[新聞]樹林線 改走土城金城路 - 樹林

By George
at 2005-08-31T11:21
at 2005-08-31T11:21
Table of Contents
※ 引述《richliu (皮皮)》之銘言:
: ※ 引述《imenicc ()》之銘言:
: : 我只知道台鐵是因為樹林調度站的關係
: : 所以樹林站無法地下化
: : 至於高鐵跟捷運我就不清楚了
: : 不過之前有收到要捷運改路線和地下化的聯署單
: : 所以樹林應該是可以地下化的吧
: $$$$$
: 以人口密集度來說, 樹林做地下化不太合適就是了.
: 投下去也賺不到錢
: 我到是希望樹林可以開一條高架橋直接進北市(最好有機車道啦)
: 還有就是三峽到五股的快速道路.
: 要不然每次進台北開車要花好久.
的確,光是要規畫地下鐵路的路線及施工路線就不知道要從哪動手了
可是如果說現在鐵路的地方改建成馬路
這樣到板橋或是台北會比較方便
而且鐵路線將樹林一分為二
相當不利發展
--
: ※ 引述《imenicc ()》之銘言:
: : 我只知道台鐵是因為樹林調度站的關係
: : 所以樹林站無法地下化
: : 至於高鐵跟捷運我就不清楚了
: : 不過之前有收到要捷運改路線和地下化的聯署單
: : 所以樹林應該是可以地下化的吧
: $$$$$
: 以人口密集度來說, 樹林做地下化不太合適就是了.
: 投下去也賺不到錢
: 我到是希望樹林可以開一條高架橋直接進北市(最好有機車道啦)
: 還有就是三峽到五股的快速道路.
: 要不然每次進台北開車要花好久.
的確,光是要規畫地下鐵路的路線及施工路線就不知道要從哪動手了
可是如果說現在鐵路的地方改建成馬路
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