[新聞] 花東地區鐵路票價過高?吳敦義允諾將核 … - 台東

John avatar
By John
at 2010-03-14T18:10

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※ [本文轉錄自 Railway 看板]

作者: http60101 (傾斜式彩繪列車) 看板: Railway
標題: [新聞] 花東地區鐵路票價過高?吳敦義允諾將核算是否公平
時間: Sat Mar 13 19:57:51 2010

2010/03/12 18:13 記者康仁俊/台北報導
民進黨籍立委賴坤成今(12)日在立法院院會上質疑行政院長吳敦義,認為花東地區的鐵
路交通至今還沒有完成雙軌化、電氣化,但是花東的民眾搭乘鐵路卻與西部民眾付同等的
票價,要求吳揆研究是否針對票價進行優惠,對此,吳揆則說,不要用優惠的字眼,他認
為應該要詳實計算出公平的費率,「會請交通部跟鐵路局核算有沒有公平」。

賴坤成也質疑,行政院對花東地區的民眾照顧太少,甚至連花東地區建設發展條例都是民
進黨立委爭取之後,國民黨才提出版本,國民黨對花東地區的漠視,更讓蕭美琴在花蓮立
委補選期間獲得許多民眾的支持。

對於賴坤成質疑,花東地區鐵路並沒有雙軌化及電氣化,「連太魯閣號都開到花蓮了,可
是花東地區的民眾卻沒有享受到」,並建議政院應該對花東地區實施「票價優惠」,吳揆
則允諾,會請交通部跟鐵路局核算票價是否公平,「不要用優惠的字眼,應該是詳實計算
出公平的費率」。

Yahoo新聞:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100312/17/21y2f.html


