[新聞] 後年動工 淡水輕軌設19站 - 淡水

※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1ERLqTOY ]

作者: Seki (END TRAP) 看板: MRT
標題: [新聞] 後年動工 淡水輕軌設19站
時間: Mon Sep 12 09:15:07 2011

後年動工 淡水輕軌設19站
藍綠兩線 先建紅樹林至漁人碼頭

蘋果日報 2011年 09月12日

【曾佳俊╱新北報導】打通淡水地區交通任督二脈的淡水輕軌捷運線，交通部高速鐵路工
程局昨敲定將分兩階段施作，第一階段先施做「綠山線」與該線連結至漁人碼頭之部分「
藍海線」，最快後年推動，可望六年內完工；第二階段施作其餘藍海線，但路線緊鄰淡水
老街恐引反彈，是否採用中山路替代路線尚未確定。

淡水捷運延伸線路線規劃分成綠山線與藍海線，綠山線自捷運紅樹林站沿淡金公路至淡海
新市鎮第一期第一開發區北緣止，藍海線從捷運淡水站起，沿省道台二乙線往西，經紅毛
城、漁人碼頭等地至新市鎮沙崙路後往北至機廠與綠山線共線，成為全台第一條捷運輕軌
系統。

昨天下午，總統馬英九與新北市長朱立倫等一行人，前往八里台北港視察淡江大橋與淡水
捷運延伸線計劃。高速鐵路工程局指出，綠山線全長七點三四公里公里，預計設置六座高
架車站、四座平面車站；藍海線全程採平面單軌式鋪設，總長六點五五公里，共設置九個
平面車站，總計十九個車站。

最快6年內完工

高鐵局指出，工程總經費高達一百五十八億元，第一階段綠山線與該線連結至漁人碼頭的
部分藍海線路段，明年提報政院審查，預估後年初動工，最快六年後完工通車。

第二階段則完成紅毛城至捷運淡水站的藍海線，總長約四點六七公里公里，工程歷時約需
五年。

市府交通局說，較有爭議的是第二階段的藍海線紅毛城至淡水站路段，由於地點接近人潮
眾多的淡水老街，居民擔心施工衝擊當地交通，因此也考慮沿中山路採高架方式興建，有
賴第一階段完工運行後，視民眾接受度再選擇。

低底盤方便旅客

交通局說，未來淡水捷運延伸線參考德、法等國外現代輕軌系統，將採用低底盤車輛，平
面行徑路線擁有專有路權與優先號誌。

交通局說，輕軌外型摩登有如移動風景，而且月台設計與車輛底盤等高，方便旅客、嬰兒
車與輪椅上下車。

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淡水輕軌小檔案

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淡水輕軌路線圖


http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33662028/IssueID/20110912

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