※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1CYHEPrh ]
作者: dolare (dolare~) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運民生汐止線 擬延伸五堵
時間: Fri Sep 10 01:04:23 2010
捷運民生汐止線 擬延伸五堵
http://www.cdns.com.tw/20100910/news/dfzh/710010002010090915231907.htm
捷運延伸基隆分段施工先到百福社區，將帶動基隆河岸閒置倉儲區土地發
展。 （記者王慕慈攝） 記者王慕慈／基隆報導
捷運延伸到基隆將採分段施工，北市捷運局規劃將民生汐止線延伸四點二
公里到五堵的百福社區，基隆市樂觀其成。
不過，台北市及高雄市捷運，光是規劃就花掉八、九年時間，市長張通榮
希望中央能夠先給規劃費，以免緩不濟急。
「捷運延伸到基隆」從民國九十七年馬總統的愛台十二項計畫提出，最初
是希望從汐止民生線延伸到基隆火車站共十六點八公里路程，九十八年底經
建會再以提出捷運沿線國土開發轉型願景計畫，平衡高額的營建成本，並遭
交通部以現狀需求不足不可行打回票，台鐵以執行捷運化為由，負面結論，
延宕民生汐止線捷運延伸到基隆案。
一直到上個月底，北市捷運局召開審查會中曾肯定基隆河走廊的大眾運輸
狀況確有提昇的必要，不過，捷運延伸到基隆總工程經費就高達五百多億元
，要推動捷運的確有實際上的困難，立委謝國樑協助爭取「捷運分段延伸基
隆」，建議規劃民生汐止線捷運沿北縣汐止大同路接基隆市七堵的明德三路
再進百福社區，再經由實踐路、工建西路、俊賢路、明德一路，最後到七堵
市區接台鐵。
基隆市可以搭上台北縣改制升格為新北市的順風車，先爭取捷運延伸到百
福社區水漾館對面設站，總長四點二公里，中間總共設三個捷運站體，四年
後新北市的民生汐止線捷運動工，那麼延伸百福社區這三個捷運站也可以爭
取跟著一起動工，預估總經費就需要一百億元，未來再分年爭取延伸到基隆
。
將來北北基區域合作，基隆的山、海線ＢＲＴ捷運都能如願，包括長春貨
櫃站在內的整個貨櫃倉儲閒置土地，將可以跟著捷運延伸到百福社區應運發
展，由市政府和貨櫃業者協商共同開發，能實更際拉近北北基的生活距離，
帶動觀光及房產景氣復甦，基隆就不怕被邊緣化。
2010/09/09 15:23
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作者: dolare (dolare~) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運民生汐止線 擬延伸五堵
時間: Fri Sep 10 01:04:23 2010
捷運民生汐止線 擬延伸五堵
http://www.cdns.com.tw/20100910/news/dfzh/710010002010090915231907.htm
捷運延伸基隆分段施工先到百福社區，將帶動基隆河岸閒置倉儲區土地發
展。 （記者王慕慈攝） 記者王慕慈／基隆報導
捷運延伸到基隆將採分段施工，北市捷運局規劃將民生汐止線延伸四點二
公里到五堵的百福社區，基隆市樂觀其成。
不過，台北市及高雄市捷運，光是規劃就花掉八、九年時間，市長張通榮
希望中央能夠先給規劃費，以免緩不濟急。
「捷運延伸到基隆」從民國九十七年馬總統的愛台十二項計畫提出，最初
是希望從汐止民生線延伸到基隆火車站共十六點八公里路程，九十八年底經
建會再以提出捷運沿線國土開發轉型願景計畫，平衡高額的營建成本，並遭
交通部以現狀需求不足不可行打回票，台鐵以執行捷運化為由，負面結論，
延宕民生汐止線捷運延伸到基隆案。
一直到上個月底，北市捷運局召開審查會中曾肯定基隆河走廊的大眾運輸
狀況確有提昇的必要，不過，捷運延伸到基隆總工程經費就高達五百多億元
，要推動捷運的確有實際上的困難，立委謝國樑協助爭取「捷運分段延伸基
隆」，建議規劃民生汐止線捷運沿北縣汐止大同路接基隆市七堵的明德三路
再進百福社區，再經由實踐路、工建西路、俊賢路、明德一路，最後到七堵
市區接台鐵。
基隆市可以搭上台北縣改制升格為新北市的順風車，先爭取捷運延伸到百
福社區水漾館對面設站，總長四點二公里，中間總共設三個捷運站體，四年
後新北市的民生汐止線捷運動工，那麼延伸百福社區這三個捷運站也可以爭
取跟著一起動工，預估總經費就需要一百億元，未來再分年爭取延伸到基隆
。
將來北北基區域合作，基隆的山、海線ＢＲＴ捷運都能如願，包括長春貨
櫃站在內的整個貨櫃倉儲閒置土地，將可以跟著捷運延伸到百福社區應運發
展，由市政府和貨櫃業者協商共同開發，能實更際拉近北北基的生活距離，
帶動觀光及房產景氣復甦，基隆就不怕被邊緣化。
2010/09/09 15:23
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