[新聞] 貨櫃三雄9月進駐 台北港擠下花蓮、基隆 … - 八里
By Mason
at 2008-12-04T11:48
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※ [本文轉錄自 Stock 看板]
作者: zuan (Hello) 看板: Stock
標題: [新聞] 貨櫃三雄9月進駐 台北港擠下花蓮、基隆、台中港指日可待
時間: Thu Dec 4 08:58:14 2008
1.原文連結:http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/080819/2/13m85.html
2.內容:
台灣3大貨櫃航商長榮 2603(TW) 、陽明 2609(TW) 、萬海 2615(TW) 預定將於9月進駐台
北港,未來憑藉西 濱、萬瑞高架道路的陸運優勢,台北港明年將成為台灣 第 4大港,擠
下花蓮港,而基隆港也受到輸美貨運減少 ,截至7月為止,裝卸量已連續3個月下滑;台
北港未來 可望取代基隆、台中港,與高雄港名列南北兩大轉運中 心。
台北港位於台北縣八里鄉,濱臨台灣海峽,北距日 本東京港1275浬、韓國釜山港 770浬
,西距中國福州港 134浬、上海港450浬、香港515浬,南距新加坡港 1600 浬,對內緊鄰
大台北都會區及北部工業帶,發展腹地廣 闊,對外地處國際貨櫃航線要衝,預計將有美
、歐航線 的貨輪靠港。
台北港明年兩座碼頭營運後,貨櫃裝卸量至少有75 萬TEU以上,將擠下花蓮港,成為國內
第4大港口;同時 ,長榮已決定規劃10條歐洲、美國遠洋航線停靠台北港 ,而萬海也規
劃有台日等 2條近洋航線,加上基隆港裝 卸量下滑,長榮也計劃將五堵貨櫃場改建醫療
研究院, 台北港取代基隆港地位也指日可待。
台北港完工後,具有西濱、萬瑞高架道路的陸運優 勢,基隆港貨櫃量預料將逐漸萎縮,
而五堵地區貨櫃遲 早功成身退;長榮集團總裁張榮發之前即對外宣佈將耗 資新台幣100
億元在長榮貨櫃場4萬坪土地興建重粒子醫 學研究院,初步規畫 100張床位,獨家引進日
本先進重 粒子技術治療癌症。
長榮、陽明、萬海分別持有台北港貨櫃碼頭公司50 %、10%、40%,預計2011年時將有4座
碼頭開始營運,屆 時即可望擠下台中港,並與高雄港名列台灣南北兩大轉 運中心;而至
2014年時, 7座碼頭興建完成後,台北港 將可同時提供1萬TEU的大型貨櫃輪直接靠泊,
成為遠洋 貨櫃基地。
此外,兩岸貨運直航可望在奧運後進行協商,台灣 目前已在規劃開放包括基隆港、台北
港、台中港、高雄 港、花蓮港、安平港以及布袋港等作為直航港口,同時 也向中國爭取
申請包括廈門、福州、廣州、天津、上海 、青島以及大連在內的港口開放海運直航,未
來台北港 在兩岸貨運直航帶動下,裝卸量可望快速成長。
3.心得/評論:無
--
作者: zuan (Hello) 看板: Stock
標題: [新聞] 貨櫃三雄9月進駐 台北港擠下花蓮、基隆、台中港指日可待
時間: Thu Dec 4 08:58:14 2008
1.原文連結:http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/080819/2/13m85.html
2.內容:
台灣3大貨櫃航商長榮 2603(TW) 、陽明 2609(TW) 、萬海 2615(TW) 預定將於9月進駐台
北港,未來憑藉西 濱、萬瑞高架道路的陸運優勢,台北港明年將成為台灣 第 4大港,擠
下花蓮港,而基隆港也受到輸美貨運減少 ,截至7月為止,裝卸量已連續3個月下滑;台
北港未來 可望取代基隆、台中港,與高雄港名列南北兩大轉運中 心。
台北港位於台北縣八里鄉,濱臨台灣海峽,北距日 本東京港1275浬、韓國釜山港 770浬
,西距中國福州港 134浬、上海港450浬、香港515浬,南距新加坡港 1600 浬,對內緊鄰
大台北都會區及北部工業帶,發展腹地廣 闊,對外地處國際貨櫃航線要衝,預計將有美
、歐航線 的貨輪靠港。
台北港明年兩座碼頭營運後,貨櫃裝卸量至少有75 萬TEU以上,將擠下花蓮港,成為國內
第4大港口;同時 ,長榮已決定規劃10條歐洲、美國遠洋航線停靠台北港 ,而萬海也規
劃有台日等 2條近洋航線,加上基隆港裝 卸量下滑,長榮也計劃將五堵貨櫃場改建醫療
研究院, 台北港取代基隆港地位也指日可待。
台北港完工後,具有西濱、萬瑞高架道路的陸運優 勢,基隆港貨櫃量預料將逐漸萎縮,
而五堵地區貨櫃遲 早功成身退;長榮集團總裁張榮發之前即對外宣佈將耗 資新台幣100
億元在長榮貨櫃場4萬坪土地興建重粒子醫 學研究院,初步規畫 100張床位,獨家引進日
本先進重 粒子技術治療癌症。
長榮、陽明、萬海分別持有台北港貨櫃碼頭公司50 %、10%、40%,預計2011年時將有4座
碼頭開始營運,屆 時即可望擠下台中港,並與高雄港名列台灣南北兩大轉 運中心;而至
2014年時, 7座碼頭興建完成後,台北港 將可同時提供1萬TEU的大型貨櫃輪直接靠泊,
成為遠洋 貨櫃基地。
此外,兩岸貨運直航可望在奧運後進行協商,台灣 目前已在規劃開放包括基隆港、台北
港、台中港、高雄 港、花蓮港、安平港以及布袋港等作為直航港口,同時 也向中國爭取
申請包括廈門、福州、廣州、天津、上海 、青島以及大連在內的港口開放海運直航,未
來台北港 在兩岸貨運直航帶動下,裝卸量可望快速成長。
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at 2008-12-08T19:15
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