新竹火車站前中華路人行道不足 今開工改 - 新竹

新竹火車站前中華路人行道不足 今開工改善明年1月完工

2022-05-05 14:47 聯合報 / 記者張裕珍／新竹即時報導
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新竹火車站前方中華路二段往北400多公尺路段，僅台電前方設有4公尺寬人行道，市府將
著手改善人行環境，圖為完工模擬圖。圖／市府提供


新竹火車站前方中華路二段往北400多公尺路段，僅台電前方設有4公尺寬人行道，其餘路
段行人、通勤學生都得走在騎樓下方或與車爭道。市府為營造步行城市，爭取中央前瞻補
助共3141萬元，改善工程今天開工，將縫補人行道斷點、電纜下地等，同時縮減車道寬度
增設全段至少1.5公尺人行道空間，預計明年1月完工。

新竹車站是新竹市重要交通節點，但車站前方的中華路二段人行步道，因設置年代久遠，
步道已嚴重破損、不平，無障礙斜坡也不符規定；近東門街處更無實體人行道供行人通行
，常見人車爭道險象環生，市府爭取前瞻計畫補助改善、補足人行斷點。

市府工務處今天在站前廣場舉行開工儀式。工務處說明，施工路段從中華路的中正路至東
門街為止，單側長度400多公尺，此次工程將著重改善或新增人行鋪面、行穿線退縮遠離
路口、路口人行道擴大、號誌電下地及設置公彎、停彎、裝卸貨車用車位。

副市長沈慧虹說，中華路二段也是不少竹女學生通勤的必經之路，未來將稍微縮減道路寬
度，讓實體人行道可至少增至1.5公尺寬；她也認為步行是大眾運輸系統的基礎，務必要
做好人車分離，並提醒施工廠商留意轉彎處鋪面設計，設計細膩一次到位。

市府工務處長葉時青說，中華路二段人行環境改善工程也將一併進行纜線地下化及桿件減
量，增設行人號誌燈，以及更新綠帶更新、美化市容，營造安全、友善、舒適的人行環境
，竹市7年來持續改善人行道、通學步道，累計長度至今已超過50公里。

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新竹火車站前方中華路二段往北400多公尺路段，僅台電前方設有4公尺寬人行道，但人行
道已經老舊、不平。記者張裕珍／攝影

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新竹火車站前方中華路二段往北400多公尺路段，僅台電前方設有4公尺寬人行道，市府將
增設實體人行道。記者張裕珍／翻攝

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新竹火車站前方中華路二段往北400多公尺路段，僅台電前方設有4公尺寬人行道，但人行
道已經老舊、不平。圖／市府提供

https://udn.com/news/story/7324/6290545

心得：

未來規畫示意圖
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現況 (中間這個島真的不太適合等過馬路
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既有人行道的地方 拆掉重鋪人行道也是堅哥的特色之一
不過中華路現況雖然有騎樓，但人行道地方不太平整 (說白了就是不美觀)
可以理解為什麼要施工 (而且要拉皮就要拉一個城市的門面 就像到轉運站前的新竹公園
一樣的道理~
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這一側似乎也要外加人行道
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不過過東大陸橋下之後的那一段 不知道何時會處理
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我知道眾所期盼光復路的人行道還是生不出來，不過至少北大路有人行道從無到有變出來了
值得欣慰XD
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