新竹缺少了什麼? - 新竹

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雖然大家都說是科技城,可是大家步出清交和兩個科技園區,平時生活真的有科技的感覺
嗎?

市區腹地狹小,都市規劃過時固然是個致命傷,可是連新發展的腹地和重劃區也是讓人各
種問號。

道路規劃和都市規劃難以發展一個完整的商圈,民眾消費模式是點到點,而非線狀或面狀
,大多數人去完點A某間名店之後就開車或騎車前往下一個點B,所以單靠一家高人氣商家
也無法拉抬周邊發展。

這點再加上道路狹小、停車位不足、大眾運輸不足。想在新竹市區閒晃一整天會面臨一個
問題:「商圈」分散。不同點之間必須靠自己的交通工具到達,點與點之間是不停地找車
位、停車、塞車,導致大家出門意願低落,或是出門了但選擇大型購物中心而非個體商家
,至少停車不會是個問題。

即使是竹北市新市區也有這個問題,大樓林立,一樓通常是出租給商家而且街道相對寬敞
沒錯,可是依然沒有改變這種消費動線,例如一排店全是不同餐廳,總不可能吃完之後馬
上去隔壁家,因此無法吸引消費者逗留。

這種生活型態也讓藝文活動發展困難。出門 > 塞車找車位停車 > 吃東西 > 想到要再
找一次停車位就覺得煩 > 直接回家。或是出門 > 等百貨公司停車位 >看電影吃飯採
買一次搞定 > 回家。大家真正在市區的時間其實不多,也習慣了這種生活模式。

新竹不是沒有藝文活動,事實上城隍廟附近就有不少。可是交通問題呢?開車基本上不用
想,因此無法吸引較高收入的上班族,大概得依靠用機車代步的學生族群。可是客運站就
在光復路上,真要藝文活動,我是清交幹嘛不跑台北?車票又不貴,還可以順便看場冷門
電影再去文青咖啡店打卡。

政府要發展不是單靠讓建商蓋新大樓再統統劃成住商混合區就有用,住在新竹基本上生存
需求可以被滿足,但是這裡的規劃讓人對發展有特色的生活型態無法有願景。

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All Comments

Harry avatarHarry2018-02-24
交通真的超可怕,超級 可怕
Kyle avatarKyle2018-02-25
只能發展類似巨城商場
Frederica avatarFrederica2018-02-26
覺得台灣滿多地方都有這樣的問題 長久以來漠視大眾
Madame avatarMadame2018-02-27
運輸與行人步行環境 久而久之像巨城這種大型購物中
David avatarDavid2018-02-28
心才活得下去 馬來西亞與美國也都有這問題
Margaret avatarMargaret2018-03-01
惡劣交通讓大家只想去可以一站購足的購物中心
Regina avatarRegina2018-03-02
停車位並非不足,而是都不想停遠一點走過去
Jessica avatarJessica2018-03-03
新竹市區不大,我大都步行,但沒有人行道真的不行
Victoria avatarVictoria2018-03-03
與其期望大眾運輸,更急需行人和自行車路權
Jake avatarJake2018-03-04
推!專業分析~希望給市長候選人參考~~~
Thomas avatarThomas2018-03-05
很多騎樓本來是行人通道,後來打掉變店面,變成人只
Ophelia avatarOphelia2018-03-06
能走到路上,就更不想走。台北沒這問題。
Elma avatarElma2018-03-07
騎樓好走才會吸引人潮,有人潮才有店面
Dora avatarDora2018-03-08
停車規劃很重要!新竹行人不只走到馬路上,還要繞過
Agatha avatarAgatha2018-03-09
違停的車(崩潰
Hardy avatarHardy2018-03-10
在有商圈公共交通又差的都市,例如台中,停車停遠一
Ina avatarIna2018-03-11
點不是問題,沿路有騎樓可以走、有店鋪可逛,客觀上來講雖然距離是遠,可是心理上來講好很多
Michael avatarMichael2018-03-12
前站雖然蓋了個停車場,可是周邊道路狹小,也是塞
Selena avatarSelena2018-03-12
舊市區只能砍重練了
Elma avatarElma2018-03-13
不是不願意走路 是根本沒值得走的地方…
Edwina avatarEdwina2018-03-14
人行道是都市文明的象徵,這點新竹很低……
Catherine avatarCatherine2018-03-15
有啦,文化路護城河到演藝中心那段還可以走不過也只有那一段可以走……
Elma avatarElma2018-03-16
缺人行道
Rachel avatarRachel2018-03-17
人行道不暢通,違停超多,人都快走在雙黃線上了