新竹擬納「智慧交控系統」 盼改善交通壅塞 - 新竹

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1. 新聞來源:

公視新聞網

2. 新聞標題:

新竹擬納「智慧交控系統」 盼改善交通壅塞

3. 新聞內容:

2020年7月1日 張君豪 新竹報導

https://youtu.be/319EzSE9dac

上下班時間要往返科學園區,路上交通總是呈現打結狀況,而且這個問題已經存在十幾年
沒辦法解決,尤其是新竹縣竹北要通往竹科方向更是嚴重。

民眾說:「要到園區可能要開個半小時到1小時,(記者:塞很久對不對?)對啊。」、
「上班的時候塞車情形很嚴重,常常都回堵很多。(很塞嗎?)對。所以朋友他們都要很
早出門,不然太晚,大概7:30以後可能就會非常塞車。」

為解決問題,新竹縣府規劃出一套智慧交通計畫,收集數據透過交通控制中心來控制各路
口紅綠燈號誌,讓車輛不會同時間湧向路口。

新竹縣交通旅遊處長游志祥表示,「把整個鄰近,目前上下班時間總共控制了36處的紅綠
燈,透過紅綠燈紓解的部分,把這個長久以來、這應該是有十來年交通瓶頸部分,從107
年從上午尖峰去年下午尖峰、以及我們今年開始做平常日和假日交通疏導作為,把這個瓶
頸解開。」

從畫面中可以看到改善前後的差別,根據縣府提供資料顯示,完成整體調整後平均通勤時
間皆減少了30%,未來也會持續透過科技,來有效紓解交通問題。

4. 新聞連結:

https://news.pts.org.tw/article/485211

5. 備註:

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All Comments

Regina avatarRegina2020-07-05
老實說塞成這樣路太小條才是主因…
Faithe avatarFaithe2020-07-09
光復路任意違停不取締還是沒用
Steve avatarSteve2020-07-13
搞那麼多,其實有「違停取締系統」就能解決99.9%
Noah avatarNoah2020-07-17
不做在竹市?
Kyle avatarKyle2020-07-20
何不多開幾條隧道
Emma avatarEmma2020-07-24
市長:光復路上的住家都沒在抗議了!
Ula avatarUla2020-07-28
世界各地有多少例子已經證明拓寬道路無法解決塞車?還在說是主要原因
Quanna avatarQuanna2020-08-01
免費公車,然後幹線化就好了,整天繞路
Quanna avatarQuanna2020-08-05
一人汽車太多了https://i.imgur.com/zYgz4NH.jpg
Anthony avatarAnthony2020-08-08
1樓就是標準的檢討別人
Dorothy avatarDorothy2020-08-12
紅綠燈沒連線也是問題 我常常每個路口都在等
Enid avatarEnid2020-08-16
沒辦法讓人改搭大眾運輸工具的話,真的就路太小
Delia avatarDelia2020-08-20
沒路又沒停車位的話當然塞成一團,有路有停車位就能把那些直接停路邊紅線不去停附近幾十公尺外的車位的傢伙罰到死
Sandy avatarSandy2020-08-24
大眾運輸不完備到至少1/3的人想搭 路再怎麼寬都沒用
Puput avatarPuput2020-08-27
大概有不少人嘴砲要大家去搭大眾運輸工具,然後自己繼續開賓士,別人省下道路空間給自己用的概念
Mary avatarMary2020-08-31
另個硬體難度低的方式就是全時段高乘載 管你是不是大老闆都要適用
Kristin avatarKristin2020-09-04
所謂的硬體難度低...是靠人力檢查?
Gilbert avatarGilbert2020-09-08
因為這是管理面的問題吧 不是硬體建設(比起路拓寬蓋捷運
Ivy avatarIvy2020-09-12
我是覺得反正塞的大多就竹科&光復路,那就針對這些
Heather avatarHeather2020-09-15
路段,多蓋幾條竹北竹東直達竹科的高架路,光復路看能不能也多弄一條平行高架道路直達市區,當然這樣是要花不少錢,但長久下來不見得是最貴的方案
Ursula avatarUrsula2020-09-19
新竹市到竹北之間真的需要多幾座橋
Connor avatarConnor2020-09-23
垃圾交控 綠燈10秒是能過幾台
Ethan avatarEthan2020-09-27
大家都愛開車就是慢慢塞啊,真的當騎車上班的人都沒車開?開更多路只是讓更多人換成開車上班而已
Doris avatarDoris2020-10-01
國外早就證明了 蓋更多路 把路拓更寬就只是讓更多人買車 然後還是一樣塞
Mason avatarMason2020-10-04
我家有車 但很少開 因為光復路會塞 所以大多騎機車如果今天光復路多一線道 我就會想 啊這樣大概比較不塞了吧 我終於可以開車了 每個平常不開車的都這樣
Annie avatarAnnie2020-10-08
想 然後光復路多了一線道 車子就變更多 然後還是塞
Kelly avatarKelly2020-10-12
新竹縣的新聞,一堆人檢討新竹市,呵呵
Catherine avatarCatherine2020-10-16
阿不就欠檢討...違停到底抓不抓啦
Madame avatarMadame2020-10-20
如果是這樣,那就反其道而行,規定四線以上馬路
Hamiltion avatarHamiltion2020-10-23
只有一側車道可以開私家汽車,這樣會比較好?
Agnes avatarAgnes2020-10-27
不然就某些路段規定2人以上高乘載啊~
Liam avatarLiam2020-10-31
治標不治本
Ina avatarIna2020-11-04
違停勸導不開單,再怎麼智慧都沒用啦
Quanna avatarQuanna2020-11-08
新竹小孩太多也是原因,一堆一人汽車不都是載小孩去上課後,就直接開去公司了。
Megan avatarMegan2020-11-11
快蓋輕軌吧 不要再玩大車站了
Rae avatarRae2020-11-15
這是新竹縣政府規劃的無關新竹市啊各位
Susan avatarSusan2020-11-19
新竹縣不重要啦.繼續來檢討新竹市
Candice avatarCandice2020-11-23
智慧檢舉系統比較實在,一天巡光復路50趟,違規停車的全部開單,幾個月後光復路不知不覺多了兩線道
Thomas avatarThomas2020-11-27
竹北自強路用了之後現在都塞在橋中間紅綠燈那邊 好難騎
Yedda avatarYedda2020-11-30
https://i.imgur.com/FzC4J9W.png
Cara avatarCara2020-12-04
逼園區大老闆們出錢把公車路線做好,再搭配進園區車輛收過路費
Margaret avatarMargaret2020-12-08
一人汽車 活該
Belly avatarBelly2020-12-12
垃圾市長,執政無能,幹