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作者: tibro ( ) 站內: Gossiping
標題: [新聞] 北縣免費接駁車 北市︰禁停台北車站
時間: Wed Apr 15 12:20:04 2009
新聞首頁 >生活 >交通 >自由
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090414/78/1hswi.html
北縣免費接駁車 北市︰禁停台北車站
台北縣泰山鄉、五股鄉等公所，開闢免費接駁專車往返台北車站，台北市公共運輸處主張
應該降低台北車站周邊交通壅塞，避免影響現有聯營公車路線營運，只要和現有公車路線
重疊，將禁止免費接駁車設站。
公運處主任秘書楊金樹說，目前泰山、五股的免費接駁專車是暫准停靠，沒有正式路權，
連同可能提出申請行駛台北車站周邊的新莊市公所接駁車，都必須送「台北都會區市區及
公路客運路線審議委員會」審議通過，委員會對接駁車路線也將「嚴加審查」。
楊金樹說，並非所有接駁車路線都禁止設站，只要確實有迫切需要，公運處都願意協助闢
線，在其他捷運站轉乘，但不要集中在台北車站，以分散壅塞車流。
楊金樹說，台北車站公車路線及班次已經太多，光是忠孝西路上就有46線、尖峰450班車
行駛，沒辦法再同意免費公車進入車站周邊，且免費公車會排擠現有公車路線，若公車載
不到客，營運服務班距可能拉長，萬一未來接駁車沒經費而停駛，反過來受害的是民眾。
不過，除了台北縣鄉鎮市的免費接駁公車，還有台北市聯合醫院等免費接駁車也在台北車
站周邊設站，是否一視同仁要申請路權？楊金樹坦言，過去沒有全盤掌握所有免費接駁路
線，將藉由申請了解闢設動機再整合，以發揮更大效益。
五股鄉民張同學抱怨，台北車站往返五股只有641路公車，每天只有18班，比五股鄉免費
接駁車29班還少；泰山鄉民陳小姐說，捷運、公車匯集台北車站，在這邊闢接駁車才能發
揮效益，政府不是鼓勵搭乘大眾運輸？若接駁車停了，考慮改開車上下班。
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F7: XX租借區 不意外
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作者: tibro ( ) 站內: Gossiping
標題: [新聞] 北縣免費接駁車 北市︰禁停台北車站
時間: Wed Apr 15 12:20:04 2009
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090414/78/1hswi.html
北縣免費接駁車 北市︰禁停台北車站
台北縣泰山鄉、五股鄉等公所，開闢免費接駁專車往返台北車站，台北市公共運輸處主張
應該降低台北車站周邊交通壅塞，避免影響現有聯營公車路線營運，只要和現有公車路線
重疊，將禁止免費接駁車設站。
公運處主任秘書楊金樹說，目前泰山、五股的免費接駁專車是暫准停靠，沒有正式路權，
連同可能提出申請行駛台北車站周邊的新莊市公所接駁車，都必須送「台北都會區市區及
公路客運路線審議委員會」審議通過，委員會對接駁車路線也將「嚴加審查」。
楊金樹說，並非所有接駁車路線都禁止設站，只要確實有迫切需要，公運處都願意協助闢
線，在其他捷運站轉乘，但不要集中在台北車站，以分散壅塞車流。
楊金樹說，台北車站公車路線及班次已經太多，光是忠孝西路上就有46線、尖峰450班車
行駛，沒辦法再同意免費公車進入車站周邊，且免費公車會排擠現有公車路線，若公車載
不到客，營運服務班距可能拉長，萬一未來接駁車沒經費而停駛，反過來受害的是民眾。
不過，除了台北縣鄉鎮市的免費接駁公車，還有台北市聯合醫院等免費接駁車也在台北車
站周邊設站，是否一視同仁要申請路權？楊金樹坦言，過去沒有全盤掌握所有免費接駁路
線，將藉由申請了解闢設動機再整合，以發揮更大效益。
五股鄉民張同學抱怨，台北車站往返五股只有641路公車，每天只有18班，比五股鄉免費
接駁車29班還少；泰山鄉民陳小姐說，捷運、公車匯集台北車站，在這邊闢接駁車才能發
揮效益，政府不是鼓勵搭乘大眾運輸？若接駁車停了，考慮改開車上下班。
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F7: XX租借區 不意外
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