[新聞] 泰山站車道縮減 走ETC享優惠 - 新北泰山
By Edward Lewis
at 2011-07-21T17:21
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1E9-vlkP ]
作者: mdm (37.5度的愛情) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 泰山站車道縮減 走ETC享優惠
時間: Thu Jul 21 17:16:27 2011
泰山站車道縮減 走ETC享優惠
更新日期:2011/07/21 04:11
國道首度試辦差別費率
〔自由時報記者林嘉琪/台北報導〕國道五楊段拓寬工程導致泰山收費站北上及南下收費
車道數量縮減,高公局為加速車輛通過,鼓勵用路人使用ETC車道,八月上旬開始,平
時日上、下午尖峰時間,使用ETC的OBU用戶通過泰山收費站ETC車道,通行費折
扣將從九五折變九折,小型車每通過一次收費從三十八元降為三十六元;全民體驗用戶打
九五折,從四十元降到三十八元。
優惠期限平日尖峰時段
高速公路將在一○二年全面改為「計程收費」,高公局正在研擬差別費率,昨天公布的這
項優惠是國道首度試辦差別費率。
泰山收費站是目前高速公路車流量最大收費站,全天交通量約十一萬車次;這項通行優惠
,先在週一到週五平時上班日尖峰時間、也就是上午七點到九點及下午四點到七點,試辦
三個月,不含例假日及連續假期。
高公局組長彭煥儒表示,泰山收費站施工期間,週一到週五上午尖峰行車大約會因此多增
加一分鐘,下午則增加四分鐘時間。
不過優惠折扣是否因此吸引更多車輛改走泰山收費站,造成交通大打結?彭煥儒表示,高
公局研究其它國家經驗,認為「優惠二元」應可吸引人工收費車道的用路人改走ETC車
道,但對習慣走其他路線的駕駛吸引力不大,評估車流量不會因此增加。
遠通電收在十一月六日前,提供全民體驗方案累積點數,每通過收費站一次就能累積一點
,每一點可折換台幣三元,未來可轉換至eTag儲值金;用路人也能選擇OBU,同樣享有
快速過站及通行費優惠,購買OBU的價金未來可全額轉換為eTag的通行費儲值金。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110721/78/2vfp9.html
------
會因為這兩塊錢去裝OBU的請推1
不會因此去裝OBU的請噓2
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作者: mdm (37.5度的愛情) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 泰山站車道縮減 走ETC享優惠
時間: Thu Jul 21 17:16:27 2011
泰山站車道縮減 走ETC享優惠
更新日期:2011/07/21 04:11
國道首度試辦差別費率
〔自由時報記者林嘉琪/台北報導〕國道五楊段拓寬工程導致泰山收費站北上及南下收費
車道數量縮減,高公局為加速車輛通過,鼓勵用路人使用ETC車道,八月上旬開始,平
時日上、下午尖峰時間,使用ETC的OBU用戶通過泰山收費站ETC車道,通行費折
扣將從九五折變九折,小型車每通過一次收費從三十八元降為三十六元;全民體驗用戶打
九五折,從四十元降到三十八元。
優惠期限平日尖峰時段
高速公路將在一○二年全面改為「計程收費」,高公局正在研擬差別費率,昨天公布的這
項優惠是國道首度試辦差別費率。
泰山收費站是目前高速公路車流量最大收費站,全天交通量約十一萬車次;這項通行優惠
,先在週一到週五平時上班日尖峰時間、也就是上午七點到九點及下午四點到七點,試辦
三個月,不含例假日及連續假期。
高公局組長彭煥儒表示,泰山收費站施工期間,週一到週五上午尖峰行車大約會因此多增
加一分鐘,下午則增加四分鐘時間。
不過優惠折扣是否因此吸引更多車輛改走泰山收費站,造成交通大打結?彭煥儒表示,高
公局研究其它國家經驗,認為「優惠二元」應可吸引人工收費車道的用路人改走ETC車
道,但對習慣走其他路線的駕駛吸引力不大,評估車流量不會因此增加。
遠通電收在十一月六日前,提供全民體驗方案累積點數,每通過收費站一次就能累積一點
,每一點可折換台幣三元,未來可轉換至eTag儲值金;用路人也能選擇OBU,同樣享有
快速過站及通行費優惠,購買OBU的價金未來可全額轉換為eTag的通行費儲值金。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110721/78/2vfp9.html
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會因為這兩塊錢去裝OBU的請推1
不會因此去裝OBU的請噓2
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