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Tags: 台東

All Comments

Selena avatar
By Selena
at 2010-03-14T21:26
切實一點要重新計算票價公式才對
Agnes avatar
By Agnes
at 2010-03-15T00:42
太魯閣號加價,柴聯車降價!!
Robert avatar
By Robert
at 2010-03-15T03:58
這樣應該合理吧!太魯閣號是新車,柴聯車是舊車!!
Joseph avatar
By Joseph
at 2010-03-15T07:14
應該是車種票價要調整,例如舊莒光要降票價
Delia avatar
By Delia
at 2010-03-15T10:30
我是覺得這樣說不太好 爭取權益是一回事
但不是因為跟西部比
Emma avatar
By Emma
at 2010-03-15T13:46
那DR2700普快不就免錢了XD
Rae avatar
By Rae
at 2010-03-15T17:02
PP自強≠EMU自強≠DR自強≠TEMU自強!!行駛時間差不少!!
Megan avatar
By Megan
at 2010-03-15T20:18
重新核定票價費率,因為使用者的量和所付出的營業成本
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2010-03-15T23:34
桃林鐵路(林口線)的客運列車不是都不收錢的!!
Enid avatar
By Enid
at 2010-03-16T02:50
多重因素考量下,費率應全部調漲,至少100%~200%,以符
核公平原則,這樣一來也讓這位發聲的民代有面子
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2010-03-16T06:07
出錢者是桃園縣政府...
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2010-03-16T09:23
改天出現 傾斜自強 推拉自強 柴聯自強 的車種和票種= =
Hedy avatar
By Hedy
at 2010-03-16T12:39
DR2700免錢的話,台鐵乾脆將它退伍!
Christine avatar
By Christine
at 2010-03-16T15:55
貴?花客和鼎東的公路客運票也沒便宜哪去
Emily avatar
By Emily
at 2010-03-16T19:11
政府出錢補助!!把花東的交通工具票價減價!!
Christine avatar
By Christine
at 2010-03-16T22:27
重算費率應該是全台灣都要漲吧
Frederica avatar
By Frederica
at 2010-03-17T01:43
莒光行駛時間=普快,票價≠普快。爭議還不少= =
Wallis avatar
By Wallis
at 2010-03-17T04:59
拿全國人民的稅金補助特定區域票價? 某人看來還沒繳稅所以才
會這樣說...
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2010-03-17T08:15
台鐵車種/車速/服務/舒適度/載客率......真是差異不小
James avatar
By James
at 2010-03-17T11:31
我們勞工階級薪水還沒拿到就被扣了 = =
Leila avatar
By Leila
at 2010-03-17T14:47
離島票價有補助阿,而且是拿稅金補
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2010-03-17T18:03
台鐵真的要重新定票價的費率,不重定不是都年年虧損!!
John avatar
By John
at 2010-03-17T21:19
離島可以接受,但是花東地區問題是票價太貴阿
台鐵虧損原因票價只是小小的一部分
Kyle avatar
By Kyle
at 2010-03-18T00:35
東部對外只有鐵路和動不動就會斷掉的省道公路
Selena avatar
By Selena
at 2010-03-18T03:51
對TRA來說虧損最大是人事成本,而當中吃最大是退休金
Liam avatar
By Liam
at 2010-03-18T07:07
退休金一直都是公營企業龐大的負擔阿XD
Margaret avatar
By Margaret
at 2010-03-18T10:23
引進新車+調漲費率。西線自強別漲太多,不然都搭高鐵去
Olga avatar
By Olga
at 2010-03-18T13:39
引進新車就要錢的阿....不要以為說引進就引進....
Jessica avatar
By Jessica
at 2010-03-18T16:55
EMU800不就是要引進的新車嗎???!!!!
Agnes avatar
By Agnes
at 2010-03-18T20:11
票價不漲哪有閒錢引進新車??!!!
Oliver avatar
By Oliver
at 2010-03-18T23:28
那如果漲了你要搭嗎?
Jessica avatar
By Jessica
at 2010-03-19T02:44
樓上 他搞不好一年搭沒幾次 -.-
Freda avatar
By Freda
at 2010-03-19T06:00
台鐵的錢->政府的錢->人民納稅的錢 所以要審慎評估
不是想怎麼做就怎麼做。
Enid avatar
By Enid
at 2010-03-19T09:16
PP自強號應該降價,以跟太魯閣號有差別
Rae avatar
By Rae
at 2010-03-19T12:32
太魯閣號跟一般自強號應該要有差別
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2010-03-19T15:48
台鐵想要減化票種,可是偏偏自己的車子差異性就很大
太魯閣引進時沒做,現在做一定會被抗議
不要忘記以前冷平快收復興票價都可以吵到收普通車票價了
Iris avatar
By Iris
at 2010-03-19T19:04
台鐵要買新車與票價漲不漲根本沒有關係,現在台鐵又不是靠票
箱收入在買車的(如果真的這樣,大概20年內都別想買新車了)
Cara avatar
By Cara
at 2010-03-19T22:20
然後20年內電車線、軌道、號誌大概也都別想維修了。目前台鐵
Rae avatar
By Rae
at 2010-03-20T01:36
每天一開門就要先虧幾千萬元,就算票價調漲了,也絕對不可能
轉虧為盈的。
Odelette avatar
By Odelette
at 2010-03-20T04:52
還有台鐵的票價結構的調整案幾年前本來要實施,結果實施前
臨時喊停,原因是公營單位必須要“苦民所苦“不能漲價
Dora avatar
By Dora
at 2010-03-20T08:08
當時原本是要將莒光與復興號合併成一個費率(每公里1.57元)
Dora avatar
By Dora
at 2010-03-20T11:24
自強號全程票價20公里內均一價45元,復興號票價5公里20元起
跳,之後約3公里多跳5元,最高70公里110元。
Isabella avatar
By Isabella
at 2010-03-20T14:40
就事論事,全台各級列車費率應同一標準,不宜有差別待遇.
Rachel avatar
By Rachel
at 2010-03-20T17:56
常被選舉炒作的問題點是供需問題,熱門時段車票不易定
Zanna avatar
By Zanna
at 2010-03-20T21:12
直接分(A)慢/快/特快/中速/特慢(車) (B)經濟/商務(車廂)
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2010-03-21T00:28
苦民所苦不是理由吧 中油還不是照漲
Blanche avatar
By Blanche
at 2010-03-21T03:44
同一列車不同車廂管理上可能有問題,例如莒興號
Regina avatar
By Regina
at 2010-03-21T07:00
但莒興號或自強商務艙的問題是很久以前的事情了
高鐵通車後乘客漸漸能夠了解列車分等的運作
Yedda avatar
By Yedda
at 2010-03-21T10:16
我是覺得台鐵真的要考慮實施遞遠遞減制的票價才較合理
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2010-03-21T13:32
觀光列車也有分等的措施(台鐵自強/莒光/旅行社艙)
已經不是問題了吧
Zanna avatar
By Zanna
at 2010-03-21T16:49
原po搭車不是自己出錢,所以根本不用考量貴不貴的問題。
Regina avatar
By Regina
at 2010-03-21T20:05
說票價不提高怎麼買新車?XD 跟某位皇帝:何不食肉糜一樣阿
Yuri avatar
By Yuri
at 2010-03-21T23:21
感覺這個新聞的重點在[票價]
Selena avatar
By Selena
at 2010-03-22T02:37
那也只是你的感覺而已
Harry avatar
By Harry
at 2010-03-22T05:53
推樓上 原PO有自己獨自搭車過嗎?
William avatar
By William
at 2010-03-22T09:09
阿不是說開學很忙還來幹麻? 老師知道你在忙裡偷閒嗎?
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2010-03-22T12:25
我也很想問原PO思維是怎麼構思的 感覺問題 真的 很妙 很妙
Sandy avatar
By Sandy
at 2010-03-22T15:41
原PO 可以寫一篇落落長的疑問信去給台鐵局長 真的!
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2010-03-22T18:57
喔 小天才最棒了 什麼都懂!!!!!!!!!!
Noah avatar
By Noah
at 2010-03-22T22:13
SPK2300拆太快了,應該抓去東部用,不過電源車是問題
Yuri avatar
By Yuri
at 2010-03-23T01:29
相較於SPK2300和DR2700,投後者一票. SPK2300拿來當北
回線的加班車好了(誤)

準備從台北到台東工作,想請各位板友指點

Isla avatar
By Isla
at 2010-03-14T12:22
※ 引述《wkwtb (還是分手)》之銘言: : ※ 引述《wasiau (屏東豆漿早餐團)》之銘言: : : 1若以返家方便性來說:關山 > 太麻里 > 成功 : :          原因:關山、太麻里皆為山線(有火車),成功為海線(無火車)。 : 現在有玉長 : 成功可自行開車至玉里坐火車,所以成功 ...

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