※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: ckroy (Cry & Smile) 看板: Railway
標題: [新聞]東鐵電氣、雙軌化最優先推動
時間: Wed Jun 11 08:02:19 2008
http://www.tssdnews.com.tw/?FID=6&CID=26153
行政院長劉兆玄昨天在立法院表示，東部鐵路電氣化與雙軌化，行政院會列為最優先的工
作全力推動。他說，過去這幾年來，政府沒有好好照顧東部，「我們會好好做，用最快的
速度來做好。」
交通部長毛治國強調，交通部會壓縮（工程）執行的時間，而且他也已經做了要求。他說
，原來的工程規劃說是需要7年，可是他認為太長，「不可以」，所以相關單位又告訴他，
可以縮短為5年，但他還會再進一步檢查。
台東縣籍立法委員陳瑩昨天下午在施政總質詢時表示，過去經國先生的十大建設與現在馬
總統愛台十二大建設有一項共通點。她問備詢的劉兆玄，知道答案是什麼嗎？劉兆玄回說
，兩者共通點很多，除了都是基礎建設之外，推出的時間都是在石油危機以後。
不過，陳瑩表示，這並非她所要的答案。她說，劉兆玄曾經擔任過交通部長，應該知道十
大建設與愛台十二大建設中都有鐵路電氣化。可是，西部鐵路電氣化是在民國62年開始規
劃，在68年6月就已經完工。然而，台東人實在很可憐，等了30幾年，「盼了盼，到現在我
們還是沒有鐵路電氣化」。她說，現今扣掉內陸的南投縣外，台東縣是全台灣唯一沒有鐵
路電氣化的縣市。
陳瑩還說，比起西部有高鐵、高速公路，以及鐵路網都屬於電氣化，反觀台東縣民同樣繳
了稅，「但我們有什麼呢？」她說，在遠航停飛之後，唯一的立榮航空每天只飛二、三班
，而且是小飛機，機位很難訂之外，「機票還貴得要死」。
她還說，現在東部火車車廂都是西部用過不要的，就拿台東與花蓮相比，雖然都屬東部，
可是，花蓮還有鐵路電氣化，有太魯閣號與電聯車，「是哪種會來電的」，台東卻是燒柴
油的電聯車，一點也不符節能減碳的精神，台東縣民比花蓮縣民還要次等。她問劉兆玄，
新政府喊說要推動東部鐵路電氣化與雙軌化，究竟是玩真的還是玩假的？
--
車種：YAMAHA 風光125 運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段
單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段
單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 三貂角 路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)
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作者: ckroy (Cry & Smile) 看板: Railway
標題: [新聞]東鐵電氣、雙軌化最優先推動
時間: Wed Jun 11 08:02:19 2008
http://www.tssdnews.com.tw/?FID=6&CID=26153
行政院長劉兆玄昨天在立法院表示，東部鐵路電氣化與雙軌化，行政院會列為最優先的工
作全力推動。他說，過去這幾年來，政府沒有好好照顧東部，「我們會好好做，用最快的
速度來做好。」
交通部長毛治國強調，交通部會壓縮（工程）執行的時間，而且他也已經做了要求。他說
，原來的工程規劃說是需要7年，可是他認為太長，「不可以」，所以相關單位又告訴他，
可以縮短為5年，但他還會再進一步檢查。
台東縣籍立法委員陳瑩昨天下午在施政總質詢時表示，過去經國先生的十大建設與現在馬
總統愛台十二大建設有一項共通點。她問備詢的劉兆玄，知道答案是什麼嗎？劉兆玄回說
，兩者共通點很多，除了都是基礎建設之外，推出的時間都是在石油危機以後。
不過，陳瑩表示，這並非她所要的答案。她說，劉兆玄曾經擔任過交通部長，應該知道十
大建設與愛台十二大建設中都有鐵路電氣化。可是，西部鐵路電氣化是在民國62年開始規
劃，在68年6月就已經完工。然而，台東人實在很可憐，等了30幾年，「盼了盼，到現在我
們還是沒有鐵路電氣化」。她說，現今扣掉內陸的南投縣外，台東縣是全台灣唯一沒有鐵
路電氣化的縣市。
陳瑩還說，比起西部有高鐵、高速公路，以及鐵路網都屬於電氣化，反觀台東縣民同樣繳
了稅，「但我們有什麼呢？」她說，在遠航停飛之後，唯一的立榮航空每天只飛二、三班
，而且是小飛機，機位很難訂之外，「機票還貴得要死」。
她還說，現在東部火車車廂都是西部用過不要的，就拿台東與花蓮相比，雖然都屬東部，
可是，花蓮還有鐵路電氣化，有太魯閣號與電聯車，「是哪種會來電的」，台東卻是燒柴
油的電聯車，一點也不符節能減碳的精神，台東縣民比花蓮縣民還要次等。她問劉兆玄，
新政府喊說要推動東部鐵路電氣化與雙軌化，究竟是玩真的還是玩假的？
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車種：YAMAHA 風光125 運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段
單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段
單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 三貂角 路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)
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