[新聞] 北纜合約爭議未解復工無期 - 北投

By Isabella
at 2010-02-18T13:05

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※ [本文轉錄自 MRT 看板]

作者: mykorianda () 看板: MRT
標題: [新聞] 北纜合約爭議未解復工無期
時間: Thu Feb 18 02:59:03 2010

貓空纜車預計上半年復駛，中部日月潭纜車試營運後，反映也相當良好，
獨獨北市北投纜車停工快4 年。由於北纜牽涉複雜合約糾紛，又卡在中央
與地方政府認知不同，復工遙遙無期。

北投纜車工程由儷山林休閒開發公司承包，原是1條纜車線、4 座纜車站的
單純交通工程，但在陽明山國家公園管理處前處長蔡佰祿同意下，在國家公
園「山上站」增加「研習住宿設施」開發項目，讓建商興建183房、64間湯
屋的溫泉旅館。

但民國95年7 月間，檢調查出蔡佰祿和當時內政部次長顏萬進涉嫌收受儷
山林賄賂，北纜的開發執照隨即遭撤銷，並停工至今。

內政部營建署去年11月開會，營建署告訴建商「只能有纜車工程，沒有研
習住宿設施」；營建署另行文台北市政府，儘速決定是否與當初得標開發
商繼續合作，再拖下去，內政部就不審議，開發案須重來。

不過，台北市工務局指出，北纜是因為內政部弊案造成的延宕，當初同意
儷山林增建「研習住宿設施」，也是內政部營建署陽管處，市府雖與業者
簽定BOT，但整個開發案的審核權都在中央，要不要拿掉溫泉旅館，也是
建商決定，北纜何時復工，決定權不在北市。

市府官員表示，問題癥結就在於纜車山上站的溫泉旅館。若無旅館，北纜
就不須環評，復工容易，問題是，以北投、陽明山一帶觀光資源，若纜車
只定位在「交通工具」，BOT 建案就毫無利潤，民間不可能會有興趣；若
要旅館，不論環評時程與結果，但是環保團體的壓力，就很難解決。

市府官員表示，若改由北市府接手興建北纜，錢不是問題，但市府態度很
簡單，至少一定要BOT 案合約全部流程走完，才有可能談接手。

目前整個北纜，除卡中央與地方的認知外，原建商儷山林態度也尚未明朗，
短期內要復工，難度相當大。

【2010/02/17 中央社】
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乖乖?
不是說近期"一定要"復工嗎? 不然儷山林的資格就要被撤掉了....

此外, 現在新聞到底可以相信哪個記者說的?
日前才閱讀到一篇報導, 是儷山林眼見日月潭纜車的人潮不斷,
所以才會改變想法, 認為原來不需要靠其他附屬設施, 只靠一條纜車就可以賺錢,
因此儷山林復工的態度滿明確的....

阿現在又發生什麼事?
※ 編輯: mykorianda 來自: 114.36.113.232 (02/18 03:00)

→ haowei71:北投纜車可以不要用簡稱嗎XDDD.... 02/18 03:02

→ bailan:... 02/18 03:39

推 MichaelHsin:樓上是苦主(?) XD 02/18 03:40

→ sohate5566:應該吧 02/18 04:50

推 HCCLandRover:日月潭纜車　只靠纜車本身賺錢嗎 02/18 06:19

推 xenakis:日月潭纜車門票那麼貴，要回收攤平不難吧，過年天天塞爆兩 02/18 08:17

→ xenakis:萬人，就五百萬收入了，平常日幾千人也有，每天50萬計算， 02/18 08:19

→ xenakis:號稱造價十億，大概不到五年就回本了 02/18 08:20

→ xenakis:更何況這又創造了九族新入口跟新玩法，遊客增加帶來的效益 02/18 08:21

→ xenakis:和新聞的免費廣告效益更是難以計算的 02/18 08:21

推 cbate:北纜 = 白爛纜車？XDDDDD 02/18 09:00

推 wcptt:沒人要扛爛攤子就是如此 02/18 09:30