※ [本文轉錄自 BusLife 看板]
作者: ckroy (Hug) 看板: BusLife
標題: [新聞]北宜高速公路將開放大客車通行 下週公告受理業者申請
時間: Fri Mar 9 13:23:58 2007
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=411178
因應春節期間大塞車的北宜高速公路，交通部終於要採取開放大客車行駛的行動了！交通
部將在今天下午公布：將由公路總局開放國道五號路權申請，預定開放兩條路權，一條從
台北東區經國道五號到宜蘭，一條則是從板橋轉運站，經台北火車站到宜蘭，分別開放兩
家業者經營。公路總局將在下週公告，預定兩個月完成評選，由於還需要半年的籌備，因
此預估最快年底上路。
國道五號北宜高速公路將開放大客車行駛，對於進入雪山隧道的大客車，交通部目前沒有
提出新的規範，需要符合現有第四期環保標準，不過，如果業者提供低污染或環保車輛加
入營運，考慮給予加分優惠。對此，國道客運業者都表示：一定會極力爭取，絕不缺席。
對於未來可能成為金雞母的台北宜蘭路線，都寄予厚望。
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車種：YAMAHA 風光125 運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段
單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段
單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 南方澳 路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)
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作者: ckroy (Hug) 看板: BusLife
標題: [新聞]北宜高速公路將開放大客車通行 下週公告受理業者申請
時間: Fri Mar 9 13:23:58 2007
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=411178
因應春節期間大塞車的北宜高速公路，交通部終於要採取開放大客車行駛的行動了！交通
部將在今天下午公布：將由公路總局開放國道五號路權申請，預定開放兩條路權，一條從
台北東區經國道五號到宜蘭，一條則是從板橋轉運站，經台北火車站到宜蘭，分別開放兩
家業者經營。公路總局將在下週公告，預定兩個月完成評選，由於還需要半年的籌備，因
此預估最快年底上路。
國道五號北宜高速公路將開放大客車行駛，對於進入雪山隧道的大客車，交通部目前沒有
提出新的規範，需要符合現有第四期環保標準，不過，如果業者提供低污染或環保車輛加
入營運，考慮給予加分優惠。對此，國道客運業者都表示：一定會極力爭取，絕不缺席。
對於未來可能成為金雞母的台北宜蘭路線，都寄予厚望。
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車種：YAMAHA 風光125 運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段
單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段
單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 南方澳 路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)
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