[新聞] 環北快速路復活 議員對槓 (台北) - 台北大同區
By Olivia
at 2008-05-31T13:19
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※ [本文轉錄自 Road 看板]
作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: Road
標題: [新聞] 環北快速路復活 議員對槓
時間: Fri May 30 03:35:59 2008
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/30/today-taipei2.htm
環北快速路復活 議員對槓
〔記者林秀姿/台北報導〕擱置多年的環北快速道路系統有機會起死回生,昨天都市發展
局、工務局在市議會工務委員會報告指出,未來將把環河北路快速道路與河岸堤防共構,
藉以改善士林北投地區往市區的交通狀況;不過,該案得等經濟部水利署同意與環評通過
後才能動工。
工務局報告指出,環河快速道路系統過市民大道以北後,僅能依靠環河北路平面道路,快
速功能明顯受到延阻,尤其延平北路、環河北路交通容量有限,無法消化大量的車流,嚴
重影響社子島的交通進出。該案原在二○○二年提出,但受到經濟部水利署否決,認為環
北快速道路的高架橋樑會影響淡水河水流方向,使得該案擱置。
但工務局準備更改設計,讓快速道路與河岸堤防共構,發展局也準備在快速道路高架橋下
設計「環河北路花園長廊」,希望透過綠化來改善河岸景觀,並且阻絕部份高架橋的車輛
噪音;不過,兩局處的計畫昨引發兩派市議員交互攻防。
市議員簡余晏表示,該案雖可改善士林、社子地區的交通狀況,但對於大同區河岸邊的居
民而言卻是壞消息,因為沿岸多老舊社區,蓋起高架橋不僅破壞視野景觀,噪音更成為大
同區居民的惡夢;市議員林晉章也說,社子島即將大開發,但交通配套不能只靠高架橋快
速道路,否則台北市的水岸全部變成高架橋與堤防怪物,毫無水岸城市遠景可言。
但市議員陳政忠認為,建蓋環北快速道路系統,不只可以改善北投、士林區居民進城的交
通情況,對於市民往返淡水也是一利多,他贊成市府積極推動該案,盡量遊說經濟部同意
工務局長黃錫勳則強調,該案必須待經濟部水利署同意,並且通過環評後,才能執行,因
此,將廣徵各界意見後再進行推動。
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作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: Road
標題: [新聞] 環北快速路復活 議員對槓
時間: Fri May 30 03:35:59 2008
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/30/today-taipei2.htm
環北快速路復活 議員對槓
〔記者林秀姿/台北報導〕擱置多年的環北快速道路系統有機會起死回生,昨天都市發展
局、工務局在市議會工務委員會報告指出,未來將把環河北路快速道路與河岸堤防共構,
藉以改善士林北投地區往市區的交通狀況;不過,該案得等經濟部水利署同意與環評通過
後才能動工。
工務局報告指出,環河快速道路系統過市民大道以北後,僅能依靠環河北路平面道路,快
速功能明顯受到延阻,尤其延平北路、環河北路交通容量有限,無法消化大量的車流,嚴
重影響社子島的交通進出。該案原在二○○二年提出,但受到經濟部水利署否決,認為環
北快速道路的高架橋樑會影響淡水河水流方向,使得該案擱置。
但工務局準備更改設計,讓快速道路與河岸堤防共構,發展局也準備在快速道路高架橋下
設計「環河北路花園長廊」,希望透過綠化來改善河岸景觀,並且阻絕部份高架橋的車輛
噪音;不過,兩局處的計畫昨引發兩派市議員交互攻防。
市議員簡余晏表示,該案雖可改善士林、社子地區的交通狀況,但對於大同區河岸邊的居
民而言卻是壞消息,因為沿岸多老舊社區,蓋起高架橋不僅破壞視野景觀,噪音更成為大
同區居民的惡夢;市議員林晉章也說,社子島即將大開發,但交通配套不能只靠高架橋快
速道路,否則台北市的水岸全部變成高架橋與堤防怪物,毫無水岸城市遠景可言。
但市議員陳政忠認為,建蓋環北快速道路系統,不只可以改善北投、士林區居民進城的交
通情況,對於市民往返淡水也是一利多,他贊成市府積極推動該案,盡量遊說經濟部同意
工務局長黃錫勳則強調,該案必須待經濟部水利署同意,並且通過環評後,才能執行,因
此,將廣徵各界意見後再進行推動。
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