環境與服務品質,有效提昇留客率與重遊
率。業界的意見,旅遊局在進行彙整後,將與高鐵公司洽談合作細節。
記者:蘇文章報導 / 2010/03/23 14:00:00
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