※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1ENPHCm9 ]
作者: stmoritz (皮熊) 看板: MRT
標題: [新聞] 三環三線找財源,新北軌道建設基金通過
時間: Wed Aug 31 09:54:17 2011
【時報-台北電】攸關捷運三環三線的「新北市軌道建設發展基金收支保管及運用辦法」
卅日在新北市政會議通過,未來除了中央、市府預算,也將加速土地開發效益,甚至連台
電、中華電信挖路也要繳錢,早日完成捷運路網。
新北市府交通局長趙紹廉說,興建捷運費用超乎想像,初期捷運網路包括文湖線、新
店線、淡水線、中和線、板南線等,總費用包括四千四百億元;新莊蘆洲線費用也高達一
千六百億元,三環三線預計將超過四千億元。
趙紹廉表示,軌道建設基金成立後,每年規模約在數百億上下,除了中央與市府撥款
,未來將運用基金名義「開源」,例如土地開發效益,捷運票收等,以及捷運路線經過而
漲價的地價稅、房屋稅等,甚至連中華電信、自來水公司等事業單位挖路施作管線,也必
須依規定繳費。
他說,基金除了興建捷運路網三環三線,包括周邊場站、土地開發,甚至包括鐵路捷
運化,例如台鐵浮洲車站、樹林車站等,都能由此支出,解決公務支出的繁複流程。
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公共交通建設是很難賺到錢的,如果真能把週邊房產增值稅,以及土開利益納入
五年內弄出上千億應該不是難事
個人也十分樂見每年盈餘五百億的中華電信能多幫點忙
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作者: stmoritz (皮熊) 看板: MRT
標題: [新聞] 三環三線找財源,新北軌道建設基金通過
時間: Wed Aug 31 09:54:17 2011
【時報-台北電】攸關捷運三環三線的「新北市軌道建設發展基金收支保管及運用辦法」
卅日在新北市政會議通過,未來除了中央、市府預算,也將加速土地開發效益,甚至連台
電、中華電信挖路也要繳錢,早日完成捷運路網。
新北市府交通局長趙紹廉說,興建捷運費用超乎想像,初期捷運網路包括文湖線、新
店線、淡水線、中和線、板南線等,總費用包括四千四百億元;新莊蘆洲線費用也高達一
千六百億元,三環三線預計將超過四千億元。
趙紹廉表示,軌道建設基金成立後,每年規模約在數百億上下,除了中央與市府撥款
,未來將運用基金名義「開源」,例如土地開發效益,捷運票收等,以及捷運路線經過而
漲價的地價稅、房屋稅等,甚至連中華電信、自來水公司等事業單位挖路施作管線,也必
須依規定繳費。
他說,基金除了興建捷運路網三環三線,包括周邊場站、土地開發,甚至包括鐵路捷
運化,例如台鐵浮洲車站、樹林車站等,都能由此支出,解決公務支出的繁複流程。
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公共交通建設是很難賺到錢的,如果真能把週邊房產增值稅,以及土開利益納入
五年內弄出上千億應該不是難事
個人也十分樂見每年盈餘五百億的中華電信能多幫點忙
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